Как уже сообщалось, в начале ноября в Гомеле был открыт мост через Сож протяженностью 343 м. А буквально через неделю в строй был введен и его «младший» собрат (на снимке), расположенный выше по течению в Могилевской области. Новое сооружение, которое находится в районе Кричева, имеет длину 296 м.
Реконструкция мостового перехода осуществлялась в соответствии с программой «Дороги Беларуси» за счет средств республиканского дорожного фонда. Архитектурный проект разработан ГП «Белгипродор», стоимость строительства в действующих ценах составила 53 млрд. руб. Работы по реконструкции моста были начаты в сентябре 2006 года. Заказчиком выступил РУП «Могилевавтодор», генподрядчиками — ОАО «Мостоотряд № 425» (по реконструкции моста) и ОАО «Дорожно-строительный трест № 3» (по строительству подходов).
Архитектурные решения придают мосту внешний вид, присущий современному стилю, и он гармонично вписывается в окружающий ландшафт. Это достигается четкостью и ясностью инженерной схемы и архитектурного силуэта моста. На подходах к нему возведены водоотводные лотки и лестничные сходы.
В ходе проектирования и реконструкции были разработаны и реализованы прогрессивные технические решения. Так, при разборке предыдущего строения впервые в стране была применена технология демонтажа металлических ферм длиной 82 м и общим весом более 300 т с применением плавсредств без поэлементной разборки, что позволило обеспечить значительную экономию средств.
В настоящее время прорабатываются проектные и технологические решения для использованию этих ферм при строительстве моста в Славгороде на менее грузонапряженном транспортном маршруте.
Принятые конструктивные решения и новые технологии обеспечили снижение стоимости реконструкции моста до 20 %, позволили сократить продолжительность строительства, снизить расход материальных ресурсов и трудовых затрат. В торжественном открытии сооружения приняли участие замминистра транспорта и коммуникаций — директор Департамента «Белавтодор» Анатолий Лытин, губернатор Могилевской области Петр Рудник, руководство местных органов власти, организаций, принимавших участие в проектировании и возведении объекта, жители Кричева. Как отметил Анатолий Лытин, новому сооружению присвоено имя А.В.Минина. Бывший первый заместитель министра транспорта и коммуникаций — директор «Белавтодора» Александр Васильевич Минин, безвременно ушедший из жизни 4 года назад, внес особый вклад в развитие дорожного хозяйства страны. В течение 11 лет он руководил им, при его непосредственном участии разработан и реализован ряд важнейших государственных программ, направленных на развитие и совершенствование дорожной сети. За большой вклад в развитие дорожной отрасли ему было присвоено почетное звание «Заслуженный строитель Республики Беларусь».
