Корреспондент «Р» помогла полярникам паковать чемоданы и узнала, зачем им в Антарктике столько апельсинов

Девятая белорусская антарктическая экспедиция ровно через неделю отправится на Белый континент. С собой везут 40 тонн груза. Корреспондент «Р» помогла полярникам паковать снаряжение и узнала, зачем им столько апельсинов.


В команде полярников — 6 человек. Пока состав сугубо мужской.

— Никаких предрассудков нет, просто смелых белорусок не нашлось — ни одна представительница прекрасного пола заявку в Республиканский центр полярных исследований не подавала, — шутит руководитель экспедиции Алексей Гайдашов.

Шутки шутками, но нашей шестерке предстоит в экстремальных условиях реализовать то, что сотни специалистов создавали на Большой земле, — начать монтаж второго модуля Белорусской антарктической станции. Его конструкции уже упакованы в четыре укладки по 4,5 тонны. Это оптимальный вес, который способен поднять вертолет. Он перебросит наших полярников и контейнеры с борта корабля на антарктический континент в декабре.

— Разместимся в первом блоке, его собрали в прошлом году, — полярник показывает снимки модуля. — Видите, он стоит на сваях. Это защищает его от снежных заносов. Испытание погодой конструкция прошла: минус 40 градусов и порывы ветра до 50 метров в секунду выдерживала спокойно.

Помимо лабораторных и жилых помещений, современного оборудования и бытовой техники, в распоряжении полярников мини-сауна. В условиях большого температурного минуса вещь незаменимая.

— В перспективе сможем отправлять в Антарктиду больше ученых и проводить более широкий спектр научных исследований. В 2019-м планируем организовать первую зимовочную экспедицию, — Алексей Гайдашов говорит о возможностях, которые даст нам строительство станции.

А научный интерес страны в Антарктиде обширен — от исследований в области физики атмосферы и климатологии до изучения морских живых и растительных ресурсов Белого континента. В этой экспедиции ученые впервые опробуют автономный необитаемый аппарат для подледной фото- и видеосъемки. Он может погружаться на глубину до 100 метров. Результаты научных исследований будут передавать в Национальную академию наук по спутниковой связи.

Отрезанные от цивилизованного мира полярники могут рассчитывать только друг на друга. А случается всякое — пожары, заносы, авиакатастрофы…  Но главная опасность для полярников — сложные разломы и трещины.

— Антарктида на 97% покрыта ледовым куполом, — для наглядности Алексей Гайдашов берет чайное блюдце и переворачивает его вверх дном. — У полюса толщина панциря достигает 4 километров, у края — 150 или даже 0 метров. Этот ледовый купол смещается со скоростью 1,5—4 метра в год. В процессе этого движения и происходят разломы. Их ширина может достигать 3—5 метров, а глубина — нескольких сотен метров. Пройдет низовая метель, и с вертолета расщелину не увидишь. Вездеход за счет длинных гусениц еще может пройти, а снегоход полетит вниз.

На случай поломки или аварии вся техника оборудована средствами связи. Машины для дальних выездов в придачу оснащают спутниковыми аварийными маяками. Для безопасности техника ходит группами — минимум по два вездехода. Если один сломается, то другой доставит людей на базу.


В пути ориентиром для полярников служат специальные дорожные указатели. Да-да, в Антарктиде они тоже есть, только выглядят иначе. Это деревянные черно-красные вехи высотой три метра. Ими промаркированы основные наземные маршруты научных экспедиций.

Гардероб полярника — тема отдельная. В нем есть все необходимое для комфортной работы на морозе. Это и термоодежда, и различные комбинезоны, и несколько пар перчаток для разных работ. Плюс шапка-ушанка и «скафандр». Так полярники называют пуховик с капюшоном для совсем уж ненастной погоды. Примеряю — легкий и теплый. Капюшон можно задраить на лице, чтобы не продувало. На ноги — шипованные ботинки. Такие не будут скользить на льду. Им на смену — кирзовые сапоги с голенищем на затяжке. В этой обувке никакая метель не проймет. Во время полярного дня скалы могут нагреваться до 40 градусов с плюсом! Появляются лужи. На этот случай полярники берут по паре утепленных резиновых сапог.

Пару слов о рационе. Он мало чем отличается от привычного нам: пюре, каши, макароны, мясо, рыба, овощи. Разве что апельсины и лимоны, богатые витамином С, здесь обязательные к употреблению фрукты.

— За несколько дней все эти развалы упакуем в коробки, — с механиком экспедиции Алексеем Захватовым спускаемся в подвал, где четыре человека аккуратно нагружают ящики провизией.

Каши, крупы и некоторые овощи, например свеклу, морковь, капусту и чеснок, полярники возьмут из дома. Апельсины, мясо и рыбу закупят в африканском Кейптауне. С собой везут много кофе и чая для согрева. Берут и пресную воду. В Антарктиде она хоть и в избытке, но это чистый дистиллят без полезных для человека микроэлементов.

— Зачем вам холодильник, там же холодно? — помогаю паковать холодильный бокс.

— Температура в холодильнике порой бывает выше, чем на улице. Так что в нем можно и погреться, — отшучивается механик. — Но для хранения продуктов нужна постоянная и не очень низкая температура.

Алексей Захватов едет в экспедицию второй раз. На нем ответственность за бесперебойное обеспечение полярной станции электричеством, доставка сотрудников на место забора проб, подготовка взлетно-посадочной полосы, обслуживание и ремонт легкой снегоходной техники. Интересуюсь, что было самым сложным?

— Расставание с близкими, — отвечает. — Изначально командировка планировалась на 4 месяца, но из-за смещения графика движения корабля продлилась еще на два месяца.

Ученые уже прошли серию тестов на психологическую совместимость. Говорят, сдружились. Тихо-мирно существовать в узком кругу полярникам предстоит вплоть до апреля.