Инвестор в чистом поле

Свободные экономические зоны начинались с нуля. А что сегодня?

Брест, конечно, не процветающий Гонконг или китайская провинция Шэнь-Жэнь, явившая миру экономическое чудо. Но даже на примере города над Бугом можно убедиться в том, как неузнаваемо могут преобразить провинцию привлекаемые из-за рубежа инвестиции. За последние годы на месте прилегающих к городу болот выросли респектабельные офисы и современные производственные цехи.

На выделенной в распоряжение СЭЗ "Брест" северо-западной части города после распада СССР осталось множество складских баз, пустующих производственных помещений. Под их крыши и устремились в середине 90-х годов первые привлеченные предоставленными государством налоговыми льготами резиденты зоны. А вот тем инвесторам, которые начали осваивать СЭЗ только недавно, с поиском места приходится труднее - все самые удобные и престижные уже распределены, что, собственно, и сдерживало в последнее время развитие СЭЗ "Брест", - рост числа резидентов приостановился, не достигнув сотни.

Но нет, как говорится, худа без добра. Недавно новые инвесторы начали строительство своих цехов и офисов прямо в чистом поле, что обещает Бресту и стране в целом ощутимые дивиденды.

Новое направление получило градостроительство, оживилась деловая жизнь окраин. Несколько иностранных предприятий взялось за освоение земель в районе Брестского аэропорта. Появилась надежда, что их инвестиции оживят этот современный транспортный узел, оказавшийся в новом тысячелетии не у дел.

Инвесторы-"целинники" задали совершенно новый тон и всей производственно-коммерческой жизни СЭЗ "Брест", делая ставку не на примитивные сборочные цехи, работающие на привозных комплектующих, а на строительство современных производственных линий. Так, цехов по переработке рыбы, равных тем, что построило в районе деревни Козловичи белорусско-немецкое СП "Санта-Бремор", нет, как утверждают специалисты, на всем постсоветском пространстве. Более 3,5 миллиона долларов вложила в строительство винного завода американская фирма "БиэксБрест". Целый комплекс услуг предложит автомобилистам начавшая обустраиваться на окраине Бреста белорусско-израильская фирма "Бресттрансойл". Основным ее козырем в рыночной игре будет производство дизельного топлива из газового конденсата, доставляемого из нефтеперерабатывающих стран.

Подобных производств под Брестом появится, судя по заявкам инвесторов, много. По мнению главы администрации СЭЗ "Брест" Николая Кривецкого, главная их ценность в том, что это уже не временщики-арендаторы, готовые в любой момент свернуть производство и покинуть зону. Такие резиденты быстро обрастают на Брестчине крепкими производственно-хозяйственными связями, работают на престиж зоны, открывая новые перспективы ее развития.

Уже на сегодняшний день резидентами СЭЗ "Брест" создано 4.500 рабочих мест, а отчисления в госбюджет равны налоговым платежам целого среднестатистического района страны.