Огненные стрелы, несущие мир

От «максима» и «фармана». Сама история развития и боевого применения ПВО – уникальное явление в истории Вооруженных сил. Противовоздушная оборона, которая возникла с появлением первых летательных аппаратов, поначалу имела на вооружении в качестве зениток лишь спаренные пулеметы «максим» на телегах с конной тягой и старые фанерные самолеты «фарман». Но уже накануне Великой Отечественной войны в части пришли зенитная артиллерия, истребительная авиация, звукоуловители, прожекторные и аэростатные подразделения, а в ходе войны ПВО представляла собой уже самостоятельный вид войск Красной армии. Достаточно сказать, что в ходе обороны Москвы именно ПВО сыграла решающую роль в том, что город практически не пострадал от вражеских бомбардировок. С началом «холодной войны» задачи ПВО усложнились. С появлением реактивной авиации резко возросли скорость, дальность и высота полета воздушных судов, что потребовало коренным образом изменить саму концепцию ПВО. Свой первый послевоенный боевой выстрел советские войска ПВО, а точнее ПВО Балтийского флота, сделали в 1952 году. Тогда над Балтийским морем были перехвачены и уничтожены шведские самолеты-разведчики. Зачастила к границам СССР, и не только на Балтике, западная, и особенно американская, авиация явно не с дружескими целями. И на этот вызов надо было искать адекватный ответ. Им стала первая зенитная управляемая ракета (ЗУР) системы С-25 «Беркут», которая впервые ушла в небо в июне 1952 года на сверхсекретном полигоне Капустин Яр. Испытания прошли успешно, и вскоре небо над Москвой было надежно закрыто «на замок». Однако нарушения воздушного пространства СССР продолжались. Более того, появление советских зенитных ракет после 1954 года вынудило американцев изменить тактику разведки. Над СССР запарили беспилотные аэростаты. До середины 70-х годов советская ПВО зафиксировала их более 4000, из которых около полутысячи было сбито. А с 1956 года над страной стали безнаказанно летать высотные самолеты-разведчики U-2, которые для истребителей МиГ-17 и МиГ-19, не говоря о зенитной артиллерии, были попросту недосягаемы (высота их полетов составляла более 20 километров). Первая «Двина» — под Брестом Это обстоятельство и вынуждало всячески форсировать испытания новейшего ЗРК С-75 «Двина». Он был шестикабинный, но подвижный и в 1956 году встал на боевое дежурство. Кстати, именно в Беларуси, под Брестом. И хотя первый залп ракетой В750 комплекса С-75 под Свердловском 1 мая 1960 года, когда был сбит американский самолет-разведчик U-2, а его пилот Ф.Пауэрс пленен и осужден, принято считать первым боевым, на самом деле «семьсотпятидесятка» «стрельнула» гораздо раньше — 7 октября 1959 года в Китае, причем успешно. Но об этом по непонятным причинам тогда молчали. Ракетный комплекс С-75, но уже под кодовым названием «Волхов», был поставлен и на Кубу, где во время известного Карибского кризиса зенитно-ракетный полк под командованием полковника А.Ржевского прикрывал Гавану, в Албанию, Венгрию, ГДР, Польшу, Египет, Сирию и другие страны. Столь же обширной была и география заграничных командировок советских специалистов ПВО. Достаточно сказать, что во Вьетнаме США чуть было не лишились всей своей стратегической авиации — там было уничтожено 38 бомбардировщиков В-52, после чего США вовсе покинули эту страну. А из обломков сбитых самолетов вьетнамцы чеканили медали «За дружбу», которыми награждались все советские военные специалисты. После свердловского «прокола» и вьетнамских баталий США поняли, что большие высоты для советской ПВО вполне досягаемы, и перешли на полеты на малых высотах. Но и здесь их ждал своеобразный сюрприз: конструкторы КБ «Алмаз» создали новый ЗРК