В первые выходные октября в Жлобине в очередной раз соберутся поклонники паркура. Встречаются они традиционно дважды в год, осенью и весной. Называют себя трейсерами и никак иначе. Говорят: «Сделай то, чего ты боишься!» — и считают паркур образом жизни. И если еще семь лет назад о нем писали как о «модной «фишке» минской молодежи», то сегодня этот вид экстрима развит и в Гомеле, Гродно, Жлобине, Могилеве, Витебске. Взрослые, глядя на прыжки и фортели, часто крутят пальцем у виска, трейсеры уже даже не обижаются. Но все еще не желают слушать медиков, которым тоже есть что сказать.

...Спортивная площадка во дворе Минска. На асфальте в одни ворота играют футболисты–любители. Несколько турников, бетонный забор, яма для прыжков в длину, старая лестница. «Здесь я обычно тренируюсь, чаще всего один», — посвящает меня в особенности своей подготовки минский трейсер Максим и становится на белую полосу. Уверяет, что сейчас сделает сальто вперед и приземлится на то же место. Не страшно ли прыгать без страховки, с места, на асфальте? 

«Я об этом не беспокоюсь, главное — смотреть в одну точку, так проще сконцентрироваться». Делает глубокий вдох, подпрыгивает, группируясь, и... точно ступнями попадает практически на линию. Пробует еще. Теперь получается идеально. Потом Максим с разбега цепляется за край трехметровой бетонной стены, подтягивается — таким способом он чаще всего и приходит на площадку. Кстати, именно на этом несложном по меркам паркура элементе Макс серьезно травмировал ступню и на полгода вышел из строя. Поэтому многие упражнения, казавшиеся раньше плевым делом, теперь исполнять опасается... Шаг влево, шаг вправо, сантиметры и даже миллиметры решают тут все.

Скоро год, как трейсер из Гомельской области не чувствует земли под ногами. В буквальном смысле. На закрытии очередного сезона он повредил позвоночник, выполняя сложное упражнение и не рассчитав сил. Но... надеется скоро вернуться в паркур. Считает, что предупреждения врачей «кому–то нужны годы реабилитации, чтобы просто сделать первый шаг!» — не про него...

Это раньше трейсеры говорили, что идут на риск ради адреналина, а теперь чуть ли не в один голос заявляют: постоянные тренировки помогли избавиться от неуверенности, волнения. Они, мол, учат преодолевать препятствия не только в пространстве, но и в жизни, тщательно взвешивать все варианты, как перед выполнением упражнения. Но не всех целей можно достичь, не все страхи преодолимы. И жизнь — это не фильм о супергероях. 

Готовя этот материал, я обзвонила травматологов чуть ли не из всех городов, где особенно популярен сегодня паркур, и все подтвердили: трейсеры всегда рискуют здоровьем и мало кто из них может похвалиться, что ни разу не получал травму! Опытный минский трейсер Данила тоже вспоминает: «Ломал ногу, связки рвал, потому что делал элемент, к которому себя недостаточно подготовил, рискнул. Потом сидел два месяца дома, но в мыслях постоянно прыгал, размышлял. Переосмыслил все и понял, что паркур — это лишь один из путей развития, полезный опыт. И необязательно заниматься дальше, возможно, это был только этап в моей жизни».

Проблема в том, что для тренировок необходимы специальные площадки. В сезоне–2010–2011 в Минске под эгидой Федерации экстремальных видов спорта работала школа паркура, где можно было хорошо подготовиться к рискованным упражнениям, чтобы ненароком не травмироваться. Ведь многие с трудом усваивали даже главное правило — выполняй прыжок лишь тогда, когда абсолютно уверен в своих силах. Но дело оказалось невыгодным. Охотников его продолжить не нашлось. Кто–то из трейсеров вырос из своего увлечения, кто–то занялся чем–то другим. Так что сегодняшние новички тренируются самостоятельно. Иногда находят старших товарищей, которые дают советы. Но, признают сами трейсеры, таких очень мало. Поэтому учатся преимущественно на своих ошибках.

А что такое ежегодные сборы трейсеров? Это ведь неофициальные мероприятия. Анонсы и приглашения распространяются через социальные сети, участники договариваются между собой. Спросите у ребят, где они будут прыгать в Жлобине, — получите короткий ответ: «Наша площадка — весь город!» Вот медики последнее время и ставят вопрос: нужно проводить такие сборы организованно — если не снаряжать всех трейсеров защитными элементами, к примеру, шлемом, наколенниками, щитками, то хотя бы предусмотреть дежурство кареты скорой помощи. Ведь на ежегодных встречах тоже часто травмируются, а правильно оказать первую помощь — иногда самое сложное препятствие для любителя паркура.

Перелом позвоночника — это, конечно, крайность. Но ведь существует, скажем, такое понятие, как посттравматический деформирующий артроз. Проще говоря, уже в зрелом возрасте бывший трейсер начинает испытывать боли в суставах при движении, каждый лишний шаг дается с трудом. «Ежемесячно к нам поступают подростки с травмами, полученными при выполнении таких вот опасных упражнений. Но ребята чаще всего не признаются, как попали в беду. 

Самые распространенные травмы — переломы длинных трубчатых костей, голеней, предплечья, повреждение коленных суставов. При разрыве крестообразных связок необходимы пластические операции, исход которых, как показывает практика, не всегда в пользу больного. А мениски восстановить вообще невозможно, поэтому единственный выход — их удалить», — делится наблюдениями заведующий приемным отделением травматологии 6–й минской клинической больницы Виктор Сташевский.

Скоро на прием к Виктору Александровичу придет десятиклассник Антон. Полтора месяца назад он неудачно приземлился, прыгнув со второго этажа. Диагноз: перелом обеих костей предплечья. Кости еще толком не срослись, а он уже о новой высоте мечтает... Неужели опыт не учит?

— Я считаю, что любой вид экстремального спорта — это хорошо. Он прибавляет сил, ловкости и выносливости. Как подготовиться к прыжкам? Есть курсы по акробатике, тренеры которых занимаются паркуром и могут показать много элементов. Единственное, хочется, чтобы ребята больше страховались, задумывались над тем, смогут ли выполнить тот или иной элемент. Начинающим лучше выполнять прыжки под присмотром тренера. 

Также нужно выбирать место, чтобы не мешать прохожим, не навредить себе и им. И, конечно, любому виду спорта нужен контроль безопасности. Если это официальное мероприятие, то необходимо присутствие бригады скорой помощи. Хотя, знаю, иногда организаторы экономят на этом. Почему мероприятия проводятся неофициально? Скорее всего, из–за того, что порой возникают сложности с получением разрешения, очень много бумажных дел. Гораздо проще собраться вместе без лишних хлопот, попрыгать в свое удовольствие. Но это и опаснее.