Двигатель – двигатель экономики.

Президент Беларуси Александр Лукашенко посетил вчера Минский моторный завод. Глава государства ознакомился с состоянием и перспективами развития данного предприятия, пообщался с работниками. Президенту было доложено, как выполняется его поручение, данное Совету Министров в 2004 году, по производству на предприятии экономичных и надежных дизельных двигателей. Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-службе главы государства. Александр Лукашенко посетил производственные цеха, пообщался с трудовым коллективом. Александр Лукашенко считает Виктора Ющенко проукраинским президентом. Об этом глава белорусского государства заявил в ходе общения с работниками Минского моторного завода. Президент Беларуси охарактеризовал украинского коллегу как здравомыслящего, грамотного, разумного человека. При этом Александр Лукашенко отметил, что знаком с Виктором Ющенко уже около 8 лет. Коллектив Минского моторного завода интересовали перспективы поставок двигателей на украинский рынок. Глава государства выразил уверенность в том, что нынешняя ситуация в Украине не повлияет негативным образом на объемы экспорта белорусских двигателей в эту страну. Президент подчеркнул, что экономика является основой межгосударственных отношений и оказывает значительное влияние на все сферы двустороннего сотрудничества, в том числе на политику. Как доложили главе государства, Минский моторный завод ежегодно поставляет в Украину порядка 5 тысяч двигателей. Президент Беларуси поставил задачу перед Минским моторным заводом выйти на производство двигателей мощностью до 400 лошадиных сил. На совещании в рамках посещения этого предприятия глава государства отметил, что уже с января 2006 года на ММЗ будет организован серийный выпуск двигателей мощностью 300 лошадиных сил для тракторов и 350 лошадиных сил — для автомобилей. В настоящее время эти модификации моторов находятся на испытаниях. Для выпуска в Беларуси дизельных двигателей мощностью свыше 400 лошадиных сил будут привлекаться иностранные инвесторы и создаваться совместные предприятия, заявил Александр Лукашенко. При этом он подчеркнул, что белорусское государство будет предоставлять таким СП определенные льготы и преференции. «Пусть мы будем делать только какие-то комплектующие от этого двигателя — это сегодня. А завтра-послезавтра, сотрудничая с ведущими фирмами мира в области дизелестроения, мы выйдем на производство двигателей свыше 400 лошадиных сил», — убежден глава государства. Он отметил, что белорусская сторона уже вела переговоры по этому вопросу с крупнейшими фирмами. «Я думаю, мы сможем привлечь новых инвесторов, которые производят дизельные двигатели больших мощностей», — сказал Александр Лукашенко. Президент подчеркнул, что уже сегодня отечественная промышленность испытывает потребность в двигателях большой мощности. По его словам, с 2006 года только предприятия сельхозмашино-строения будут ежегодно нуждаться в 6 тыс. таких моторов. Беларусь должна максимально исключить импорт дизельных двигателей, заявил Президент страны. «Будучи страной, где производятся тракторы, кормоуборочная и зерноуборочная техника, мы не можем двигатели покупать за рубежом и тем самым допустить, чтобы эта значительная часть нашей экономики была зависима от импорта», — подчеркнул глава государства. Президент отметил, что продукция Минского моторного завода должна не только удовлетворять внутренние потребности страны, но и пользоваться большим спросом на внешних рынках. «Это большая статья доходов предприятия, да и государства в целом», — указал Александр Лукашенко. По его словам, за 10 лет на ММЗ создан большой количественный и качественный ряд дизельных двигателей. Говоря о перспективах Минского моторного завода, глава государства отметил, что предприятие призвано сыграть значительную роль в реализации двух основных программ: возрождения села и энергетической безопасности. Государство будет и далее поддерживать Минский моторный завод и другие подобные предприятия, заявил Александр Лукашенко. По словам Президента, такие гиганты белорусской промышленности, как МАЗ, БелАЗ, ММЗ, стали головными предприятиями в производственных объединениях, крупных холдингах, в которые вошли меньшие заводы, расположенные в районных и областных центрах страны. Так, в состав ММЗ входят шесть небольших предприятий. Глава государства назвал эту практику благом не только для страны, но и для коллектива Минского моторного завода — наращивать свои производственные мощности предприятие сможет, используя эти дополнительные площади. Президент напомнил, что в середине 90-х высказывались настойчивые предложения о закрытии промышленных гигантов Беларуси, дескать, весь мир делает ставку на более мобильные производства. Наша страна пошла другим путем, и принятое тогда решение о сохранении этих «локомотивов» белорусской экономики Александр Лукашенко считает правильным. Это подтверждает и история развития Минского моторного завода. По словам главы государства, предприятие не только выстояло, но и за 10 лет увеличило промышленное производство двигателей в 4 раза. Более того, наряду с четырехцилиндровыми, освоены шестицилиндровые моторы, в настоящее время идет работа по переходу на современный стандарт «Евро-3».