Постоянные читатели «Знаменки» наверняка знают, что ни один крупный автосалон в Европе не обходится без внимания нашей газеты. Причем, традиционно мы информируем о столь важных событиях в автомобильном мире весьма оперативно – практически на второй день после официального открытия очередного мотор-шоу. Сегодняшний репортаж – из Женевы, где в четверг, 3 марта, на ПАЛЭКСПО открылся 81-й Женевский международный автосалон.
Тема нынешнего женевского форума «Автомобиль сегодня и завтра». И мы решили вопреки устоявшимся правилам пишущей прессы представить не описательный материал о новинках, а дать репортаж о концепт-карах, которые произвели фурор на стендах ПАЛЭКСПО. То есть действительно заглянуть в завтрашний день. Что же ожидает нас в автомобильном мире в ближайшие годы?
Суп
ерстар
Кто сказал, что женщины не любят спортивные и экзотические автомобили? И кто сказал, что бабушки в Европе должны ездить исключительно на тихоходах? Выходя из выставочного экспоната, эта несмотря на возраст элегантная француженка лихо продемонстрировала свои недюжинные гимнастические способности, что и было по счастливой случайности подсмотрено моей фотокамерой (см. фото вверху). На вопрос, понравилась ли ей эта машина, мадам ответила, что ей как раз бы такая сейчас пригодилась в связи с… уходом на пенсию!
Дорогие лошади
В результате немецко-итальянского сотрудничества Gumpert и Touring Superleggera появился прототип новой модели спортивного кара с названием Tornante. Каждая из 700 лошадиных сил его двигателя «потянет» более чем на 1000 долларов. Заявленная цена на будущую новинку обещает быть чуть меньше миллиона долларов.
Желание превыше всего
Может ли электромобиль быть желанным? Французские конструкторы завода Renault утверждают: да! Во всяком случае их спортивный концепт двухместного родстера не оставил никого равнодушным по своему дизайну. А справятся ли французы со своим обещанием выпустить стопроцентно спортивный электромобиль, рассудит время.
Когда новое – это забытое старое
Когда этот пассажирский «бус» был несколько лет назад еще в роли концепта, верилось с трудом, что конструкторы из Volkswagen пойдут дальше по этому пути. Но в Женеве прототип New Bulli будущей серийной модели вполне реального компактвена уже заявил о себе вполне серьезно. Правда, пока только на электротяге.
Готовясь к атаке на конкурентов
На французском Citroen не скрывают, что новый концепт Metropolis вряд ли пойдет в серию. Очередной шаг по изучению стиля, спроса и… подготовки публики к наступлению марки на позиции седанов представительского класса. Кстати, этот концепт был полностью разработан международной дизайн-группой Citroen в Шанхае. Недаром и название с намеком на метрополию…
Итальянцы в ударе
Иначе и не скажешь, увидев новый концепт спортивного родстера от компании Alfa Romeo. Скромное название и явно нескромные амбиции действительно смогли удивить публику.
Информационные технологии за рулем
Кто сказал, что «баварцы» – ярые приверженцы классики в автомобилестроении? Оказывается, конструкторам BMW вполне по духу и суперновые информационные технологии. Исследовательский концепт BMW Vision ConnectedDrive ломает стереотипы. Световой дисплей, растянутый на весь салон этого двухместного кабриолета, информирует водителя о настройках и текущем состоянии по всем трем параметрам: комфорт, безопасность, мультимедиа.
Японский «чинарик»
Концепт Mazda Shinari от японской Mazda гуляет по салонам еще с прошлой осени. Но по-прежнему выглядит на уровне суперновинки.
Владимир ВАСИЛЬЕВ, фото автора, Женева
