Недавно скакнули вверх цены на проезд в общественном транспорте. Однако в киоски новые талоны запаздывают. На квиточках, которые мы покупаем на остановках теперь за 700 рублей, значится другая цена — 460 рублей. Что это? Транспортники оказались не готовы к повышению своих тарифов? Или все дело в желании распродать старые запасы?
— Изготовление билетов нового образца требует времени, — замечает исполняющая обязанности директора филиала «Агентство Минсктранс» государственного предприятия «Минсктранс» Наталья Игралова. — Пока было принято решение распространять абонементные билеты номинальной стоимостью 460 рублей по цене 700. Соответствующие объявления развешаны в салонах троллейбусов и автобусов, а также на самих киосках. Кондукторы же в салонах реализуют билеты с указанной на них стоимостью — 700 рублей уже с 1 марта. В киоски и к другим распространителям мы тоже начали направлять новые талоны по мере поступления заявок.
Но почему не была отпечатана партия свежих билетов ко времени подорожания? Или все происходило настолько спонтанно и экстренно, что думать о «мелочах» было некогда? И потом, как быть пассажирам, если у них вдруг потребуют, мол, где современный талон? Транспортники уверяют, что кондукторы и контролеры в курсе, но все же...
— Обращений–жалоб конкретно по этому поводу у нас пока не было, — комментирует заместитель председателя общественного объединения «Защита потребителя» Сергей Федорец. — Ключевой момент в этом вопросе — информация, размещаемая на киосках и в салонах. Если бы ее не было, можно было бы говорить о каких–то нарушениях. Пассажир в этом случае мог бы даже настаивать на том, чтобы ему продали билетик, на котором стоит цена 700. Или же платить 460 рублей.
В «Минсктрансе» убеждают: чтобы пассажирские перевозки окупали себя, одна поездка должна стоить раза в три дороже, чем сейчас. А так общественный транспорт ничего, кроме убытков, не приносит. Что ж, может быть. Но почему при увеличении цен транспортники не учитывают такие нюансы, как надпись на талоне. И кто вообще должен был отпечатать новую партию? В «Минсктрансе» уточнять не стали.
