Вчера впервые от перрона столичного железнодорожного вокзала отправился в путь поезд дальнего следования по маршруту Минск - Иркутск. Расстояние в 5.967 километров состав пройдет с 59 остановками за 103 часа. Как рассказал начальник Минского вагонного участка Владимир Дмитраченко, в первый рейс вместе с обычными пассажирами отправились ответственные работники Белорусской железной дороги. Их задача - выявить проблемные вопросы нового маршрута, если таковые окажутся, и найти наиболее оптимальное решение. Что касается взаимодействия с российскими коллегами, то, по утверждению Владимира Николаевича, белорусские железнодорожники никогда не прекращали тесного сотрудничества и все вопросы решают сообща. Поэтому никаких осложнений с обслуживанием маршрута Минск - Иркутск быть не должно. В дорогу дальнюю...
Вчера впервые от перрона столичного железнодорожного вокзала отправился в путь поезд дальнего следования по маршруту Минск - Иркутск.
Вчера впервые от перрона столичного железнодорожного вокзала отправился в путь поезд дальнего следования по маршруту Минск - Иркутск. Расстояние в 5.967 километров состав пройдет с 59 остановками за 103 часа. Как рассказал начальник Минского вагонного участка Владимир Дмитраченко, в первый рейс вместе с обычными пассажирами отправились ответственные работники Белорусской железной дороги. Их задача - выявить проблемные вопросы нового маршрута, если таковые окажутся, и найти наиболее оптимальное решение. Что касается взаимодействия с российскими коллегами, то, по утверждению Владимира Николаевича, белорусские железнодорожники никогда не прекращали тесного сотрудничества и все вопросы решают сообща. Поэтому никаких осложнений с обслуживанием маршрута Минск - Иркутск быть не должно. 
