– Разбирательство по всем авариям со смертельным исходом проводит Следственный комитет. Однако мы уже сейчас можем назвать совокупность причин, которые послужили причиной. Практически все аварии произошли с участием сельскохозяйственной техники, находящейся в неисправном техническом состоянии. В данном случае имеется в виду движение без габаритных огней на мотоблоках, гужевых повозках, их прицепах и полуприцепах. Согласно правилам такая техника не допускается к участию в дорожном движении. За 10 месяцев 2015-го года было привлечено к административной ответственности 4 230 водителей за движение на технически неисправных транспортных средствах, в том числе 185 – на сельскохозяйственной технике. Привлечено к ответственности 710 должностных лиц. Аграрии при этом ссылаются на отсутствие денежных средств и закредитованность. Вторая причина – неиспользование ремней безопасности в маршрутных транспортных средствах.
Особое беспокойство у сотрудников Госавтоинспекции вызывает перманентное задержание водителей в состоянии алкогольного опьянения и превышение скоростного режима. Так, с начала года выявлено 2 700 водителей подшофе, 38 000 – привлекли к административной ответственности за превышение скорости. Более 1 700 водителей попались за превышение скоростного режима повторно и лишились водительских прав.
Для контроля за лихачами на дорогах Гродненщины установлено 22 стационарных камеры и 3 передвижных комплекса. Однако, как показывает практика – этого недостаточно. В ближайшее время на дорогах области появится еще 10 ЦФП.
Кроме того, на днях гродненские инспекторы получат так называемые индивидуальные видеорегистраторы.
Фото БелТА
