Металлодетекторы у входа в метро, усиленные патрули милиции, напоминания о необходимости сообщать о подозрительных предметах — все это внезапно вошло в нашу размеренную жизнь. Эти нововведения нельзя назвать чем-то из ряда вон выходящим. Большинство государств мира в режиме жесткого контроля живет уже не один год. Террористические угрозы заставляют менять привычки и по-иному относиться к безопасности.
Со вчерашнего дня в Беларуси организована проверка всего выезжающего и въезжающего в республику транспорта. Под особым вниманием — периметры границы в Витебской, Могилевской и Гомельской областях. Как сообщил министр внутренних дел Беларуси Анатолий Кулешов, правоохранительные органы переведены на усиленный режим несения службы в местах массового скопления людей, на железнодорожных вокзалах, в аэропортах.
Особые антитеррористические меры приняты в столице. В ГУМе, ЦУМе, торговых центрах, на автовокзалах, остановках организовано дежурство оперативных сотрудников. Все станции минского метро находятся под охраной сотрудников метро и полка специального назначения. Конфликтных ситуаций, очередей и недовольства со стороны населения на станциях не было”, — подчеркнули в ГУВД Мингорисполкома.
Перешла на усиленный режим несения службы милиция и в других регионах страны. “Наш рынок работает в прежнем режиме, хотя в связи с событиями в Минске мы усилили службу охраны. Бдительно патрулируется не только само здание рынка, но и открытые площадки, где продаются продовольственные и промышленные товары”, — рассказывает заместитель директора Центрального рынка Гродненского облпотребсоюза Юрий Клунейко. Администрация рынка обратилась к индивидуальным предпринимателям с призывом быть бдительными, обращать внимание на оставленные без присмотра сумки, пакеты. “Мы понимаем, что многое зависит от нас самих. Это наше общее дело. И все мы очень близко приняли к сердцу трагедию, произошедшую в Минске”, — говорит индивидуальный предприниматель Михаил Левко.
Более тщательным стал контроль и на западном рубеже Беларуси — в Бресте. “Нами осуществляется дополнительная отработка объектов обслуживаемой транспортной системы — железной дороги, аэропорта: дополнительное сопровождение поездов, отслеживание пассажиропотока, — рассказал “НГ” начальник Брестского отдела внутренних дел на транспорте полковник милиции Виталий Бидзюра. — Скажем, вместо 10 поездов теперь берем под сопровождение 15 — задействуем весь личный состав”.
А как у них?
Испания. Особый режим безопасности на транспорте для Испании — норма, которая соблюдается вот уже на протяжении семи лет с того момента, как 11 марта 2004 года в пригородных поездах в Мадриде прогремели взрывы, унесшие жизни 191 человека и ранившие более 2 тысяч граждан. Теперь вся без исключения ручная кладь и весь багаж пассажиров на железнодорожных вокзалах проходят тщательнейшую проверку — контроль, который по своей строгости ничуть не уступает аналогичной процедуре в аэропортах.
Англия. После взрывов 7 июля 2005 года в Лондоне пассажирам запрещено брать на борт самолетов ноутбуки, мобильные телефоны и даже футляры для очков и бутылки с жидкостью для контактных линз. В метро стали проводиться постоянные проверки пассажиров. Испытания прошли специальные “умные” камеры наблюдения, издающие сигнал тревоги, если пассажир оставит какой-либо предмет без присмотра.
Израиль. Несколько ступеней проверок пассажиры проходят в самом аэропорту. Обязательное собеседование при паспортном контроле и на регистрации: выясняются цели полета, наличие чужого багажа. Уточняется, кто собирал багаж пассажира, — все по специальному опроснику. С помощью технических средств просвечивается сам багаж и одежда пассажиров, естественно, существует фейсконтроль. Переодетые в штатское психологи растворяются в толпе и ведут наблюдение за поведенческими реакциями пассажиров. Зоны для пассажиров, прошедших паспортный контроль, обнесены пуленепробиваемым стеклом.
Турция. В Стамбуле металлодетекторы установлены в универмагах и музеях.
Россия. Крупные вокзалы страны оборудованы рамками-металлоискателями. Также планируется создание современной кинологической службы в качестве одного из способов обеспечения безопасности на транспорте.
