27 марта 1975 года Центральный комитет комсомола Белоруссии направил на строительство Байкало-Амурской железнодорожной магистрали Первый Белорусский ударный комсомольско-молодежный отряд имени Героя Советского Союза Николая Кедышко. Вчера и сегодня у белорусских строителей БАМа праздник — 30-летний юбилей этого знаменательного события.
Шесть дней мелькали за окнами вагонов необъятные просторы великой страны — равнины, горные хребты, безбрежные болота, поросшие карликовыми березами, величественная тайга... С разными надеждами, планами и мечтами стремились сюда парни и девушки. Кто-то “убегал от обиды и тоски”, кто-то “ехал за туманом” в поисках романтики, кто-то “за длинным рублем”, кто-то надеялся устроить здесь личную жизнь. Стоит напомнить, что в ударные комсомольские отряды семейных не брали, исключение делалось лишь в чрезвычайных случаях. 2 апреля белорусский отряд высадился на участке БАМ—Тында—Беркакит в поселке Золотинка Якутской АССР. Многие будущие города на трассе БАМа начинались с палаток. Надо было построить жилые поселки для строителей, потом железнодорожные станции, и лишь после этого планировалось строительство индустриальных комплексов. Было все — и романтика, и тяжелый труд, и большие деньги, и невыносимые морозы. Именно здесь становилось ясно, кто есть кто, чего стоит каждый человек. Просматривая список бойцов этого отряда, я насчитал 47 семейных пар, которые сумели пронести свои юношеские чувства сквозь все эти тридцать лет. Значит, БАМ был действительно школой честной, порядочной и самоотверженной жизни, которую нельзя забывать. Но вернемся снова в 1975-й. В декабре отряд имени Кедышко закончил строительство временного поселка Золотинка, который стал лучшим на всей Байкало-Амурской магистрали. А летом следующего года на БАМ прибыл первый белорусский сводный студенческий строительный отряд, сформированный при активном участии секретаря комитета комсомола БГУ им. В.И.Ленина Анатолия Тозика. Его командиром был воспитанник исторического факультета вуза Владимир КорЯгин, ныне председатель Минского столичного союза предпринимателей и работодателей. — Желающих поехать на БАМ было невероятное количество. На одно место претендовали по 300 человек. Естественно, выбирали лучших из лучших, надежных, сильных, уже проверенных в деле на республиканских стройках, — рассказывает Владимир Николаевич. — Сюда ехали люди, искренне стремившиеся принести пользу Родине. Мы высадились в тайге, ничего вокруг не было. Разбили палатки. Нужно было строить жилье, кухню, медпункт. Поселок построили и предложили назвать его Серебряный бор. Предложение местным жителям понравилось, и потом название утвердили. Мы сами сделали эскизы и установили памятный камень. У некоторых опыт был после работы в Хатыни. Трудились по 12 часов в день, а после этого были концерты, общественная работа. Душой отряда была наш врач и боец-строитель выпускница Минского медицинского института Ольга Гашина, которую все ласково звали Лекой. Она удивительно красиво пела и играла на гитаре, отлично работала на стройке, оказывала медицинскую помощь не только нам, но и местным жителям, проводила хирургические операции. Теперь она работает в Минске в детском хирургическом центре. БАМ повлиял на судьбу каждого из нас. Все стройотрядовцы чего-то добились в жизни. Сегодня они известнейшие юристы, экономисты, профессора и т.д. Это доктор исторических наук, профессор БГУ Анатолий Розанов, доцент Института культуры Владимир Трамбицкий, судья Верховного суда Республики Беларусь Петр Листратенко, ректор института парламентаризма и предпринимательства Борис Светлов, композиторы Владимир Будник, Василий Кондратюк, Игорь Лученок. Кстати, они работали в стройотрядах и параллельно были ядром нашей агитбригады. Я возил студенческие строительные отряды на БАМ 12 лет. Через мой отряд прошло 600 человек. А всего в строительстве БАМа в той или иной степени приняли участие около 60 тысяч белорусов. 24 июля 1977 года отряд имени Николая Кедышко встречал первый рабочий поезд. Это была большая трудовая победа. В начале весны 1980 года на станцию Чара Читинского участка БАМа прибыл первый рабочий десант из Золотинки. Бойцы отряда имени Николая Кедышко из бригады Ивана Олехновича начали готовить плацдарм для основных сил отряда. В 1982 году станция и поселок Золотинка были сданы в постоянную эксплуатацию, и белорусские комсомольцы передислоцировались в Чару, а уже в следующем году сюда пришел первый рабочий поезд — новая трудовая победа. В 1984 году в день рождения комсомола на станции Куанда Читинского участка БАМа смонтировали “золотое” звено, и сквозное движение поездов открылось по всей магистрали. Ее протяженность от Усть-Кута до Комсомольска-на-Амуре вместе с меридиальной линией Бамовская—Тында—Беркакит составила более З500 километров. За десять лет работы отряд имени Николая Кедышко построил две станции (Золотинка и Чара), два постоянных жилых поселка со всей необходимой промышленной и бытовой инфраструктурой, проложил 120 километров железнодорожного пути. Cреднее поколение с ностальгией вспоминает комсомол, который был частью их жизни. Если отбросить пропагандистскую шелуху, то именно комсомол воспитывал у молодежи чувства коллективизма, братства, общности, единства целей и ценностей. Совсем не случайно друзья комсомольских лет остаются ими и поныне. Достаточно только вспомнить хотя бы, сколько было у нас в республике ударных комсомольских строек, которые возводили молодежные отряды,— Белорусский шинный комбинат, могилевское “Химволокно”, Новополоцкий нефтехимический завод и т.д. К сожалению, многие комсомольские традиции утрачены и забыты. — Мы, как правопреемники Ленинского комсомола, должны возродить авторитет самой массовой молодежной организации, — говорит секретарь ЦК Белорусского республиканского союза молодежи Евгений Карпик, командир республиканского штаба студенческих отрядов. — Штабы трудовых дел созданы во всех вузах и многих колледжах республики. В прошлом году 29 тысяч молодых людей работали летом на строительстве домиков в деревнях, в педагогических отрядах в пионерских лагерях, реконструировали мелиоративные системы, выезжали на уборку урожая фруктов в Россию и на Украину и т.д. В нынешнем году количество студенческих отрядов вырастет. Недавно я побывал на БАМе. Мы заключили договор о том, что три наших отряда нынешним летом будут участвовать в строительстве так называемого малого БАМа, прокладывать железнодорожную магистраль от Тынды до Якутска. Наш сводный студенческий отряд будет носить в этом году имя 60-летия Великой Победы. Мы вышли с инициативой объявить строительство Августовского канала молодежной стройкой и ждем решения. По нашей инициативе отмечается и тридцатилетний юбилей Первого Белорусского ударного комсомольско-молодежного отряда имени Героя Советского Союза Николая Кедышко. Сегодня в Минске в Центральном Доме офицеров Вооруженных сил Республики Беларусь пройдет торжественная “Встреча поколений”. В ней примут участие бойцы отрядов имени Николая Кедышко, ХVII и XVIII съездов ВЛКСМ, участвовавшие в строительстве БАМа, делегации Российской Федерации и всех регионов Беларуси, руководители республиканских министерств и ведомств, студенты белорусских вузов, которым и предстоит возродить былую славу строителей-комсомольцев.
