Иллюстративное фото
«Мы видим поступательный рост как по объемам грузов, так и по пассажирам. Месяц к месяцу мы постепенно растем, – сказал Алексей Ляхнович. – Если брать направления, по которым сейчас работает железная дорога, то из международных это Москва и Санкт-Петербург. Где-то 85% перевозок пассажиров идут именно в этом направлении. Если брать грузовое сообщение, то мы все понимаем, что логистика поменялась, переориентировалась, и сегодня основное направление в железнодорожном сообщении – порты Санкт-Петербурга».
По его словам, БЖД работает стабильно. «Выплачивает своевременно заработную плату. Постепенно наращивает объемы и соответственно выходит на положительные результаты работы, – отметил министр. – Железная дорога обеспечивает вывоз экспортных грузов в направлении Российской Федерации, в том числе в третьи страны через порты РФ».
«В последние годы мы приобрели комфортабельные поезда – «штадлеры». Запустили эти поезда практически со всеми областными центрами. Сейчас добавляем поезд еще в один график Витебск – Минск – Витебск. Он будет ходить по пятницам и воскресеньям, плюс по предпраздничным и праздничным дням. Поэтому развитие есть, – добавил Алексей Ляхнович. – Проработали с РФ и открываем два новых маршрута: Минеральные Воды и Нижний Новгород. Это то, что было в доковидные времена, это фактически восстановление этого маршрута. Когда COVID-19 начался, эта перевозка была остановлена, но сегодня она опять возобновляется».
