За прошедшие три года на комплексную реконструкцию и модернизацию торфопредприятия, расположенного в Осиповичском районе, направлено порядка 12 миллиардов рублей. Эти средства были выделены из инновационного фонда Министерства энергетики, чтобы создать на предприятии сырьевую базу для обеспечения местным видом топлива — фрезерным торфом — мини-ТЭЦ в Осиповичах и ТЭЦ-1 в Бобруйске. Был закуплен и целый комплекс специальной техники и оборудования для добычи торфа. Значительная часть денег вложена в приобретение грузовых полувагонов, в строительство внутренней железной дороги для транспортировки продукции на склады предприятия. Семикилометровая железнодорожная ветка соединила торфяные разработки с шоссейной дорогой.
— Если в 2005 году мы добыли около 5 тысяч тонн, то в 2007-м — уже более 27 тысяч тонн торфа, — рассказывает директор РПУТ “Татарка” Юрий Бирюков. — Практически весь этот объем поставили на ТЭЦ. Правда, были некоторые потери торфа из-за отсутствия штабелирующей машины, поскольку старая пришла в негодность. К сожалению, теперь такие специализированные машины не делают уже и в России, где их раньше приобретали. Благо выручил минский производитель дорожной техники “Амкодор”. Он освоил производство штабелирующей машины и обещает в этом году поставить нашему концерну 10 единиц этой техники, две из которых должна получить “Татарка”.
Параллельно с добычей здесь начали строительство на местных болотах полей для добычи торфа. Кстати, запасов сырья в Осиповичском районе даже при максимальной добыче хватит на много лет. Введены в действие нулевая, первая, вторая очереди, сейчас идет сооружение полей третьей очереди. И хотя ее строительство рассчитано на 18 месяцев, Юрий Бирюков уверен, что объект будет сдан к концу нынешнего года — предприятие нуждается в производственных площадях, поэтому дополнительные 60 гектаров будут очень кстати.
РПУТ “Татарка” нынче рентабельное предприятие. Но ищет и дополнительные источники доходов. Например, за счет расчистки просек под высоковольтные линии электропередачи. Или рубки на щепу с помощью специальной рубильной техники выкорчеванных из земли пней деревьев, коих скопились горы. Одновременно решаются две задачи: расчищаются торфяные поля, а ТЭЦ обеспечиваются древесным топливом, запасов которого хватит лет на 5—6.
В планах у предприятия и выпуск пеллет. Вообще-то их делают из древесины, но на “Татарке” решили изготовить пеллеты из торфа. Пробная партия показала, что идея имеет перспективу. Теплотворность изделий — на уровне длиннопламенных углей, а зольность низкая. Фактически получился экологически чистый продукт, который с удовольствием купят не только отечественные энергетики, но и электростанции западных стран.
Из забвения
С принятием программы перехода на местные виды топлива возродилось торфопредприятие “Татарка” Еще каких-то три года назад одно из старейших в республике торфопредприятий “Татарка”, где промышленную разработку торфа начали в 1929 году, представляло жалкое зрелище: в штате — лишь 9 человек, а из техники — один трактор “МТЗ-82”. Неэффективная экономическая политика прежнего руководства привела практически к полному развалу производства. От закрытия предприятие спасла принятая в Беларуси целевая программа обеспечения в республике не менее 25 процентов объема производства электрической и тепловой энергии за счет использования местных видов топлива и альтернативных источников энергии на период до 2012 года. Торф вновь стал востребован. Сменилось тогда и руководство РПУТ “Татарка”.
