– Что тут свое в мотоцикле? – спросил Президент.
– Дизайн-проект, идея, компоновка, сбор комплектующих... – начал перечислять Николай Ладутько.
– Фара чья? Щитки? Двигатель? – уточнил Глава государства.
– Китайское, – ответил директор завода.
Александр Лукашенко обратил внимание, что многие комплектующие в настоящее время закупаются за рубежом, и подчеркнул, что надо стремиться к тому, чтобы делать свое. Например, по отдельным изделиям локализация только порядка 20 процентов, а в условиях нынешней обстановки в мире и санкционного давления такой подход несет в себе определенные риски:
– Мы должны делать свое! – подчеркнул Глава государства. – То, что завез запчасти, собрал здесь... Это хорошо, что с китайцами у нас добрые отношения. Это должно быть свое, насколько возможно. И так по всем мотоциклам и велосипедам.
Глава государства остался недоволен тем, что с прошлого визита на предприятии ничего не изменилось. Он поставил новую задачу:
– С 1 января вы должны меня удивить. Эта работа никому не нужна. Что я видел год назад, то и осталось.
Фото: БЕЛТА
Лукашенко изучит ситуацию с крупными минскими долгостроями и посетит мотовелозавод
Лукашенко о реконструируемой площадке мотовелозавода: не дай бог, будет украден хоть один рубль
Лукашенко о минских долгостроях: пора принимать кардинальные меры
Кухарев рассказал, как преобразится центр Минска к 2025 году
Матусевич: жесткая риторика Президента - это сигнал, что имущество нужно использовать эффективно
Ладутько рассказал, как минский мотовелозавод будет ускорять темпы по локализации производства
Лазаревич: есть четкие сроки и понимание, как локализовать производство велосипедов и мотоциклов
Какие компании будут работать на площадке Минского городского технопарка на территории мотовелозапода?
