Дело для настоящих женщин

60 лет назад Анна Степановна Горчакова, увидев деревянный барак на месте будущего автозавода, и представить себе не могла, какие машины ей придется разрабатывать. Двадцатилетняя выпускница Ярославского автомеханического техникума стала первым конструктором на будущем гиганте белорусского автопрома.

«Вот и вы почему–то считаете, что это не женское дело, — недоумевает Анна Степановна. — А я, сколько себя помню, всегда обожала машины и работу свою старалась делать от души».

За время работы на предприятии Анна Степановна конструировала разные автомобили — от первого самосвала МАЗ–205 до сложной прицепной техники.

Теперь Анне Степановне о новинках предприятия рассказывает старший внук, которого она когда–то впервые подвела к своему кульману. Считает, что не зря. Мальчик вырос и пошел по стопам бабушки: работает в управлении главного конструктора МАЗа. И в последнее время приносит с завода только хорошие новости. Например, о том, что в России МАЗ признан лучшим грузовиком прошлого года. Или о том, что от желающих купить мазовские автобусы нового поколения нет отбоя. Заказы поступили даже из Франции и Румынии. «Раньше, в мое время, на МАЗе выпускалось всего 7 моделей грузовиков, — вспоминает Анна Степановна. — Теперь — более 300. И хотя я не считаю себя выдающимся конструктором, но надеюсь, что в успехах предприятия есть какая–то доля и моего труда».

Многочисленные награды этой женщины, среди которых орден Трудового Красного Знамени, Почетная грамота Верховного Совета БССР, медали «Ветеран труда», знак «Отличник Министерства автомобильной промышленности СССР», подтверждают это.