Беларусь рассматривает возможность организации морских перевозок грузов собственными силами. Об этом шла речь 4 февраля во время доклада Президенту Беларуси Александру Лукашенко главы Администрации Президента Андрея Кобякова и генерального директора ЗАО «Белорусская калийная компания» Валерия Иванова.
«Речь пойдет о перевозке грузов морским транспортом в широком смысле слова и в узком смысле слова — о переброске наших калийных удобрений в порты назначения», — сказал глава государства.
Александр Лукашенко отметил, что ознакомлен с результатами рассмотрения данного вопроса в правительстве. «Но я как-то не могу понять некие рассуждения, чисто белорусский вариант, что если мы будем сами возить, то это может быть и не дешевле, чем у других перевозчиков. То есть на своей машине или на своем судне перевозить чуть ли не дороже получается, по мнению правительства, чем на чужом транспорте. Вот я никак этого не могу понять. Хотя все же зависит от нас. Если в наших руках товар, в наших руках автомобиль или судно, то мы это все и регулируем. Как можно здесь получить меньше прибыль, доход, чем сотрудничать с чужими? Я никак не могу понять», — отметил Президент.
Глава государства обратил внимание на тот факт, что Беларусь как страна с экспортоориентированной экономикой перевозит десятки миллионов тонн грузов. «И не все мы перевозим железнодорожным, автомобильным транспортом. Наверно, треть или четверть грузим в портах. Это десятки миллионов тонн. Мы здесь могли бы зарабатывать неплохие деньги, как мне кажется», — заметил Президент.
На встрече речь шла также о состоянии дел в Белорусской калийной компании и ситуации, складывающейся на калийном рынке.
