Несмотря на полупустые трибуны и неодобрительный свист местных болельщиков, Льюис Гамильтон был одним из самых счастливых участников Гран–при Австрии. Британский чемпион одержал здесь очень важную для себя победу, хотя для этого ему и пришлось спровоцировать своего напарника на аварию.
Расположенный в горах на высоте 750 метров над уровнем моря австрийский автодром Шпильберг, наряду с бельгийским Спа–Франкошамом и бразильским Интерлагосом, по праву входит в число лучших. И пусть даже он затерялся в глубинке живописной Штирии, вдали от больших городов, современная инфраструктура и множество местных отелей, привычных к приему туристов со всей Европы, с лихвой компенсируют недостатки отдаленности от так называемой цивилизации.
Обеспечив себе лидерство на старте еще в субботней квалификации, Льюис Гамильтон был слегка разочарован тактикой «Мерседеса» и заминкой своих механиков на первом пит–стопе, в результате чего стартовавший шестым Нико Росберг оказался впереди британского чемпиона. Оставшиеся 50 кругов дистанции пилоты немецкой команды уверенно держались вместе, ни у кого из соперников не вызывая сомнений в своем преимуществе. И лишь на последних кругах действующий чемпион решил показать напарнику, что он не собирается без боя сдаваться.
Сократив свое отставание до минимума, позволяющего задействовать систему подвижного крыла ДРС, Гамильтон на последних трех кругах стал активно прессинговать Росберга. И Нико вместо того, чтобы продолжать пилотировать в своей обычной манере, стал отвлекаться на то, чтобы не пропустить вперед своего напарника, контролируя положение Льюиса по зеркалам заднего вида. Из–за этого его собственный темп слегка упал, и немецкий гонщик занервничал. Уходя на последний круг, в первом повороте Нико слегка ошибся, заехав на поребрик. Это позволило Льюису вплотную приблизиться к сопернику и даже на полкорпуса обойти его по внешней стороне при подъезде ко второму повороту. И в этот момент Росберг умышленно перекрыл траекторию Гамильтону, вынуждая того уйти с трассы. Льюис не уступил, оба «Мерседеса» соприкоснулись, и в результате на болиде Нико сломалось переднее крыло, а машина Льюиса с менее значительными повреждениями выехала в зону безопасности. Вернувшись на трассу, Гамильтон обогнал замедлившегося напарника и финишировал первым. Более того, «травмированный болид» несостоявшегося победителя обошли еще и Макс Ферстаппен, и Кими Райкконен.
Впоследствии стюарды еще и признали Росберга виновным в аварии, записав ему в актив 2 штрафных балла и добавив ко времени 10 дополнительных секунд.
Но главным итогом этого инцидента, по всей видимости, станет очередной виток холодной войны между пилотами «Мерседеса», который обещает нам яркую интригу событий на предстоящие гонки.
Советская Белоруссия № 127 (25009). Вторник, 5 июля 2016
