— Для Беларуси автомобильный спорт — очень интересное явление, — рассказал Анатолий Альхимович, заместитель начальника управления ЦС ДОСААФ. — Мы стараемся всячески способствовать его развитию, проводим много соревнований. Все помнят гонку “Беларусь—Баха-2006”. Но главная проблема для спортсменов-автомобилистов — это недостаток финансирования.
Действительно, белорусских спонсоров у “Флексгруп” попросту нет: машины, запчасти и остальное оборудование куплено на немецкие средства. А это ни много ни мало почти миллион евро. Только джип “Крузер”, на котором экипаж будет бороздить территорию Аргентины и Чили, потянул на 145 тысяч евро.
Собирать деньги на нынешнее ралли спортсменам не пришлось: они остались с прошлого года. Напомним, тогда гонку пришлось отменить из-за угроз в адрес организаторов со стороны повстанческих африканских группировок.
— Будем надеяться только на свои силы и удачу, — говорит Олег Ханануев, директор белорусской раллийной команды “Флексгруп”. — У нас достаточно серьезных соперников среди заводских команд: “Тойота”, “Ниссан” и другие гранды автомобильной промышленности.
Белорусы стартуют под 482-м номером, им предстоит проехать десять тысяч километров, шесть тысяч из которых — это спецучастки. Гонки пройдут на высоте 3700 метров, в них примет участие пятьсот тридцать экипажей сорока девяти национальностей.
Из Африки — в Южную Америку
Перекочевало всемирно известное ралли, в котором примет участие и белорусский экипажСтарт ралли “Дакар-2009” намечен на третий день после Нового года. Впервые гонка пройдет на территории Южной Америки (в Африке сейчас слишком неспокойно). Стартует в Аргентине и белорусская команда “Флексгруп” во главе с пилотом Сергеем Шкелем.
