Полетаем на «Бомбардье»!Даже морозная погода не помешала вчера самолету CRJ–100 производства канадской фирмы «Бомбардье» приземлиться в Национальном аэропорту «Минск» строго по расписанию. Среди авиаторов эту 50–местную машину, предназначенную для региональных линий, ласково называют «Сержиком». Она действительно привлекательна: с задорно заостренным носом и весело торчащими вверх законцовками крыльев. Впрочем, специалисты Национальной авиакомпании «Белавиа», решая, какую машину для перевозок на близкие и средние расстояния взять в лизинг, в первую очередь учитывали высокие технические показатели самолета. «Он расходует горючего примерно втрое меньше, чем доставшийся нам с советских времен Ту–134 примерно такой же пассажировместимости, — говорит генеральный директор авиакомпании Анатолий Гусаров. — Вдвое меньше и его масса, а значит, значительно сократятся всевозможные сборы при полете в другие страны. Кроме того, канадский самолет наименее шумный в своем классе, но по крейсерской скорости и комфорту практически не уступает более крупным машинам новейшего поколения».
В марте в Минск прибудет еще один такой же самолет, затем — третий. В перспективе Беларусь будет иметь 5 таких машин. Они заменят ветеранов советской авиации Ту–134 и Ан–24. Новый авиапарк позволит намного чаще летать по существующим маршрутам в Варшаву, Париж, Симферополь и открыть новые авиалинии — в Прагу, Берлин, Санкт-Петербург. CRJ—100 станет хорошим дополнением к уже имеющимся в Беларуси среднемагистральным «Боингам».
Фото Александра РУЖЕЧКА, "СБ".
