Компромисс существования

Такого количества откликов на отдельно взятый материал мой почтовый ящик еще не видел. Впрочем, бумажных писем пришло едва ли меньше. Всех задела за живое история, о которой говорилось в колонке «Неужели надо писать инструкцию по человечности?». Напомню, речь шла о 9–летнем мальчике, который добирался домой по городу без денег: контролер в метро трижды, несмотря на слезы, не пустила его. Позже его высадила из автобуса 100–го маршрута кондуктор. Ребенку в сильный мороз пришлось добираться домой пешком.

Уже на следующий день после выхода статьи я стала получать массовые отклики — письма, звонки. Конечно, люди возмущались. Одни припоминали похожие ситуации из жизни, другие сетовали на людское равнодушие. «Мы много сейчас говорим о гуманизме, сострадании, милосердии, любви к ближнему, — пишет Валентина Чернова. — Бесспорно, это позиции, без которых жизнь в принципе не построишь. На них, этих вечных вещах, должны строиться и межличностные отношения, и отношения в обществе. Только как часто в нашей жизни эти красивые слова не наполняются смыслом. Главным остается бездушное исполнение правил и предписаний. Был у меня похожий случай. Однажды ехала с ребенком в автобусе — сыну талон пробила, а у меня всегда проездной есть. Когда контролер стал проверять билеты, выяснилось, что в моем кошельке проездного нет. Шестилетний сын контролеру сказал, что он видел, как проездной взял папа. Но контролер был непреклонен. Разговаривал резко — привычно. Конечно, мы заплатили. Когда мы вышли, мой ребенок заплакал. Мы вообще–то воспитываем его в духе того, что людям верить надо. После таких вот ситуаций, скажу честно, делать это достаточно сложно».

Лейтмотив многих писем повторяется. «Люди! Что с нами стало? Больше всего потрясло поведение тех, на чьих глазах все это происходило, — пишет Любовь Лаврентьевна Сахаревич из Столина. — Ведь не в пустыне дело было. И в метро, и в автобусе — повсюду были люди. Неужели они не видели происходящего? Не могли заступиться? Не могли, наконец, дать ребенку несколько рублей на билет? Ведь никто не помог ребенку не потому, что беден. Нет. В конце концов, сегодня талон стоит не так и много, чтобы нанести урон хозяйству. Все прошли мимо, погруженные в привычное уже для себя равнодушие. Почему все, кто видел это, не подумали, что в такой же ситуации могли бы оказаться их дети, внуки?»

Читатели размышляли о том, о чем многие из нас, наверное, размышляют по дороге на работу или с работы. О нашем общем нежелании вникать в чужие беды, о замкнутости современного человека. «Чем «плотнее» становится наше общество, чем ближе мы прижимаемся друг к другу в транспорте, тем дальше мы друг от друга, — замечает минчанка Наталья Перишева. — Психологи объясняют это тем, что у каждого человека есть свой «стакан», неприкосновенная территория вокруг. Когда ее переходят, вторгаются в это личное пространство, человек раздражается. Но ведь в больших городах по–другому жить невозможно. И единственный вариант — искать компромисс совместного существования».

В основном звонили женщины: мамы, бабушки. Мужчины, к слову, были не столь эмоциональны. И ситуацию оценивают не только со стороны своих детей и внуков. «Может, не тех мы призываем к человечности? — спрашивает в письме мой однофамилец из Минска. — Разве во всем виноват исполнитель? Он ведь всего лишь выполняет инструкцию. Не всегда справедливую, не предусматривающую исключений. Может, здесь есть вина и того, кто этот бездушный циркуляр написал? Примеров тому можно найти множество. В инструкциях ведь исключения не прописаны. И, вообще, может, у контролера в контракте определено, что за факт пропуска пассажира без оплаты он увольняется по статье? А работу искать потом очень трудно...»

Сложно сказать, кто прав, кто виноват. Добро или есть, или нет. Его не пишут в черновики. Его делают без репетиций и насовсем. История невеселая. Но я бы назвала ее историей со счастливым концом. Не столько для мальчика, который, наплакавшись, все–таки добрался домой, сколько для многих из нас. Для тех, кто представил, что подобное может произойти не с чужим ребенком. Может, теперь у турникетов в метро или в автобусе мы чаще начнем смотреть по сторонам.

Litskevich@sb.by