С-125 «Нева» с твердотопливными двухступенчатыми ракетами В600, В601. Комплекс прошел испытания в том же Капустином Яру и в 1962 году был принят на вооружение. С-125 поставили на вооружение не только войскам ПВО, но и военным морякам, потому как комплекс вписывался во флотские габариты кораблей 1-го и 2-го рангов. «Стодвадцатьпятка» неплохо «отработала» и в военном конфликте на Ближнем Востоке в 1973 году, особенно когда наведение на цель осуществлялось с помощью оптической системы «Карата» (на небольшом телемониторе просматривалась даже голова пилота). В аравийских пустынях, где всегда оптимальные условия видимости, система давала особо хороший эффект. Поэтому многие «фантомы» и «кфиры» навсегда остались лежать в здешних песках. Сами летали, другим не давали То были годы триумфа и превосходства советской боевой техники ПВО, и наши генералы и офицеры, говоря о таком превосходстве, шутили: «Сами не летаем и другим не даем». В этой отрасли военно-промышленного комплекса работали два мощнейших КБ (теперь — концерны) – «Алмаз» и «Антей». Первый создавал комплексы ПВО для защиты стратегических стационарных объектов, второй — мобильные системы по прикрытию и защите сухопутных войск. Однако отношения между их предприятиями были всегда натянутыми, а главные конструкторы даже не разговаривали друг с другом. Историки утверждают, что их специально поссорил Сталин, чтобы поднять конкуренцию среди военных специалистов. Но в сфере высоких технологий подобная изоляция не всегда шла на пользу делу, а потому сегодня указом президента РФ эти концерны объединены в единый концерн «Алмаз—Антей». Жизнь шла своим чередом, и на полигоне Сары-Шалан выдали на-гора два ЗРК — дальнего (С-200 «Вела») и среднего (С-300) радиусов действия. Оба комплекса не только долгое время верой и правдой защищали небо СССР, но и сегодня несут боевое дежурство в Республике Беларусь. ЗРК С-300 в различных своих модификациях обеспечивает поражение современных и перспективных самолетов, стратегических крылатых ракет в условиях массированного налета и интенсивных активных помех. Рассказывают, что во время конфликта в Югославии на время приостановить бомбежки удалось только благодаря слухам о том, что на ее территории появилась система С-300. Это был блеф, но он принес свою пользу. Военный корреспондент «Комсомольской правды» Виктор Баранец в одной из телепередач заметил тогда, что если бы Югославия обладала хотя бы четырьмя батареями С-300, то войны могло и не быть вовсе. Эта система по своим боевым характеристикам значительно превосходит американский комплекс «Пэтриот». Большая заслуга по внедрению в ПВО автоматических систем управления принадлежит тогдашнему главнокомандующему войсками ПВО маршалу Советского Союза Павлу Батицкому. Он часто бывал на полигоне, лично вникал во все нюансы испытаний. Под его руководством поступили на вооружение командный пункт тактического соединения (КПТС), АСУРК-1М, АСУ «Вектор», «Сенеж», «Рубеж» (командный пункт и пункт наведения истребительной авиации). Поначалу летчики к АСУ относились с недоверием, но позже убедились в ее необходимости и надежности. Военная техника, как и люди, стареет. Устает металл, элементы радиоэлектроники, аппаратура. Ушли на «заслуженный отдых» долгожители ЗРК С-25, С-75, АСУРК-1М, АСУ «Вектор». Но и поныне служит АСУ «Сенеж», более новая «Байкал», целое семейство РЛС и таких систем, как разведкомплекс К-66, РЛС «Небо-У», СТ-67, СТ-68, и других. Базовым истребителем ПВО стал СУ-27. «Триумф» здорового мышления Приход «нового мышления» и последующий развал СССР внесли раскол практически во все сферы общества. Но вопреки всему жизнь в ПВО шла своим чередом. Войска противовоздушной обороны уже Республики