Письмо в редакцию «СБ» из деревни Запрудье Горецкого района было наполнено горечью и обидой. Его авторы, местные старики, жаловались: не первый год обращаются к районной власти с просьбой о ремонте дороги в деревню, а в ответ получают одни отписки. Недавно еще и свет на улице отключили — все три фонаря. А ведь деревня Запрудье — особенная, героическая. Шестеро братьев Цыганковых, когда–то живших на улице, где второй месяц по вечерам не горит свет, погибли в годы Великой Отечественной войны...
...Вместе с председателем Горского сельсовета Вячеславом Леоновичем едем в Запрудье. Места здесь чудные: холмы, высокие ели и сосны, озеро, посреди которого раскинулся остров. Все впечатление портит дорога. Вернее, небольшой ее отрезок — буквально с полкилометра, на въезде. Он расположен в низине. Даже в день моего приезда, когда было сухо и солнечно, легковушка по ямам и ухабам передвигалась с трудом. Как же сюда добирается «скорая» или пожарные, если дождливо? Местная пенсионерка Антонина Бейзерова в сердцах машет рукой:
— А никак не добираются. Особенно зимой, в ветреную погоду. Только почистят дорогу, а ее опять заметет. Автолавка не заходит к нам по месяцу, останавливается на трассе. Дойти до нее налегке еще можно, а вот домой возвращаться с тяжелыми сумками, нагруженными продуктами, старикам уже не под силу. Сами знаете, нет в деревне дороги — нет и жизни.
Моя собеседница припомнила случай, когда загорелся дом и спасатели долго не могли подъехать по проблемному участку грунтовки. Добрались до места, когда уже, считай, и тушить было нечего: от постройки остались одни угли. Она рассказала, что рядом пустуют добротные дома — кирпичные и бревенчатые. Их с удовольствием купили бы горожане под дачи. Но как увидят потенциальные покупатели, что нет дороги, так и теряют интерес к местной недвижимости.
Деревня пустеет. Всего в девяти домах живут люди. Еще в несколько хозяева приезжают только на лето. Асфальтированную дорогу делать невыгодно. Однако Кирилл Никитович, 81–летний супруг Антонины Николаевны, настаивает:
— Мы ведь не просим дорогу из асфальта или щебня, пусть бы только подсыпали, подняли грунтовку, чтобы вода не задерживалась, не стояли неделями лужи, а зимой, чтобы снега по пояс не наметало. Неужели подвезти земли, песка подсыпать — такая уж неразрешимая проблема? Двадцать лет обращаемся во все инстанции, а толку нет.
Председатель Горецкого райисполкома Игорь Макар категорически не согласен с тем, что жители Запрудья обделены вниманием:
— И о героическом прошлом деревни мы помним. Вот и в этом году к 26 июня — 70–летию освобождения нашего района от фашистов — планируем установить там памятник матери героев–братьев Марии Григорьевне Цыганковой. И с освещением улицы ситуация не такая плачевная, как пишут. И с грунтовкой вопрос давно бы решили, только денег в районе не хватает. Как раз сейчас передаем эту дорогу на баланс предприятия «Могилевоблдорстрой».
От обиды, непонимания людей часто переполняют эмоции. Так вышло и с «незаслуженно забытым» героическим прошлым деревни, которое пенсионеры упоминали в письме. Как выяснилось, в Горском сельсовете бережно хранится Книга памяти, в которую внесены имена всех, кто ушел на фронт из этих мест в годы Великой Отечественной войны. Родные погибших окружены заботой. Все жители агрогородка Горы, который отделяет от Запрудья только озеро, прекрасно знают историю своей малой родины.
И с освещением Запрудья не так уж все плохо. Летом с целью экономии уличное электричество отключают во всех малых населенных пунктах Горецкого района, а на зиму подключают снова. Авторы письма, поостыв, сами подтвердили: свет на улице сейчас не нужен, ложимся засветло и встаем, когда уже видно.
А вот с дорогой давно пора что–то решать. Председатель Горского сельсовета Вячеслав Леонович рассказал об очередных сложностях. В проектном институте «Могилевгипрозем» заказана документация, которая нужна, чтобы передать грунтовку на баланс дорожникам. Ведь земля, по которой проходит этот отрезок пути, поделена между местным сельхозпредприятием и сельсоветом. Обоим владельцам земли выставлены счета за заказанные документы. Хозяйство уже внесло свою часть — около семи миллионов рублей. Столько же предстоит внести и сельсовету, но в его бюджете не предусмотрена такая статья расходов. Спонсора пока не нашли...
Однако пенсионер Кирилл Бейзеров имеет на этот счет свое мнение. Зачем было начинать бумажную волокиту, тратить столько денег, если требуется только подсыпать, поднять уже имеющуюся грунтовку? Пенсионер уверяет: когда он работал в хозяйстве агрономом, силами колхоза отремонтировали не один участок дороги. Приводили в порядок не полкилометра, как требуется сейчас, а по пять–шесть километров. Свозили землю, высыпали, разравнивали силами хозяйства, не дожидаясь дорожников...
Главный инженер предприятия «Могилевоблдорстрой» Михаил Шестаков поддерживает его мнение:
— За эти годы сельхозпредприятие, на балансе которого состояла дорога, вполне могло купить материалы — в основном это песок, затем взять в аренду грейдеры, пригласить консультанта и отремонтировать грунтовку. Обошлось бы гораздо дешевле, чем силами дорожного предприятия.
Получается, старики правы. Районные власти решили спихнуть застарелую проблему на дорожников. Не сомневаюсь, те «подарку» совсем не обрадуются. Да и смогут ли новые хозяева дороги быстро помочь беде стариков, учитывая, что ремонт дорог из–за нехватки средств финансируется в неполном объеме?
А ведь на поверхности и другое решение вопроса: найти инвесторов, готовых открыть здесь агроусадьбы, взяв на себя и заботу о дороге. Более живописное место на Могилевщине трудно отыскать. Красота здесь неописуемая. В озере водится рыба. И Россия рядом. Уверена, гости из соседней страны с удовольствием приезжали бы сюда отдохнуть–порыбачить. Но ни об одном подобном инвестпроекте в райисполкоме мне не рассказали.
К сожалению, не научились мы в полной мере использовать имеющиеся ресурсы — природные, материальные. Зато прекрасно умеем возвести в ранг неразрешимых проблем любой пустяковый вопрос...
Фото автора.
Советская Белоруссия №100 (24483). Пятница, 30 мая 2014 года.
