Происшествия

Трамваи горят на работе

Возвращение домой в четверг вечером опять оказалось долгим. Поравнявшись на улице Козлова с ДК МТЗ, наш трамвай замер, и через минуту вагоновожатая проинформировала о причине незапланированной остановки - впереди трамвайная пробка. Предпочитающих другим видам транспорта именно трамваи, по большому счету, такая картина уже давно не удивляет. Лично мне за последние месяцы неоднократно приходилось смиренно выгружаться из салона и вместе со всеми гуськом брести вдоль путей.

Только в прошлом году, как свидетельствуют цифры, на каждый месяц приходилось по одному возгоранию вагона (а ведь случаются и иные поломки). И на этот раз, с точки зрения "прожженных" пассажиров, не случилось ничего экстраординарного: просто впереди загорелся старенький рижский сдвоенный трамвай. Как выяснилось позже, ЧП произошло из-за короткого замыкания обветшавшей электропроводки под обшивкой вагона. По словам главного инженера трамвайного депо Сергея Бондаря, этот трамвай был выпущен еще в 1979 году и, по идее, должен был быть давно списан. Вместо положенных 16 лет он успел "отпахать" целых 23 года. Но, отправив на заслуженный отдых именно эту машину, проблему не решишь - подавляющую часть трамвайного парка столицы составляет именно продукция Рижского вагоностроительного завода.

Большинство этих вагонов отъездили свое (ремонтники говорят, что их приходится буквально лепить, чтобы они не развалились), да и остальные от критического рубежа отделяют считанные годы. Но транспортникам не остается иного выхода, кроме как вновь и вновь выпускать их на линию. Ведь, кроме "мастодонтов"-РВЗ, трамвайное депо располагает только 24 более-менее новыми чешскими машинами и считанными новенькими красавчиками минской сборки. Поэтому и горят "старички" в прямом смысле на работе...

Андрей ЕВМЕНОВ, "СБ".

КамАЗ над пропастью

Словно в голливудском фильме, огромный КамАЗ, груженный кирпичом, развернуло на дороге Витебск - Лиозно в районе Вороновского кольца. Прицеп с грузом завис над крутым оврагом. На трассе было перекрыто движение автотранспорта. Чтобы предотвратить беду, на место выехали сотрудники аварийно-спасательного отряда "Витязь". Пришлось вручную разгружать кирпич, а после с помощью техники вытаскивать машину. Операция длилась два часа. За это время на дороге образовалась пробка. Пострадавших нет.

Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, "СБ".

Атака с воздуха

Западные районы республики вновь подверглись атаке шквалистого ветра. По информации МЧС, 13 - 14 февраля скорость ветра временами достигала 20 метров в секунду. В четырех районах Гродненской области пострадали 8 населенных пунктов, повреждены более десятка сельскохозяйственных объектов и жилые дома. А на Брестчине стихия нанесла удары по трем населенным пунктам, повредив два производственных здания и две фермы. На месте происшествия сейчас работают аварийно-восстановительные бригады.