Беларусь, как обычно, несли боевое дежурство, хотя в тех условиях это было невероятно трудно. И очень отрадно, что Президент страны Александр Лукашенко не позволил развалить не только армию, но и противовоздушную оборону. Уже в 90-х годах белорусские «пэвэошники» стали регулярно выезжать на боевые пуски ракет на российские полигоны Ашулук, мыс Таран, что на Балтике. Не пустовал и свой полигон Доманово, достаточно вспомнить хотя бы прошлогодние учения «Чистое небо». В феврале 2000 года правительствами Российской Федерации и Республики Беларусь создана Межгосударственная финансово-промышленная группа (МФПГ) с управляющим ОАО «Оборонительные системы». Сфера ее деятельности – комплексное решение вопросов разработки, производства, поставок и сервисного обслуживания систем ПВО, подготовки специалистов в России на базе вузов, учебных центров МО России и инженерного факультета Военной академии РБ (бывшего Минского ВИЗРУ). В планы ОАО входит участие в производстве высокоэффективной ЗРС С-300 ПМУ (ПМУТ), оптико-электронных станций, АСУ, РЛС, оборудования для войскового ремонта, средств обучения и тренировок боевых расчетов, модернизации ЗРК С-125 «Нева». Несмотря на почтенный возраст, «Нева» модернизирована в ЗРК «Печора» и по-прежнему обеспечивает борьбу с низколетящими и малоразмерными целями. Новая телеоптическая система позволяет обнаруживать и сопровождать цели в ночных условиях. Станция наведения ракет и пусковые установки скомпонованы на автомобильных шасси Минского завода колесных тягачей. «Начинка» ракет и СНР заменена на цифровую и твердотельную базу. В газете «Рэспублiка» уже упоминалось и о новейшем ЗРК С-400 (в экспортном наименовании – «Триумф»). Характерной особенностью «Триумфа» является способность работать с ракетами, которые разнятся и по времени создания, и по дальности применения. По словам начальника ЗРВ ВВС и ПВО России генерал-лейтенанта А.Горькова, одна система С-400 может заменить три С-300 ПМУ1. «Триумф» также отличается своими возможностями и по поражению баллистических ракет. В этой связи бывший главком ВВС и ПВО России генерал армии А.Корнуков заявил, что «Триумф» вполне может послужить основным элементом нестратегической противоракетной обороны. Республика Беларусь бережно хранит славные традиции бывшей советской ПВО. Основой войск стала Минская отдельная армия ПВО, которой в свое время командовали выпускники Минского ВИЗРУ и Военной командной академии ПВО генерал-лейтенанты В.Осмоловский и В.Костенко. А теперь ключи от белорусского неба держит в своих руках командующий ВВС и ПВО генерал-майор О.Паферов, недавний выпускник Российской академии Генерального штаба (между прочим, тоже воспитанник МВИЗРУ). Кстати, именно он, будучи еще командиром зенитно-ракетной бригады, первым в Беларуси развернул и поставил на боевое дежурство ЗРС С-300. В Беларуси удалось сохранить также высокий производственный и научный потенциал, о чем свидетельствует уже само участие нашей страны в ОАО «Оборонительные системы». А подготовку высококвалифицированных специалистов для ПВО осуществляет инженерный факультет Военной академии РБ, который в минувшем году отметил свой полувековой юбилей. Здесь успешно трудятся и мои бывшие коллеги по службе на полигоне Капустин Яр и в Энгельском ВЗРКУ доктора технических наук, профессора В.Лапшин, В.Куренев, кандидаты технических наук доценты В.Белодед, В.Жагата и другие. Сегодня белорусская ПВО в тесном взаимодействии с российской надежно стоит на страже неба Беларуси, обеспечивая мирный труд нашего народа. А потому в День войск ПВО всем нашим летчикам, ракетчикам, радиолокаторщикам и другим специалистам искренне хочется пожелать успехов в их нелегкой службе и всегда чистого неба!