ЕС в плюсе, Беларусь в выигрыше

Тема расширения Европейского союза и его последствий для Беларуси долгое время служила узкому кругу интеллектуалов своеобразной гущей для гадания в кафе-брейках многочисленных семинаров и конференций. Но словоохотливость аналитиков лишь отчасти компенсировала молчание дипломатов, которые если что-то и говорили о последствиях присоединения к ЕС 10 новых членов, то только в общих словах. По большому счету, оставался открытым главный вопрос - вопрос цифр: в минусе или в плюсе будет белорусская экономика?

Теперь вся эта неопределенность относится уже к прошлому. Наверное, первый в своем роде разговор по существу, рассчитанный на широкую публику, состоялся в МИДе с участием заместителя министра иностранных дел Александра Михневича. Как настоящий бухгалтер, он подбил приход и расход от последствий расширения ЕС для страны. Результат, нужно прямо сказать, оказался довольно неожиданным. При сохранении прежних товарных потоков Минск останется в ежегодном выигрыше, по предварительным расчетам, в 10 - 15 миллионов долларов - в первую очередь за счет снижения таможенного тарифа. Для сравнения: для Москвы, по некоторым оценкам, расширение Евросоюза чревато, наоборот, убытками в размере до 300 миллионов евро в год.

Однако было бы заблуждением воспринимать озвученный позитив как нечто естественное и само собой разумеющееся. Последние полтора года, признался Александр Юрьевич, усилия белорусской дипломатии были направлены на то, чтобы минимизировать негативные последствия расширения ЕС для Беларуси.

Первый барьер, возникший на пути расширения ЕС для Беларуси, - это таможенный. Эксперты МИДа пришли к выводу, что в целом после 1 мая нас ждут приятные новости с границы. В среднем таможенный тариф для 10 стран сегодня составляет 7,1 - 7,5 процента. После расширения - 3,2 - 3,5 процента. Если говорить не о "средней температуре по больнице", а о каждом конкретном случае, то в торговле с Польшей выигрыш составит 16 миллионов долларов, а вот с Литвой мы, наоборот, немного потеряем от введения нового таможенного тарифа. Но в целом его снижение нам выгодно.

Белорусские нефтепродукты, тракторы и вся остальная сельхозтехника получат более легкий доступ на евросоюзный рынок. Но даже для тех групп товаров, пошлины на которые повысятся, при грамотной работе можно избежать негативных последствий. Замминистра привел пример МАЗа, который проводит активную работу по сборке автомобилей к западу от Буга, так как после вступления Польши в ЕС пошлины на них возрастут. Таким же образом планируется обойти барьеры и в балтийских государствах.

Другое труднопреодолимое препятствие - это возведенная ЕС система стандартизации и сертификации. По словам Александра Михневича, в этом направлении проведена большая работа, и уже на сегодняшний день пресловутому европейскому качеству отвечают товары 280 белорусских производителей. Возможно, они составляют и небольшую часть из 10 тысяч белорусских предприятий, но это основные экспортеры.

Головная боль для белорусской экономики - автоматическое распространение еэсовских антидемпинговых пошлин на 10 стран-неофитов. Здесь специалистами прогнозировались 100-миллионные долларовые потери для Беларуси. Основной удар антидемпинг нанес бы по калийным удобрениям. Александр Юрьевич обнадежил: МИД практически добился того, что тарифная квота на поставки калийных удобрений останется в прежних объемах, то есть демпинговые пошлины взиматься не будут.

Положительное сальдо в торговле с ЕС составляет примерно 1 миллиард долларов. Оптимистический прогноз Александра Михневича предполагает добавить к этому еще 150 - 200 миллионов долларов к 2005 году. Так что перспектива иметь "не просто хорошие, а очень хорошие отношения" с Евросоюзом, как о том говорил в своем ежегодном Послании Национальному собранию и белорусскому народу Александр Лукашенко, просматривается отчетливо.