Утро 22 июня 1941 года разделило жизнь огромной страны на до и после. Защитники Брестской крепости, первыми принявшие на себя удар врага, стали примером мужества и стойкости. Даже сегодня, 75 лет спустя, мы говорим «крепость» и сразу вспоминаем Брест. Говорим «Брест» — вспоминаем крепость. Сюда, к искореженным крепостным стенам, каждый год приходят и приезжают сотни тысяч человек. А всего лишь в нескольких километрах от мемориального комплекса возвышается шпиль Брестского железнодорожного вокзала. На протяжении девяти дней несколько десятков солдат, милиционеров и пограничников удерживали подвалы захваченного гитлеровцами здания. Но об их подвиге известно гораздо меньше…
Савва Шпудейко — человек в Бресте легендарный. Восстановление истории железнодорожного вокзала стало главным делом его жизни. Савва Тихонович стоял у истоков создания Музея станции Брест-Центральный и является бессменным хранителем его фондов на протяжении вот уже 30 лет. Информацию он собирал буквально по крупицам. В архивах Минска, Москвы, Санкт-Петербурга, Вильнюса. В свои 79 он по-прежнему увлечен историей брестского вокзала. Летние каникулы — горячая пора. Буквально каждый день в музей приходят на экскурсии ребята из школьных лагерей. Чтобы послушать удивительные истории Саввы Тихоновича. А он только рад и никому не отказывает…
Мы встретились на перроне. Хранитель фондов пришел не один. Вместе с ним — сантехник Иван Кисель и слесарь Александр Гиско. На станции Брест-Центральный они работают давно и лабиринт огромного подвала знают до мелочей.
Савва Тихонович, стоя на мокром от дождя перроне, начинает свой рассказ:
— Утром 22 июня на брестском вокзале жизнь шла своим чередом. Пассажиры дожидались поездов, персонал станции был занят своими делами. В тот день на вокзале находилось несколько групп командированных военнослужащих. Группа связистов 74-го авиационного полка под командованием старшины Павла Баснева ехала в Пружаны за пополнением. Военнослужащие 291-го отдельного зенитного артиллерийского дивизиона, которые везли партию сапог в свою часть, ожидали поезд на Высокое. Вдруг западная сторона Бреста озарилась вспышками. Люди выбежали на привокзальную площадь. Над крепостью пылало небо, гремели взрывы. Большинство пассажиров поспешили укрыться в вокзальных подвалах.
На гулкой лестнице каждый шаг отбивается эхом. Александр Гиско то и дело призывает беречь головы. Своды низкие, и удариться о какую-нибудь трубу или железяку — плевое дело. Иван Иванович освещает путь мощным фонарем. Еще через несколько минут оказываемся отрезанными от внешнего мира. Абсолютную тишину не нарушают ни перестук колес, ни объявления диспетчеров. Только шаги и разговоры полушепотом, которые вязнут в густом и влажном воздухе.
Иван Кисель показывает на огромные кирпичные опоры — на них держится центральный зал. Кирпич и перекрытия — все царского периода. Сделано на века. Во время последней реконструкции вокзала у одной из таких опор нашли стеклянные бутылки со свастикой. Что в них было — неизвестно. Здесь же, в подвале, обнаружили ржавый немецкий пистолет. И останки нескольких защитников.
Согнувшись в три погибели, идем дальше. Савва Шпудейко продолжает рассказ:
— Уже в пять часов утра на вокзале появились немецкие автоматчики. Они стреляли по всем, кого замечали на путях или на перроне. В это же время с юго-западной стороны к вокзалу стали приближаться немецкие мотоциклисты, а чуть позже — бронемашины с пехотой. Им попытались оказать сопротивление, но силы были явно неравны. Примерно через пять часов весь вокзал был занят гитлеровцами. Весь, за исключением подвала. Оборону здесь возглавили начальник линейного отделения милиции Андрей Воробьев, старшина Павел Баснев и лейтенант Николай Шимченко. Под их командованием десятки человек смогли продержаться в нечеловеческих условиях девять дней.
