Некогда у моего знакомого Василия Кондратенко на территории Украины был дом, доставшийся по наследству. Своими умелыми руками, любовью он сотворил себе маленький рай на земле. Но случилось то, что случилось. Деревня, до которой от Гомеля, образно выражаясь, рукой подать, оказалась за границей.
Есть граница — есть закон. Получалось, что большую часть выращенного урожая с душевными муками приходилось на украинской территории сбывать за бесценок или просто закапывать. Люди, не видя выхода, потихоньку начали избавляться от “иностранной” собственности, как и мой знакомый. Самые терпеливые дождались иных времен.
Со 2 июля прошлого года, согласно указу Президента Республики Беларусь, вези на здоровье через границу свою картошечку, капусту, ягоды аж 300 килограммов за сезон. Если, конечно, есть документы, подтверждающие право собственности на земельный участок, а также справка сельского Совета о собственноручно выращенном урожае. Но, по словам заместителя начальника Кравцовского таможенного поста Гомельской таможни Валерия Чернышова, таких собственников — единицы. Те, у кого по-прежнему остались родственники в Украине, ездят в разгар сезона за ягодами, овощами без особых проблем. Благо из Украины белорусы с 1 июня по 31 октября могут везти 30 килограммов сельхозпродукции без пошлины.
В нашу южную соседку Украину белорусов ведут разные причины. Кто по делам, кто на отдых, а кто в гости. И как отмечают сотрудники таможни, масса людей, направляющихся за границу, не знает элементарных правил. Чтобы убедиться в этом, долго ждать не пришлось.
...Проделав немалый путь на легковой машине из Витебска, на таможенный досмотр останавливается гражданин К. Первый вопрос — о страховом сертификате, зеленой карте. Оказывается, забыл ее дома. А забывчивость стоит не только денег (поскольку карту все равно надо приобретать в отделении госстраха), но и времени.
А вот со стороны Украины подруливают видавшие виды “Жигули”. Отец и сын, граждане Беларуси, собрались в совсем недалекое путешествие. Из украинской деревни Новые Яриловичи, что рядом с границей, в Гомель. На один день. Все бы ничего, да машина украинская, управляемая по доверенности. Документов, подтверждающих временную занятость белорусов на территории другого государства, нет. А раз так, то за ввоз иностранного транспортного средства на нашу территорию надо уплатить три процента от суммы растаможки автомобиля. Прикинули — это около 70 евро. У людей — глаза круглые. На автобусе можно доехать за копейки. Повернули назад. Короче, многие проблемы создаются самими людьми.
Как, впрочем, и руководителями наших турфирм. Несмотря на просьбы соответствующих пограничных служб, координацией выезда групп никто не занимается. Вот и получается, что в иные дни на границе собирается одновременно до 10 автобусов. Потому и стоят подолгу, дожидаясь своей очереди на досмотр.
Видела и уверенных в себе людей. Когда нет запрещенного товара и в порядке документы, тучи, образно выражаясь, над такими людьми не ходят.
Но не все бывает безобидно. Граница есть граница. Наркотики, оружие... Бывают попытки их провезти. В день моего “дежурства”, например, таможенники изъяли пистолет у молодого человека, направлявшегося на отдых к морю.
Дыхание границы еще более остро чувствуется на железной дороге. Начальник отдела “Терюха” таможенного поста “Гомель-Пассажирский” Федор Булыбенко любезно пригласил “поработать” с бригадой. Стоянка поезда, следующего в Санкт-Петербург, всего 30 минут. Небольшая бригада таможенников на 15 вагонов.
Время предельно сжато. Но опытный глаз профессионала замечает многое. Как луч рентгена. Недавно в межпотолочной нише обнаружили предметы старины — немецкие статуэтки, бинокли, ложки, вилки со свастикой. Правда, хозяина выявить не удалось. Антиквариат передали в музей.
Пожалуй, самое сложное — переломить людскую психологию. Казалось бы, чего проще: собрался пересечь границу — узнай свои права и обязанности. Везут иные ноутбуки, различную аппаратуру для личного пользования. Не декларируют, хотя это никаких денег не стоит. А по возвращении многие попадают впросак, когда за тот же ноутбук приходится платить пошлину в 240 евро. То же самое и с деньгами. В письменной форме декларированию подлежат суммы, превышающие 3000 долларов США. А ведь бывает, что из России в Украину иные возвращаются с заработков с немалыми средствами. Не заполнив декларацию, многие потом горько сожалеют, ибо лишаются всего...
На этот раз таможенники нарушителей в составе не обнаружили. И сразу же бригаду таможенников ждал уже другой поезд. В летний период на смену их до 16 приходится.
...Сейчас сезон черешни. Крупной, сочной ягодой заполнены не только базары Гомеля, но и других городов. Как же проезжают торговцы через границу? В общем-то ничего сложного в этом нет. Кто-то, имея свой транспорт (например, микроавтобус) и захотев заработать, приглашает в поездку родных и знакомых. Каждый по тридцать килограммов — и “навар” есть. На немалой разнице в цене. В Украине килограмм ягоды стоит доллар или чуть больше, у нас — около трех. На законных основаниях один и тот же человек может провезти товар через таможню только два раза, на третий — получает предупреждение (все сведения заносятся в электронную базу данных). Если рискнет еще поехать — будет иметь дополнительные сложности. Это что касается автомобильного транспорта.
А в эти дни пассажирские поезда Чернигов—Гомель и Щорс—Гомель сплошь “ягодные”. И таможенникам практически невозможно выявить, сколько черешни везет тот или иной предприимчивый делец на продажу. Его сообщники могут быть рассредоточены по всему составу.
...В течение двух дней специально наблюдала за “ягодными” поездами. Переехав границу, иные уже и не таились. На перроне на тележки выгружали далеко не 30 килограммов. И прямехонько на рынок. Выживают? Наживаются? Наверное, нет однозначного ответа.
