"Я воодушевлен тем количеством людей, которые пришли сюда", - так прокомментировал мне глава представительства компании "Форд" в России и СНГ Хенрик Нензен открытие вчера в Минске традиционного "Моторшоу". Действительно, несмотря на то что билет стоит 10 - 15 тысяч рублей, за посетителями выставки порой не видно было экспонатов. А посмотреть было на что. Экстравагантный "Вел Сатис" от "Рено", солидный "Фаэтон" от "Фольксвагена", изысканная "Ланча-Тезис"... Это хотя и не мировые премьеры, но в Минске - новость. Впрочем, автомобили некоторых известных марок на "Моторшоу" отсутствуют. Либо они демонстрировались на днях на альтернативном "Автошоу", либо некоторые белорусские дилеры вовсе решили в этом году "отдохнуть". В любом случае организаторам нынешнего автодейства есть над чем задуматься. Любо. Но дорого
"Я воодушевлен тем количеством людей, которые пришли сюда", - так прокомментировал мне глава представительства компании "Форд" в России и СНГ Хенрик Нензен открытие вчера в Минске традиционного "Моторшоу".
"Я воодушевлен тем количеством людей, которые пришли сюда", - так прокомментировал мне глава представительства компании "Форд" в России и СНГ Хенрик Нензен открытие вчера в Минске традиционного "Моторшоу". Действительно, несмотря на то что билет стоит 10 - 15 тысяч рублей, за посетителями выставки порой не видно было экспонатов. А посмотреть было на что. Экстравагантный "Вел Сатис" от "Рено", солидный "Фаэтон" от "Фольксвагена", изысканная "Ланча-Тезис"... Это хотя и не мировые премьеры, но в Минске - новость. Впрочем, автомобили некоторых известных марок на "Моторшоу" отсутствуют. Либо они демонстрировались на днях на альтернативном "Автошоу", либо некоторые белорусские дилеры вовсе решили в этом году "отдохнуть". В любом случае организаторам нынешнего автодейства есть над чем задуматься. 
