Саммит стран АТЭС впервые пройдет в России (во Владивостоке) 8–9 сентября 2012 года. Общий объем средств, направленных на подготовку к саммиту, составит около 600 миллиардов рублей, к мероприятию строится более 50 объектов, реконструируются коммунальные сети.
Рабочая группа АТЭС посетила строительную площадку нового пассажирского терминала Пулково.
Ознакомительный визит представителей министерств транспорта экономик АТЭС на строительную площадку нового централизованного пассажирского терминала был организован в рамках 36-го заседания рабочей группы АТЭС по транспорту. Состоялась презентация проекта развития аэропорта. Представители ООО «Воздушные ворота Северной столицы» поделились уникальным для России опытом по применению схем государственно-частного партнерства в развитии транспортной инфраструктуры.
Управляющая компания уже приступила к строительству главного здания нового централизованного пассажирского терминала, северной посадочной галереи и транспортной двухуровневой эстакады.
Пропускная способность нового объединенного пассажирского терминала после завершения реконструкции «Пулково-1» в 2014 году составит 14 млн пассажиров в год с возможностью увеличения до 17 млн. Предполагается модернизация воздушной зоны аэропорта. Активное развитие получит прилегающая территория, будут возведены парковочный комплекс, отель и бизнес-центр.
* * *
Во время саммита АТЭС воздушное пространство будет контролироваться в радиусе 1200 км.
Гвардейская авиагруппа третьего командования ВВС и ПВО Восточного военного округа увеличила интенсивность полетов: летчики готовятся прикрывать небо над Владивостоком во время проведения форума «Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество» в режиме усиленного патрулирования.
Полеты выполняются в любое время суток и при самых разнообразных метеоусловиях. На вооружении истребительной части, базирующейся на аэродроме «Центральная-Угловая», стоят истребители Су-27СМ, Су-30 и высотные перехватчики МиГ-31. Пилоты отрабатывают маршруты полетов для обеспечения безопасности предстоящего саммита АТЭС в любое время суток и при различных метеоусловиях.
Летчики-испытатели несут круглосуточное боевое дежурство, и в любую минуту их самолеты готовы подняться в небо. Им предстоит контролировать воздушное пространство в радиусе 1,2 тысячи километров, не позволяя ни одной цели вторгнуться на территорию России. Находящиеся на вооружении подразделения истребители и высотные перехватчики МиГ-31 позволяют заглянуть в любой, даже самый отдаленный уголок приграничья.
* * *
Россия в рамках АТЭС предложила создать единую информационную базу для малых и средних предприятий.
Это предложение было озвучено на заседании рабочей группы АТЭС по малому и среднему предпринимательству. Группа состоит из представителей 21 экономики и собирается два раза в год. В ее работе участвуют представители государственных органов и общественных объединений МСП на экспертном уровне. Группа ведет работу по направлению снижения торговых барьеров, интернационализации МСП, облегчению доступа к начальному капиталу, внедрению бизнес-этики, участию МСП в глобальных цепочках поставок, содействию инновациям и «зеленой» инициативе.
Одним из существенных барьеров в развитии малого бизнеса участники очередной своей встречи назвали коррупцию. Решать эту проблему они призывают через добровольные кодексы деловой этики, которые должны принимать профессиональные ассоциации. По словам главы рабочей группы АТЭС по МСП
Роберта Лая, это особенно важно в биофармацевтической и медицинской отрасли.
Еще одним приоритетом участники встречи назвали защиту прав интеллектуальной собственности при одновременном снижении торговых и инвестиционных барьеров.
Заявление также призывает экономики АТЭС предпринять шаги для снижения рисков финансирования инновационных малых и средних предприятий. Доступ компаний на рынки остается приоритетом рабочей группы АТЭС, заверил Лай. В стратегическом плане на ближайшие четыре года этот пункт выделен отдельно, сказал он.
Участники совещания также поддержали создание сети молодых предпринимателей, первая встреча которой уже состоялась 2 августа в Санкт-Петербурге. Россия предложила создать такую сеть как постоянно действующий институт.
Так, по сути, создается площадка для регулярных встреч молодых предпринимателей стран АТЭС и представителей органов власти для реализации совместных бизнес-проектов и обмена информацией. Кроме того, участники встречи решили создать единый информационный ресурс для малого и среднего бизнеса, который будет способствовать включению компаний в глобальные цепочки поставок, передает РИА «Новости».
* * *
Владивостокская епархия Русской православной церкви (РПЦ) в минувшую пятницу провела церемонию освящения моста на остров Русский, построенного в рамках подготовки города к саммиту АТЭС-2012, сообщил РИА Новости представитель подрядчика строительства объекта компании «СК-Мост».
Мост через пролив Босфор Восточный построен в рамках подготовки к саммиту АТЭС. Длина его центрального пролета составляет 1104 метра, высота – 70 метров, а общая протяженность мостового перехода – 3,1 километра.
2 июля, в день города, Премьер-министр России Дмитрий Медведев принял участие в церемонии открытия движения по мосту. При этом пролет был открыт только в тестовом режиме, запуск движения общественного и городского транспорта состоялся 1 августа.
На мосту на остров Русский состоялась церемония освящения, ее проводили священнослужители Владивостокской православной епархии. Митрополит Владивостокский и Приморский Вениамин поздравил строителей моста с его открытием и поблагодарил за хорошую работу. Строители моста, в свою очередь, вручили митрополиту памятную книгу об истории создания этого уникального объекта.
* * *
В последний месяц перед саммитом АТЭС организаторы приезда иностранных делегаций столкнулись с несколькими техническими трудностями.
Так, из-за различий стандартов радиосвязи российских и других стран остро встал вопрос обеспечения связью иностранного персонала, обслуживающего делегации своих государств.
Специалисты группы компаний «Навигатор» рассказали, что импортные радиостанции не пригодны для работы на любительских частотах в России. Примечательно, что на границе таможенные службы и вовсе должны будут их изымать, так как из-за различия в стандартах подобные радиостанции могут улавливать профессиональные частоты, которые используют сотрудники полиции и другие силовые структуры. В такой ситуации многие организаторы приняли решение взять оборудование в аренду во Владивостоке.
«Несмотря на различие между стандартами России и других стран, технические нестыковки можно с легкостью устранить. Единственное, нужно о них знать и учитывать при организации мероприятия. При этом одним из наиболее эффективных выходов из подобной ситуации является аренда оборудования, которая позволит сэкономить значительные средства», – отметил Денис Крень, генеральный директор группы компаний «Навигатор».
Однако немаловажным остается вопрос о способах ориентирования иностранных гостей во Владивостоке. Установленные не так давно щиты с обозначением улиц на английском транслите если и облегчат жизнь приезжим, то ненамного. Именно поэтому специалисты группы компаний «Навигатор» настояли, чтобы специально для саммита АТЭС и последующих крупных международных мероприятий компания Garmin адаптировала карту Приморского края для англоязычных пользователей. Ранее у иностранцев возникали проблемы в использовании навигаторов, так как названия улиц в Приморском крае были только на русском языке. Кстати, теперь на английском языке функционирует поиск адресов объектов: ресторанов, гостиниц, магазинов и других интересных для гостей города мест.
