Одна из самых сложных экологических проблем Литвы — утилизация изношенных автомобильных покрышек. Скандалами и протестами населения сопровождались попытки сжигать их в обычных котельных. И тогда литовское правительство объявило тендер. Его выиграла технология переработки изношенных автомобильных шин, разработанная учеными Института тепло- и массообмена имени А.В.Лыкова Национальной академии наук Беларуси. Этот способ решения энергетической и экологической проблем не имеет аналогов в мире и защищен более чем 20 патентами.
На окраине города Электренай уже заканчивается строительство завода по утилизации изношенных покрышек по технологии белорусских ученых. Однако в местных СМИ появилась серия статей, авторы которых подвергают сомнению ее надежность и предупреждают жителей города и близлежащих деревень, что они станут “подопытными кроликами”, так как во время разрушения резины перегретым паром якобы выделяется опасный яд диоксин. Министерство окружающей среды Литвы попросило белорусских коллег предоставить дополнительные сведения об этой технологии. Как сообщил автор разработки доктор технических наук Геннадий Журавский, который отправил ответ в Литву, во время разрушения резины перегретым паром диоксин никак не может выделяться из-за отсутствия процесса горения. Кроме того, в составе резины нет хлора. Все технологические потоки замкнуты, что говорит о том, что никаких выделений в воздух не происходит. Белорусская технология, запатентованная в национальной системе интеллектуальной собственности Российской Федерации, Литве, США, относится к 4-й, самой низкой, категории опасности. Все технологические процессы имеют заключения санитарных служб Беларуси, России и Украины на предмет безопасности для окружающей среды. По мнению ученого, появление сомнительных публикаций в литовской прессе связано с борьбой за рынок и переделом собственности в Литве.
