Болевые точки

В Орше приступила к работе группа сотрудников Администрации Президента. Принимающая сторона констатировала: "К нам прибыла группа по оказанию помощи регионам".

Днепр, пересекающий город, делит его на правобережье и левобережье. Переметнувшийся через водную артерию мост имени Бобкова берега соединяет. Исторически он дал начало новой Орше, той ее части, которая называется Заднепровьем. Но прошли годы, и сложное инженерное сооружение теперь грозит отрезать 30.000 жителей левобережья не только от центра, но и от тепла и газа. Жизнеобеспечиващие нити коммуникаций висят, что называется, на мосте, который нуждается в реконструкции. Капитальное обновление объекта самому городу не потянуть, а потому намерен председатель Оршанского горисполкома Валентин Мойсеюк "вбить" его в общереспубликанскую программу строительства на будущий год.

Данное инженерное сооружение - подходящий образ, помогающий яснее понять, зачем проводится в регионах эта работа, когда сотрудники центральных органов вместе, плечом к плечу с коллегами местного уровня, вникают в подробности бытия городов, местечек, сел. Река жизни тоже ведь имеет два берега, условно говоря, высокий и низинный. С помощью центра здешней "вертикали" удалось, например, разрешить острую ситуацию со снабжением населения артезианской водой, притом не только Орши, но и поселков Андреевщина, Бабиничи, Свистелки, Ставры, Понизовье, Поддубцы, Норойково, Липки. А какие нынешние проблемы действительно не по силам здешней власти? Ведь группа управленцев республиканского статуса видит ситуацию несколько иначе: в контексте страны, в сравнении с другими регионами, с учетом собственного солидного опыта.

Кстати, именно ради того, чтобы видеть ситуацию голографически в промышленности и строительстве, социальной и идеологической сферах, на сей раз руководитель группы Юрий Сиваков изменил модуль исследования. Сам он в паре с заместителем председателя Оршанского горисполкома Николаем Ковальчуком отправился изучать положение дел в промышленности (в городе 25 предприятий, важнейшим из которых является Оршанский льнокомбинат). Так же сблокированы с местными руководителями все члены группы по закрепленным за ними направлениям. В 4 глаза виднее, что, где и как, и по ходу обследования можно многое обсудить, уточнить, а то и поспорить.

Что же касается сути оршанских проблем, то главное, пожалуй, что следует о них сказать - простых нет.

В советское время город, увы, по выражению мэра, строился для промышленности, а не для людей. А в последний период в основополагающем этом секторе, в базисе, наблюдаются спад производства, рост количества убыточных предприятий, снижение рентабельности. Сам жизнеобразующий льнокомбинат переживает далеко не лучшие времена... Далеко не случайно вчера же наведавшийся в Оршу Премьер-министр Владимир Ермошин уделил внимание именно цепочке льноводство - качество - торговля белорусским льном.

Если говорить о цепочках причинно-следственных связей, то есть и такая: судя по оршанской критической почте в Администрацию Президента, местных жителей очень не удовлетворяют медицинское обслуживание, жилищные условия, уровень безопасности. Если так ощущают ситуацию люди, то причины их недовольства - прежде всего здесь, на месте. Но еще со всей возможной объективностью надо разобраться, какие именно обстоятельства формируют эти явления.

...Вчера после краткого оргсовещания совместные команды минских и оршанских управленцев отбыли по назначению на заводы, в школы, больницы и т.д. Им предстоит понять механизм сбоев. Оршанцы ли стали хуже работать? Сказываются ли, предположим, недоработки аппарата правительства страны? Как влияет на местную жизнь экономическая политика государства?