Впрочем, наконец-то мы переобулись в зимнее. У зимней обуви также есть слабые места, на которые нужно обращать внимание, чтобы заранее предотвратить порчу. О секретах ремонта и ухода за обувью корреспондент “НГ” расспросила директора Борисовской фабрики пошива и ремонта обуви Анну Мисевич, одного из самых квалифицированных специалистов Минской области, более тридцати лет посвятившей обувному делу.
Откуда солевые разводы?
Прежде всего Анна Васильевна развеяла мое многолетнее заблуждение: белые разводы на обуви — это вовсе не обязательно остатки соли и других реагентов, которыми обильно посыпают зимние дороги. Белый налет может выступить на обуви и летом, если вы ухитритесь сильно промочить ноги. Оказывается, еще в процессе производства кожу, из которой изготавливают пару, вымачивают в солевом растворе. Впоследствии именно он может проступить даже через слой краски. По словам Анны Мисевич, соль выступает не на любой коже, однако особенно зимой нужно обязательно ухаживать за сапогами и пользоваться водоотталкивающим средством. Благо выбор кремов для обуви сегодня огромен.
Какие самые уязвимые части межсезонной и зимней обувки? Настоящий бич — каблуки. “Если в 80-е годы даже тонкий отечественный каблук имел внутри металлическую втулку и был прочным, сегодня каблуки иногда отламываются через 2—3 дня. От этого страдают и мастера: прибиваешь набойку к каблуку, а он трескается и разламывается”, — отмечает специалист. В целом мужская обувь меньше подвержена повреждениям, т.к. более массивная и чаще изготавливается на полиуретановой подошве. Женщины, по наблюдениям Анны Мисевич, более внимательно следят за своей обувью. Примерно 2/3 заказов на ремонт обуви поступает именно от слабого пола.
В зимней обуви чаще протирается карман для задника, который находится внутри сапога. “Настоящая халтура, когда жесткий задник, который ставится между верхом и подкладкой, не заходит, как положено, на 15 миллиметров под подошву и не создает защитный объем пятки. Впоследствии такой задник садится — и садится вся пятка! Такой недостаток требует серьезного ремонта, поэтому обратите внимание на задник еще при покупке,” — советует специалист.
И грязь, и слякоть, и соль одинаково вредят обуви, поэтому уход за сапогами должен стать вашим ежевечерним ритуалом.
Незаметная заплатка
Какие повреждения обуви поправимы, а с чем не справится даже самый высококвалифицированный мастер? По словам Анны Мисевич, все индивидуально. К примеру, довольно часто верхняя часть обуви протирается вдоль подошвы, появляется дырка, на которую не очень квалифицированный мастер может наложить заплату сверху. Неэстетично? Настоящие мастера умело ставят внутреннюю заплату — и внешне ремонт совершенно незаметен. Спрашивайте в пункте ремонта обуви, где найти такого мастера.
Бабушка, не упади!
Недавно одна моя знакомая рассказала о довольно печальном случае. Сорокапятилетняя женщина сильно увлекалась шоу “Звезды на льду”, и на новый год взрослые дети подарили ей коньки. Закинув маленького внука на закорки, бабушка отправилась на каток. И... сломала ногу. Кости у людей в возрасте очень хрупкие, поэтому к выбору обуви они должны подходить серьезно. Тем более во время гололеда. Анна Мисевич дала рекомендации, какую обувь предпочесть пожилым людям: “Во-первых, однозначно обувь должна быть на низком каблуке. Для тех, у кого больные ноги, хороши мягкие войлочные сапожки.
Если есть финансовая возможность, нужно предпочесть натуральный мех и натуральную кожу. Впрочем, сегодня даже специалист не всегда может определить при покупке, дей-ствительно ли кожа натуральная. Производитель часто “прячет” срез кожи или ставит в этом месте натуральный материал, чтобы ввести в заблуждение... Многие пожилые люди не могут приобрести обувь из-за полных икр, подъема стопы. В таком случае можно сшить сапоги на заказ. Не забудьте про полиуретановую подошву с крупными протекторами — она поможет уменьшить риск падения на скользкой дороге”.
Сколько стоит?
Как сообщил и.о. начальника ГУ “Управление бытового обслуживания населения Мин-ской области” Владимир Семенкевич, прейскурантные цены на услуги по ремонту обуви могут значительно варьироваться как в пределах области, так и в целом по республике. Нельзя забывать, что такие услуги оказывают и государственные предприятия, и частные. Поэтому мы приведем примерные цены ремонта, которые действуют на Борисовской фабрике по пошиву и ремонту обуви. Так, замена набойки — любимая работа любого обувщика — обойдется вам в сумму от 1690 до 11 тысяч рублей. Поставить профилактическую подметку стоит 2900 рублей, замена молнии — около пяти тысяч, замена каблука — десять. Замена супинатора обойдется в 14 тысяч рублей, прошивка подошвы в обуви больше 24-го размера — 7450 рублей. Наружная заплатка будет стоить около двух тысяч рублей. Так что не спешите выбрасывать старую пару — обувщики помогут вернуть ее к жизни.
“Если вы выбрали качественную обувь, никаких особых советов по уходу за ней и не нужно. Главное — ежедневный уход с водоотталкивающими средствами. Еще при покупке посмотрите на строчки, подкладку обуви — нитки не должны болтаться. Ни в коем случае замок не должен быть пришит прямо к ткани подкладки — халтура видна сразу. Многое зависит и от бережной эксплуатации обуви. К примеру, у профессионального водителя грузового автомобиля за два месяца активной эксплуатации подошва может просто лопнуть. Поэтому своевременно нужно делать профилактику”.
