На белорусской границе сегодня настоящий технологический бум. Это признают даже зарубежные эксперты. Во всех пунктах пропуска работает автоматизированная система пограничного контроля. Электронная база данных значительно сократила время оформления и улучшила качество проверки. Появились мобильные лаборатории оперативного реагирования, не имеющие аналогов в СНГ. В считанные минуты с помощью суперсовременной аппаратуры специалисты распознают радиоактивный груз. С такой же оперативностью принимается решение о дальнейшей судьбе товара. В результате вместо нескольких дней груженая фура задерживается на границе лишь на несколько часов.
– В текущем году на модернизацию белорусского участка прибалтийской границы выделено 190 миллионов российских рублей, а финансирование всей программы обустройства внешней границы Союзного государства до 2011 года обойдется в 1,4 миллиарда рублей, – проинформировал председатель Государственного пограничного комитета Беларуси Игорь Рачковский.
За счет союзных средств в этом году планируется начать строительство шести объектов и продолжить возведение военного городка в Гродно. Помимо средств из союзного бюджета деньги на обустройство границы выделяют различные международные структуры. На Западе крайне заинтересованы в том, чтобы союзная граница стала непреодолимым барьером для наркотрафика, нелегальных мигрантов и прочего криминала.
За десять лет по линии международной технической помощи пограничникам было выделено более 25 миллионов долларов. На эти деньги проведена демаркация границы с Литвой и Латвией, развернуто 10 мобильных пограничных застав на границе со странами Евросоюза и Украины, завершено создание автоматизированной системы пограничного контроля, реконструирован кинологический центр, создается сеть центров временного содержания нелегальных мигрантов и лиц, ищущих убежища.
Усиливается и технический компонент пограничной безопасности. Особое внимание уделяется авиации. Сейчас в распоряжении белорусских пограничников находится четыре российских вертолета Ми-8. Машины, безусловно, надежные, однако больно уж габаритные и расходные, тогда как граница требует более легких и маневренных «вертушек».
Взвесив все «за» и «против», остановились на вертолете AS-355 немецко-французской компании «Еврокоптер». Вместе с пилотом он способен взять на борт пять пассажиров, но при этом очень экономичен. В ближайшие два года планируется закупить четыре таких вертолета. Воздушное патрулирование позволяет оперативно пресекать незаконный перегон сельхозтехники, вырубку леса на границе, а также контрабандный ввоз товаров с сопредельной территории.
