Только представьте, как стремящаяся на вызов машина МЧС или скорой помощи таранит авто, припаркованное в неположенном месте. Потому что мешает! И ответственность за эту ситуацию несет именно водитель гражданской машины. Не может такого быть? На днях члены Общественной палаты российской Госдумы выступили с такой инициативой. Аргумент — оперативные службы не всегда вовремя могут добраться к тем, кому нужна помощь из-за блокировки другими машинами подъездов.
Иногда из-за неправильно припаркованных автомобилей не может проехать не только машина МЧС,
но и эвакуатор.
В Госдуме идею не поддержали. А реально ли выступить с такой инициативой у нас, ведь с этой же проблемой постоянно сталкиваются и наши службы?
В совместный рейд с ГАИ Московского района Минска для чистоты эксперимента приглашаем спецтранспорт МЧС. Улица Рафиева, раннее утро. Эвакуатор знает, куда ехать: во дворе дома № 78 каждый вечер ни пройти ни проехать.
— Вечером машин так наставят, что утром не выкатить мусорные баки! — возмущается, размахивая лопатой, дворник Александр. — У нас рабочий день начинается в половине седьмого утра. Нам что, ждать, когда все на работу уедут? Мы предлагаем: не ставьте машины прямо у подъездов! Куда там!
Старший инспектор ДПС Иван ТАРГОНЯ фиксирует нарушение.
Огромный аварийно-спасательный автомобиль в арку дома-то проехал, а вот дальше двигаться мешает Seat. Что делать? Работники эвакуатора начинают готовить тросы — препятствие на пути уберут. Госавтоинспекция, конечно, должна предупредить владельца, что вот-вот и укатят они машинку от греха подальше. Но в экстренных ситуациях, когда счет идет на минуты, не до звонков. Глядите! Выбегает хозяин машины — в резиновых тапочках на босу ногу, поскальзываясь, прямо к инспектору ГАИ: «Куда?!» Автомобиль ему возвращают, но штраф в одну базовую — 21 рубль — оплатить надо. За парковку в неположенном месте. «Да у меня ребенок после тяжелой операции! Мне его носить надо в машину, возить в поликлинику. Как я могу поставить авто далеко?» — объясняет владелец Seat.
И по-человечески вроде понимаем, но дружно задаем вопрос: «А если медпомощь нужна вашему ребенку, а тут припаркованная машина не позволяет проехать спецтранспорту… В этом случае что делать?» Заботливому отцу, оказалось, сказать нечего.
Эвакуируем Citroen, Toyota, Мerсedes. Хозяйка последнего авто оплатила штраф и побежала по знакомым — предупредить.
— Мы видим с вами, что проблема есть, — говорит старший инспектор ДПС Московского РУВД Иван Таргоня. — Госавтоинспекция ежедневно отрабатывает дворовые территории, зоны у школ и детских садов. Водители, которые нарушают правила стоянки, привлекаются к ответственности.
Кстати, по законодательству, работники органов и подразделений по чрезвычайным ситуациям могут наносить вред какому-либо имуществу в целях спасения жизней в случаях, если это действительно необходимо.
— Но на моей памяти не было такого. Почему? Бойцы быстрее схватят огнетушитель, развернут линию и добегут до места пожара, нежели потратят драгоценное время на то, чтобы убрать мешающие авто с пути, — говорит Александр Попко, и.о. пресс-секретаря Минского городского управления МЧС. — Зачастую за помощью обращаемся к ГАИ, чтобы они по номеру авто определили его хозяина, попросили убрать машину. Такое бывает часто. Хуже, конечно, обстановка ночью, когда во дворах вся территория уставлена авто. Мы умудряемся пробраться к месту пожара, ликвидируем возгорание, а после фотографируем машины, которые мешали нашей технике.
Операцию «Эвакуация» в минских дворах можно проводить хоть каждый день,
ситуация, увы, не меняется.
После эти фото- и видеоматериалы попадают в ГАИ. Люди, припарковавшие в неположенном месте машины, отвечают рублем. И в следующий раз, надеются в МЧС, они задумаются.
— Таранить гражданские машины? Это причинение вреда чужому имуществу. У нас такое не практикуется, потому что всегда есть альтернативный подъезд к месту пожара, — рассказывает начальник отдела агитации и пропаганды ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Зараник. — К тому же наши службы — ГАИ и МЧС — работают в паре. Если во дворе какого-либо дома пожар и машина МЧС не может проехать, то на помощь приходит ближайшая дежурная служба ГАИ, которая может также вызвать эвакуатор.
Безусловно, дома и их дворы, построенные в советское время, не отвечают реалиям: количество авто стремительно растет. И именно поэтому у этих зданий больше проблем с парковкой. При постройке же новых домов все условия для безопасности разрабатываются с ГАИ, МЧС и другими службами — все просчитывается. Правда, проблемы с парковкой «как захочу, так поставлю» все же остаются. Сергей Зараник заключает:
— Представьте себя на месте человека, который купил авто, а утром выходит из подъезда, а от машины ничего не осталось — протаранили. Неприятно? Не то слово! Чем белорусы всегда отличались, так это тем, что мы сначала думаем, как помочь людям, как выйти из ситуации правильным и мудрым путем, а не прибегаем к мерам, при которых все ломают, разбивают, зато потом считают себя героями, потому что потушили пожар.
