Штиль и сессия не помешали белорусским студентам пройти отборочные испытания для участия в международной регате учебных парусных судов «Гонка больших парусников».
В выходные на Минском море собрались участники совместного молодежного проекта Белорусской федерации парусного спорта и Белорусского республиканского союза молодежи под названием 
«Ветразь». За право пройти на яхте «Звезда» в составе единого российско-белорусского экипажа по маршруту Антверпен (Бельгия) – Ольборг (Дания) – Кристиансанд (Норвегия) – Хартлепул (Англия) сражались студенты и выпускники БНТУ, БГУФК, БГУИР.
Позади у любителей экстремальных парусных путешествий два месяца занятий в школе начального морского обучения. Этот этап прошли не все. Из 36 человек на финишную прямую вышли только 28. Их желание довести начатое дело до конца было столь велико, что некоторые даже перенесли сдачу зачетов в вузе.
– С теоретическими заданиями справились неплохо, – похвалил ребят перед началом практических упражнений капитан сборной Беларуси Андрей Алдакушин. – Придется, правда, еще поупражняться в навигационных исчислениях. Географию подучить не мешало бы. Да и потренироваться будет не лишним – чтобы команда не вышла из строя при шторме в несколько баллов.
Кандидатам в «морские волки» предстояло сдать экзамен на профпригодность – продемонстрировать умение правильно швартоваться, собирать такелаж, складывать парус и готовить его к постановке на мачту, правильно отдавать и выбирать якорь. И конечно же, вязать морские узлы. Студент БНТУ Вячеслав Власов сам освоил эту науку быстро и, несмотря на то что это все-таки соревнование, старается давать советы своим товарищам. А заодно провел ликбез для корреспондента «Знаменки»:
– Вот это беседочный узел. Он очень похож на тот, что применяется в альпинизме. Кроме беседочного, есть еще простой узел, испанский, рыбацкий штык, восьмерка, булинь…
Для студентов Белорусского национального технического университета, которые занимаются по специальности «кораблестроение», участие в проекте – это еще и возможность закрепить полученные в аудиториях знания на практике.
Все ребята – новички в морском деле. Только одному из них приходилось ходить под парусами в прошлогодней гонке. Но даже если не всё пока получается гладко, у ребят есть еще месяц на подготовку (регата пройдет в июле-августе).
То, что именно БРСМ стал одним из инициаторов проекта, вполне объяснимо: по условиям «Гонки больших парусников» на судне половина членов экипажа должны быть в возрасте от 15 до 25 лет.
– Пока участники проекта только мечтают о хождении под парусом. Но все они любят море, – говорит первый секретарь Центрального комитета молодежного союза Игорь Бузовский. – Для ребят это испытание не только профессионального мастерства – это испытание характера. Те, кто уже бывал в море, признаются, что возвращаются из плавания с совершенно другой психологией. Они уже знают, что такое команда, что такое попутный ветер и шторм. И даже если это был всего лишь легкий бриз, но они смогли выстоять, – для них это тоже победа над собой.
Испытание узлами и парусами прошли 14 участников проекта «Ветразь». Теперь ребята имеют полное право войти в основной состав молодежной сборной Беларуси. Их ждут учебно-тренировочные сборы на яхте «Саманта» на Минском море: будущие матросы на практике будут осваивать азы морского искусства, учиться управлять яхтой, прокладывать курс на морских картах, правильно ставить и убирать паруса, швартоваться, ловить попутный ветер, нести радиовахту. И самое главное – работать в команде.
Наталья УРЯДОВА, фото Дмитрия ЕЛИСЕЕВА, «ЗН»
