Электронный проездной билет в белорусской столице планируется внедрить в 2012 году. Об этом на пресс-конференции в Минске сообщил заместитель председателя Мингорисполкома Александр Борисенко. Введение единого электронного проездного на все виды транспорта запланировано программой развития коммунального пассажирского транспорта.
В 2010 году должен завершиться первый этап данной программы – все единицы столичного общественного транспорта будут оборудованы терминалами, которые позволяют автоматически управлять движением. Благодаря этому оборудованию диспетчер всегда знает, где находится транспортное средство, каково время прохождения маршрута, а водитель способен поддерживать постоянную связь с сервером. На сегодняшний день такими приборами уже оснащены 520 единиц подвижного состава.
Следующим этапом станет собственно внедрение электронного проездного билета. Тарифицироваться такой билет будет в зависимости от продолжительности, времени и количества поездок. Для запуска новой системы наземный общественный транспорт оснастят дополнительными устройствами для считывания данных с проездных. В Мингорисполкоме осознают, что понадобится некоторое время для того, чтобы «приучить» население к новой системе оплаты проезда. Поэтому внедрять электронный билет будут с 2011 года постепенно – начиная с метро, так как оно наиболее подготовлено аппаратно и функционально для работы по новой системе.
Пока же действуют привычные бумажные проездные и талончики, минчан, как и жителей других городов Беларуси, больше волнует вопрос стоимости проезда. Ведь в последнее время он поднимался несколько раз. В конце января министр транспорта и коммуникаций Беларуси Иван Щербо сообщил, что его ведомство обратилось в Правительство с предложением рассмотреть вопрос о повышении тарифов на разовую перевозку в городском транспорте на 100 рублей. По словам зампредседателя МГИК, городские власти также направили свои предложения. Однако ответить, когда и на сколько вырастет тариф, Александр Борисенко не смог – вопрос установления платы за проезд находится в компетенции Правительства и решение будет приниматься по республике в целом.
К слову, в недавно утвержденном Минтрансом плане мероприятий по реализации стратегии развития транспортного комплекса Беларуси на 2010 год фигурирует и пункт о подготовке изменений законодательства в части увеличения штрафов за безбилетный проезд. Сегодня, напомним, штраф составляет 0,2 базовой величины.
Ольга КИСЕЛЕВА, «ЗН»
