Прибыль от использования имущества Союзного государства будет пополнять союзный бюджет. Реестр союзного имущества уже сформирован, рассказали представители комиссии Парламентского Собрания Союза Беларуси и России по экономической политике. Совместное заседание сразу трех комиссий — по бюджету, налогам и финансовому рынку, по экономической политике и по транспорту — прошло в Уфе. Обсуждали создание общего финансового рынка, поддержку малого и среднего бизнеса, сотрудничество в сфере транспорта. В заседании приняли участие представители Постоянного Комитета Союзного государства, профильных министерств и ведомств двух стран, контрольных органов, правительства и Государственного Собрания — Курултая Республики Башкортостан, правительства Смоленской области.
Союзные депутаты оценили троллейбус, который совместно производят Уфимский трамвайно-троллейбусный завод и Минский автомобильный завод.
Фото Романа Щербенкова
Обсуждали ключевые направления сотрудничества. Среди них и промышленная кооперация, и наука, образование и туризм. В числе флагманских проектов — развитие электротранспорта «МАЗ-УТТЗ», совместная работа в авиастроении по проекту «Освей», расширение научного партнерства на базе Межвузовского кампуса.
Глава башкирского кабмина сообщил, что в текущем году планируется возобновить прямое авиасообщение с Беларусью, уже есть договоренность с одной из авиакомпаний.
«За годы существования Союзного государства реализованы десятки программ, в рамках которых создано имущество, подлежащее инвентаризации, оценке и учету. Работа ведется правительствами и министерствами обеих стран: реестр уже сформирован и наполняется данными», — пояснил председатель комиссии по экономической политике Виктор Николайкин. Однако, по его словам, посчитать мало — надо двигаться дальше: «Мы смотрим, каким образом в будущем это имущество позволит наполнять союзный бюджет в части отчислений от его использования и получения прибыли. Нормативная база создана, реестр функционирует — теперь предстоит работа по его финальному наполнению и интеграции в бюджетный процесс».
Еще один важный вопрос — реконструкция автомобильной трассы М-1 «Беларусь». Как сообщил заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов, деньги на реконструкцию автотрассы предусмотрены, работы будут вестись в два этапа.
Юлия Васильева
julia@rg.ru
Союзные депутаты оценили троллейбус, который совместно производят Уфимский трамвайно-троллейбусный завод и Минский автомобильный завод.Фото Романа Щербенкова
Партнер номер один
Совместное заседание комиссий проводили в столице Башкортостана. «Для нас большая честь содействовать выработке и достижению договоренностей законодателями двух стран, которые будут способствовать дальнейшему продуктивному сотрудничеству, — отметил, открывая заседание, премьер-министр Башкортостана Андрей Назаров. — По интенсивности наших контактов и совместной работы для нас, конечно, Беларусь — партнер номер один».Обсуждали ключевые направления сотрудничества. Среди них и промышленная кооперация, и наука, образование и туризм. В числе флагманских проектов — развитие электротранспорта «МАЗ-УТТЗ», совместная работа в авиастроении по проекту «Освей», расширение научного партнерства на базе Межвузовского кампуса.
Глава башкирского кабмина сообщил, что в текущем году планируется возобновить прямое авиасообщение с Беларусью, уже есть договоренность с одной из авиакомпаний.
