Запросы разные, а цель одна
Мир меняется, и центром этих метаморфоз становятся большие города. Урбанизация — глобальный процесс, определяющий не только облик современной цивилизации, но и наше будущее. Рост населения, увеличение плотности застройки, появление мегаполисов, развитие технологий — все это драйверы, формирующие новую реальность.Сегодня перед наукой стоит амбициозная задача — не только прогнозировать развитие природы и общества, но и предлагать эффективные решения для управления сложными городскими системами. Именно здесь ключевую роль играет урбанология — комплексная наука, объединяющая знания о градостроительстве, пространственном развитии, экономике, экологии, демографии, антропологии и социопсихологии городов.
Однако за блеском инноваций скрываются и серьезные вызовы: социальное неравенство, экономические трудности и экологические проблемы, ставшие неизбежными спутниками стремительной урбанизации. Как справиться с этими противоречиями и обустроить устойчивые, комфортные и безопасные места для жизни?
С любовью к каждому уголку
Город — сложный живой организм, по-своему уникальный, со своими «болезнями» и способами их лечения. И тут урбанолог — это одновременно его врач и архитектор. Он исследует, диагностирует «болезни», проектирует «лечение» и создает «архитектуру» для здорового и устойчивого развития. Хотя первые шаги в становлении урбанологии были сделаны еще в прошлом веке, долгое время в Беларуси не было исследователей, которые могли бы применить эти знания на практике.Специальность «урбанология и сити-менеджмент» новая для нашей страны. Первый набор состоялся в 2022 году в Брестском государственном университете имени А. С. Пушкина. Программа опирается на географические дисциплины, формирующие понимание контекста территории и особенностей развития города, его ограничений и специфики. Наряду с фундаментальными курсами, такими как история городов и экономика города, особое внимание уделяется специальным дисциплинам, связанным с архитектурой и городской средой.
— Особенность обучения будущих урбанологов — практикоориентированность на создание комфортной городской среды. Мы стремимся к тому, чтобы наши выпускники, возвращаясь в свои родные города по всей Беларуси, могли профессионально применять полученные знания и делать жизнь горожан лучше, — отмечает Максим Богдасаров, проректор по научной работе Брестского государственного университета имени А. С. Пушкина. — Мы даем им не только базовые знания, но и прививаем любовь к учебе на протяжении всей жизни, открытость к новому и готовность к постоянному совершенствованию.
Из препятствий — в точки роста
Азы профессии будущие урбанологи постигают не только на лекциях и семинарах, но и непосредственно в городской среде. В этом году Брестская летняя школа посвятила свою работу трансформации буферных зон, а именно стратегиям развития территорий вдоль железных дорог. Инициатива объединила студентов специальности «урбанология и сити-менеджмент» Брестского государственного университета имени А. С. Пушкина, специальности «архитектура» Брестского государственного технического университета и специальности «городское планирование» Высшей школы экономики из Москвы.Проект стал первым флагманским мероприятием по тематике умных городов в рамках сотрудничества между вузами Беларуси и России, обращает внимание замдекана по научной работе факультета городского и регионального развития Высшей школы экономики Диана Кодзокова:
— Выбор Бреста и темы не случаен. Для будущих урбанологов, архитекторов и городских планировщиков крайне важно видеть железную дорогу не только как элемент транспортной инфраструктуры, но и как мощный фактор, формирующий городскую среду. Конфигурация железной дороги, ее расположение относительно реки или центра города могут оказывать существенное влияние на развитие территорий. Задача, стоящая перед участниками школы, — научиться комплексно оценивать это влияние и разрабатывать стратегии, которые позволят максимально эффективно использовать потенциал этих зон, превращая их из препятствий в точки роста. Изучение взаимодействия железной дороги и города — отличный кейс для молодых специалистов, позволяющий взглянуть на городское развитие с разных точек зрения.
Железная дорога — это не только элемент транспортной инфраструктуры, но и мощный фактор, формирующий городскую среду.В рамках летней школы студенты не только анализируют существующие проблемы и разрабатывают стратегии развития территорий, но и посещают ключевые объекты железнодорожной инфраструктуры. Например, станции Брест-Центральный и Брест-Северный, через которые ежедневно проходит большое количество поездов, где трудится немало людей.
— Надеемся услышать от молодежи свежие идеи по развитию вокзалов и пассажирского сервиса, чтобы не стоять на месте, а двигаться вперед, используя современные технологии, — говорит начальник пассажирского отдела РУП «Брестское отделение БЖД» Дмитрий Пуховский. — Железная дорога не может существовать в отрыве от города, а для ее эффективной работы важно тесное взаимодействие с городскими службами, в частности в вопросах организации пассажирских перевозок. Необходимо координировать расписание городского транспорта с прибытием и отправлением поездов, решать вопросы, связанные с организацией перемещения населения, особенно в период ремонтных работ на железнодорожной инфраструктуре.
ФАКТ
По оценкам ООН, в 2022 году 57 % населения мира проживало в городах. В 2050-м этот показатель вырастет до 68 %.
infong@sb.by
Фото службы медиакоммуникаций БрГУ им. А. С. Пушкина
