Капризы природы и техники
Тысячу тонн зерна экипаж старшего комбайнера Владимира Пашкевича и комбайнера Владимира Гурина из сельскохозяйственного предприятия «Совхоз Жабинковский» должен был намолотить еще в минувшую субботу. Однако пошел дождь — спорный, теплый, грибной. И в воскресенье утром на поля «Жабинковского» не вышел ни один комбайн.
— Мы первые по хозяйству, вторые в районе. Намолотили 960 тонн зерна. А теперь из–за непогоды можем сместиться на третье место, — сетовал Владимир Гурин, которого мы застали на мехдворе. Механизатор не сидел сложа руки: продувал фильтр КЗС–12, на котором экипаж работает первый сезон.
Уже пришлось поменять двигатель и коробку. Три дня потеряли, ожидая, когда из Гомеля мотор привезут.
— А на других комбайнах приходилось жать?
— Начинал на «Ниве», на Е–516 работал, на КЗС–10. Немецкая машина досталась не новой, но семь сезонов отслужила исправно. Лидские комбайны тоже неплохие. А гомельский КЗС–12 подвел на первой жатве, — вздыхает Владимир.
«Тысячниками» Владимир Пашкевич и Владимир Гурин все же стали. Вечером в воскресенье механизаторы намолотили недостающие 40 тонн тритикале. Могли и больше, но в комбайне отказал транспортер. В Жабинковском райагросервисе, который является дилером «Гомсельмаша», этой запчасти в наличии не оказалось.
— Молодцы, хлопцы, все сами сделали. Комбайн на ходу, экипаж работает, — похвалил механизаторов директор совхоза Иван Кушко, которому я дозвонилась вчера утром. Руководитель рассказал, что, кроме прочих вопросов, на утренней планерке обсуждали, как быть с комбайном КЗС–10, который простаивает с субботы. — Эта машина у нас третий сезон. На нынешней жатве подвела. Вал для комбайна пришлось везти аж из Пинска, там тоже дилерский центр «Гомсельмаша». А подшипники пока не нашли. Сервисное обслуживание никуда не годится! Давно прошли те времена, когда комбайны не выходили в поле из–за безалаберности механизаторов или плохой организации труда. Теперь каждый хочет заработать денег, поэтому ценит время. Простой может быть только по одной причине: из–за отсутствия запчастей».
