80 процентов минчан, заходя в городские автобусы, троллейбусы и трамваи, сразу же оплачивают поездку.
Семь процентов — от случая к случаю, а 13 процентов почти никогда не утруждаются приобрести талончик. Таковы результаты исследования, проведенного госпредприятием “Минсктранс”. Но, несмотря на довольно оптимистичные цифры, говорящие о сравнительной порядочности пассажиров, коммунальный транспорт столицы окупается лишь на 52 процента. Убытки велики, однако подорожания билетов пока не ожидается. Оснащение каждой машины турникетами по западному образцу в ближайшем будущем также не предвидится.
— Тем не менее в скором времени количество безбилетных пассажиров значительно уменьшится, — утверждают специалисты Минсктранса, — процесс ускорится со следующего года, когда в столице начнет работать так называемая автоматизированная система оплаты проезда (АСОП). Она предусматривает гибкую систему тарифов: цена билета будет зависеть от дальности или продолжительности поездки.