Иногда из-за неправильно припаркованных автомобилей не может проехать не только машина МЧС,
но и эвакуатор.
В Госдуме идею не поддержали. А реально ли выступить с такой инициативой у нас, ведь с этой же проблемой постоянно сталкиваются и наши службы?
В совместный рейд с ГАИ Московского района Минска для чистоты эксперимента приглашаем спецтранспорт МЧС. Улица Рафиева, раннее утро. Эвакуатор знает, куда ехать: во дворе дома № 78 каждый вечер ни пройти ни проехать.
— Вечером машин так наставят, что утром не выкатить мусорные баки! — возмущается, размахивая лопатой, дворник Александр. — У нас рабочий день начинается в половине седьмого утра. Нам что, ждать, когда все на работу уедут? Мы предлагаем: не ставьте машины прямо у подъездов! Куда там!
Старший инспектор ДПС Иван ТАРГОНЯ фиксирует нарушение.
Огромный аварийно-спасательный автомобиль в арку дома-то проехал, а вот дальше двигаться мешает Seat. Что делать? Работники эвакуатора начинают готовить тросы — препятствие на пути уберут. Госавтоинспекция, конечно, должна предупредить владельца, что вот-вот и укатят они машинку от греха подальше. Но в экстренных ситуациях, когда счет идет на минуты, не до звонков. Глядите! Выбегает хозяин машины — в резиновых тапочках на босу ногу, поскальзываясь, прямо к инспектору ГАИ: «Куда?!» Автомобиль ему возвращают, но штраф в одну базовую — 21 рубль — оплатить надо. За парковку в неположенном месте. «Да у меня ребенок после тяжелой операции! Мне его носить надо в машину, возить в поликлинику. Как я могу поставить авто далеко?» — объясняет владелец Seat.
И по-человечески вроде понимаем, но дружно задаем вопрос: «А если медпомощь нужна вашему ребенку, а тут припаркованная машина не позволяет проехать спецтранспорту… В этом случае что делать?» Заботливому отцу, оказалось, сказать нечего.
Эвакуируем Citroen, Toyota, Мerсedes. Хозяйка последнего авто оплатила штраф и побежала по знакомым — предупредить.
— Мы видим с вами, что проблема есть, — говорит старший инспектор ДПС Московского РУВД Иван Таргоня. — Госавтоинспекция ежедневно отрабатывает дворовые территории, зоны у школ и детских садов. Водители, которые нарушают правила стоянки, привлекаются к ответственности.
Кстати, по законодательству, работники органов и подразделений по чрезвычайным ситуациям могут наносить вред какому-либо имуществу в целях спасения жизней в случаях, если это действительно необходимо.
— Но на моей памяти не было такого. Почему? Бойцы быстрее схватят огнетушитель, развернут линию и добегут до места пожара, нежели потратят драгоценное время на то, чтобы убрать мешающие авто с пути, — говорит Александр Попко, и.о. пресс-секретаря Минского городского управления МЧС. — Зачастую за помощью обращаемся к ГАИ, чтобы они по номеру авто определили его хозяина, попросили убрать машину. Такое бывает часто. Хуже, конечно, обстановка ночью, когда во дворах вся территория уставлена авто. Мы умудряемся пробраться к месту пожара, ликвидируем возгорание, а после фотографируем машины, которые мешали нашей технике.
Операцию «Эвакуация» в минских дворах можно проводить хоть каждый день,
ситуация, увы, не меняется.
После эти фото- и видеоматериалы попадают в ГАИ. Люди, припарковавшие в неположенном месте машины, отвечают рублем. И в следующий раз, надеются в МЧС, они задумаются.
— Таранить гражданские машины? Это причинение вреда чужому имуществу. У нас такое не практикуется, потому что всегда есть альтернативный подъезд к месту пожара, — рассказывает начальник отдела агитации и пропаганды ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Зараник. — К тому же наши службы — ГАИ и МЧС — работают в паре. Если во дворе какого-либо дома пожар и машина МЧС не может проехать, то на помощь приходит ближайшая дежурная служба ГАИ, которая может также вызвать эвакуатор.
Безусловно, дома и их дворы, построенные в советское время, не отвечают реалиям: количество авто стремительно растет. И именно поэтому у этих зданий больше проблем с парковкой. При постройке же новых домов все условия для безопасности разрабатываются с ГАИ, МЧС и другими службами — все просчитывается. Правда, проблемы с парковкой «как захочу, так поставлю» все же остаются. Сергей Зараник заключает:
— Представьте себя на месте человека, который купил авто, а утром выходит из подъезда, а от машины ничего не осталось — протаранили. Неприятно? Не то слово! Чем белорусы всегда отличались, так это тем, что мы сначала думаем, как помочь людям, как выйти из ситуации правильным и мудрым путем, а не прибегаем к мерам, при которых все ломают, разбивают, зато потом считают себя героями, потому что потушили пожар.
alinakasel@gmail.com