Что здесь творилось 75 лет назад, теперь и представить сложно. Сотни мирных жителей — детей, женщин, стариков — тесно набились в отсеки подвалов. Плач, крики, истерики. Еды на всех не хватало. Запасов печенья, конфет и кускового сахара с небольшого склада вокзального буфета было недостаточно. Выход оставался один — отправить всех штатских наверх, в немецкий плен. Тут, в подвале, их ожидала неминуемая смерть. К утру 23 июня подвал опустел. Остались только те, кто защищал его с оружием в руках. Оружие, к слову, нашлось недалеко от вокзала — в управлении милиции.
Два первых дня гитлеровские агитаторы через рупоры пытались заставить подвальный гарнизон прекратить сопротивление. Говорили, что захвачены Москва и Ленинград, что Красная армия прекратила сопротивление. Защитники вокзала к тому времени уже осознали, что помощи ждать не стоит, но решили сопротивляться до последнего. Они пытались выяснить, что же происходит наверху, но никто из разведчиков назад не возвращался…
Делаем остановку в небольшом подвальном отсеке. Савва Шпудейко поясняет:
— Мы находимся в южной части вокзала. Здесь держали оборону сотрудники милиции под руководством Воробьева. В северной части находились пограничники и железнодорожники. Эти несколько групп организовали такое сопротивление, которого гитлеровцы никак не ожидали. Известный немецкий диверсант Отто Скорцени в своих воспоминаниях отмечал, что защитники вокзала сражались не менее яростно, чем гарнизон Брестской крепости…
Иван Кисель останавливается рядом с лестницей. Направляет луч света в темный узкий проем. Именно по этой лестнице в подвал спускались защитники вокзала, пассажиры, а через несколько дней попытались проникнуть и немцы — тратить время на уговоры они не желали и перешли от слов к делу. Только попасть в подвал им не удалось — у лестницы бойцы подвального гарнизона соорудили баррикаду и без лишних церемоний открывали огонь на поражение.
Гитлеровцы пошли на радикальные меры — сверху, из вокзального зала, пробили отверстие в один из отсеков подвала. Через дыру туда вылили несколько ведер бензина и бросили гранаты. Отсек был охвачен пламенем, но распространение огня удалось остановить. Защитники вокзала складывать оружие не собирались. Это приводило немцев в ярость.
Савва Шпудейко показывает на заложенные кирпичом световые окна. В начале войны они выходили на перрон. Именно через эти окна в подвал полетели бомбы со слезоточивым газом и химические гранаты:
— От удушья можно было спастись лишь одним способом — намочить кусок ткани в воде и, закрыв нос и рот, дышать через нее. К тому же вокзальный подвал очень большой, и газ постепенно рассеивался. Гарнизон продолжал борьбу. Не помогали ни уговоры, ни ультиматумы, ни огонь, ни газы, хотя положение осажденных становилось все более тяжелым. Лечить раненых было нечем, погибшие оставались прямо в подвале, запасы еды — печенье и конфеты — практически закончились.
Гитлеровцы спешили. Они чувствовали, что развязка близка, и решили затопить подвалы водой. 26 июня они подогнали паровоз с мощным насосом, закрыли жестью все окна и начали накачивать туда воду. Насос работал почти двое суток. В воде пропали остатки продуктов, иссякли батареи фонарей:
— Уровень воды медленно, но верно поднимался. Трудно представить себе страшную картину последних дней обороны вокзала. Еды нет, кругом трупы и кромешная тьма — в такой обстановке можно было сойти с ума. Защитников осталось всего два-три десятка человек. Они понимали, что долго не продержатся, и решили выбираться. Кто-то из них был убит, кто-то попал в плен, некоторые оказались в лагере в Тересполе. До наших дней из защитников вокзала не дожил никто. Андрею Воробьеву удалось выбраться. Он заскочил домой, но сосед тут же доложил о его возвращении в гестапо. Защитника вокзала схватили уже через несколько минут. После пыток и допроса его расстреляли на берегу Мухавца...
В Музее станции Брест-Центральный на отдельном стенде — фотографии бойцов подвального гарнизона. Рядом — макет памятного знака защитникам вокзала: щит, меч и журавли, летящие к небу. Вслед за ними тянутся переплетающиеся рельсы. Этот проект ждет своей реализации.
Савва Тихонович листает старые книги, фотографии, пожелтевшие газетные вырезки. Вздыхает:
— А ведь все они могли уйти, убежать, уехать. Но нет, остались. Их противостояние ничего не изменило в ходе войны, но, наверное, именно из таких примеров мужества и соткана наша Победа.
p.losich@gmail.com