До последней копейки
В соответствии с представленной депутатам информацией доходная часть бюджета Союзного государства на 2025 год исполнена в объеме 7 617,2 млн рублей, что составило 100,15 % к годовым бюджетным назначениям. Кассовое исполнение сложилось на уровне 6 834,7 млн рублей, или 96,11 % от плана. «Что касается бюджета 2026 года, он был принят на предыдущей сессии в начале года, сейчас вносятся поправки и дополнения», — уточнил председатель комиссии по бюджетам, налогам и финансовому рынку Виктор Селиверстов. По его словам, перед бюджетом стоят масштабные задачи: реализация программ инклюзивного образования, поддержка участников ликвидации последствий чернобыльской аварии, организация молодежных форумов, финансирование оборонных программ. «Бюджет Союзного государства работает на интересы Союза до последней копейки», — акцентировал Виктор Селиверстов.Пополнить казну
Одним из приоритетов работы остается урегулирование вопросов собственности Союзного государства. Представители министерств финансов России и Беларуси рассказали, что идет активная работа по формированию единой системы учета имущества и создании механизма поступления доходов от его использования в союзный бюджет.«За годы существования Союзного государства реализованы десятки программ, в рамках которых создано имущество, подлежащее инвентаризации, оценке и учету. Работа ведется правительствами и министерствами обеих стран: реестр уже сформирован и наполняется данными», — пояснил председатель комиссии по экономической политике Виктор Николайкин. Однако, по его словам, посчитать мало — надо двигаться дальше: «Мы смотрим, каким образом в будущем это имущество позволит наполнять союзный бюджет в части отчислений от его использования и получения прибыли. Нормативная база создана, реестр функционирует — теперь предстоит работа по его финальному наполнению и интеграции в бюджетный процесс».
Десять минут на проход
Транспортная интеграция России и Беларуси, сегодня это в первую очередь пункты пропуска на внешних границах Союзного государства и развитие пригородного сообщения, отмечали участники заседания. Особое внимание уделили реализации проектов модернизации автомобильных пунктов пропуска на российско-китайской границе и расширению участка автодороги М-1 «Беларусь».Реестр союзной собственности функционирует. Теперь предстоит его интегрировать в бюджетный процессПо словам председателя комиссии по транспорту Евгения Москвичева, развитие пунктов пропуска на внешних границах Союзного государства, в направлении стран СНГ, Монголии и особенно Китая сейчас в приоритете: «Грузопоток в сторону Китая увеличивается более чем в четыре раза, поэтому России и Беларуси важно обеспечить эффективный экспорт». Евгений Москвичев отметил, что по поручению руководства в первом полугодии 2026 года будут открыты новые пункты пропуска на Дальнем Востоке, включая реконструированный пункт в Забайкальске. «Там пункты пропуска, которые сегодня узкие — имеют две-четыре, максимум шесть полос, будут иметь по 18 — 20 полос. Это дает возможность быстро пересекать государственную границу в течение десяти минут», — рассказал Евгений Москвичев.
Еще один важный вопрос — реконструкция автомобильной трассы М-1 «Беларусь». Как сообщил заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов, деньги на реконструкцию автотрассы предусмотрены, работы будут вестись в два этапа.
Единая «цифра» для бизнеса
Россия и Беларусь активно развивают сотрудничество по внедрению цифровых сервисов для бизнеса. С 2022 года успешно реализуется механизм встраивания российских малых и средних предприятий в цепочки поставок крупных белорусских компаний с помощью сервиса «Производственная кооперация и сбыт» на Цифровой платформе МСП.РФ, разработанной при участии Минэкономразвития России. Об этом рассказала заместитель руководителя дирекции регионального развития АО «Корпорация «МСП» Евгения Егорова. По ее словам, свои запросы на платформе разместили 53 белорусские компании. Благодаря сервису поиска поставщиков заключено 49 соглашений между белорусскими компаниями и российскими поставщиками. Сейчас идет проработка интеграции модулей российской Цифровой платформы МСП.РФ и белорусской «Платформы МСП» в единое цифровое пространство для бизнеса.Льготные кредиты
В рамках создания общего финансового рынка Союзного государства активно прорабатывается механизм компенсации части расходов по уплате процентов по кредитам за счет средств союзного бюджета. Постоянным Комитетом Союзного государства подготовлен проект Положения о предоставлении субсидий для реализации совместных проектов. Документ рассмотрен на заседании Группы высокого уровня Совета Министров Союзного государства в декабре 2025 года и сейчас проходит межведомственное согласование в профильных ведомствах.Юлия Васильева
julia@rg.ru
