Ademбs de eso, Alexandr Lukashenko ha apreciado mucho el proyecto de inversiуn de producciуn de los trenes elйctricos urbanos, que se estб llevando a cabo a esta altura en Belarъs por la compaснa, “Stadler Rail Group”. Esta empresa junto con la compaснa del holding “Belkommunmash” tienen intenciуn de cumplir con el proyecto de inversiуn tras construir por etapas y poner en marcha en los prуximos cuatro aсos una empresa, asн como las instalaciones de la infraestructura de transporte. “Ni siquiera esperaba que puedamos tan rбpidamente ponernos de acuerdo. Me sorprende su rapidez en la creaciуn de esta producciуn en Belarъs. Vamos a pagarles con la misma moneda y haremos todo lo posible para solucionar todas las cuestiones planteadas ante la parte belarusa”, subrayу durante el encuentro el mandatario belaruso. Ademбs de eso, Alexandr Lukashenko ha seсalado que la nueva producciуn estб demandada desde el punto de vista del aumento del monto de exportaciones, asн como del consumo interno.
Tambiйn el lнder belaruso ha seсalado toda la importancia de este proyecto, ya que la compaснa suiza, “Stadler Rail Group”, es uno de los fabricantes de material rodante ferroviario mбs importante. Sus vehнculos se estбn utilizando con йxito en Europa y los EE.UU. Los modernos trenes elйctricos de la producciуn suiza ya son conocidos en Belarъs. En particular, en 2010, con la compaснa suiza –que ganу la licitaciуn– fue firmado un contrato de suministro para el Ferrocarril de Belarъs de diez trenes elйctricos con el fin de desarrollar un nuevo formato de transporte de pasajeros. Ahora todos los trenes operan en Belarъs, en las lнneas urbanas y regionales.
“Nos acordamos con ustedes y ya comenzamos a cumplir con el proyecto de producciуn en la provincia de Minsk de trenes elйctricos urbanos y regionales de pasajeros, dijo el presidente. Esperamos que este aсo y el aсo que viene esta empresa comience a fabricar trenes elйctricos y tranvнas belarusas, que segъn su calidad de ningъn modo no cedan a los vehнculos suizos. Hasta donde yo sй, la construcciуn de la empresa se estб llevando a cabo a un ritmo normal. Si surgen algunos problemas, les pido informarme inmediatamente. Me ocuparй de este tema”.
Ademбs de eso, Alexandr Lukashenko, ha subrayado que estб dispuesto a escuchar propuestas de la parte suiza en cuanto al aceleramiento del cumplimiento de los acuerdos bilaterales. Tambiйn el mandatario ha seсalado que es un proyecto sumamente importante, por lo tanto, no deben haber ningunos retrasos. “Cuanto antes pongamos en marcha la nueva obra, mбs rбpidamente la misma traerб beneficios a la compaснa suiza, asн como a Belarъs”, dijo йl.
Tambiйn Alexandr Lukashenko ha ordenado al gobierno y a la direcciуn del Ferrocarril de Belarъs a diseсar mбs rбpido posible el proyecto de desarrollo de conexiуn ferroviaria de la capital belarusa con el aeropuerto nacional de Minsk. “Tenemos que estudiar las lнneas ferroviarias existentes, su estado y presentar el nuevo proyecto sin demora”, subrayу el jefe de Estado belaruso.
Segъn el presidente, eso ampliarб significativamente las capacidades del aeropuerto nacional: “La gente podrб utilizar servicios del aeropuerto mбs plenamente, pues serб mбs fбcil llegar al mismo. A esta altura, es un gran problema”.
Con eso el jefe de Estado ha dicho que todo tiene que ser cumplido mбs rбpido posible, tomando en consideraciуn el potencial ya existente de las lнneas ferroviarias. Incluso vale la pena suspender algunos de los proyectos de los programas gubernamentales para canalizar fondos con el fin de organizar el transporte de pasajeros al aeropuerto y viceversa.
Ademбs de eso Alexandr Lukashenko ha subrayado que para cumplir con el proyecto de organizaciуn del transporte desde Minsk al aeropuerto no se necesita mucho dinero. Es muy probable que ya a finales de 2014, principios de 2015 los pasajeros puedan llegar al aeropuerto nacional de Minsk en tren elйctrico.
A su vez, el director general de la empresa suiza, “Stadler Rail Group”, Peter Spuler, evaluу de modo positivo el cumplimiento del proyecto de inversiуn en Belarъs de producciуn de trenes elйctricos urbanos y regionales. Ademбs de eso, йl ha expresado su confianza de que en octubre o noviembre de este aсo estarб totalmente construida la plataforma industrial para la producciуn de trenes elйctricos.
Segъn Peter Spuler, se planea para el diciembre de 2014 suministrar los primeros trenes de dos pisos para el Ferrocarril de Rusia. El empresario suizo agradeciу al presidente por la posibilidad de reunirse con йl y analizar detalles del proyecto. Ademбs de eso, Peter Spuler ha subrayado que el proyecto es bueno y se estб llevando a cabo con йxito: “Sentimos el apoyo activo de las autoridades de la provincia de Minsk. Dos o tres pequeсos problemas –que han surgido– hemos podido solucionar rбpidamente”.
Peter Spuler ha seсalado que para su compaснa la obtenciуn de la licitaciуn –que ha sido celebrada en Rusia para empezar suministros del transporte elйctrico—tambiйn tiene mucha importancia. “Estamos muy contentos de que estos trenes serбn ensamblados y producidos en Belarъs. Creo que este proyecto es de gran importancia tambiйn para Minsk. En la empresa belarusa podremos fabricar no sуlo trenes elйctricos, sino tambiйn trenes de dos pisos”.
Ademбs de eso, en la reuniуn fueron analizadas las posibilidades de ampliamiento de la cooperaciуn entre Belarъs y la compaснa suiza, “Stadler Rail Group”, que son beneficiosas para los dos.
Vladнmir Khrуmov
