Девчушка лет пяти, лавируя между припаркованными автомобилями, выбегает прямо под колеса «Ауди». Водитель, который не смог увидеть маленького ребенка из-за шеренги чужих капотов, резко тормозит. Тем не менее беззащитное тельце, ударившись о металл, отлетает в сторону. К лежащей на асфальте малышке сбегаются люди. Кто-то винит водителя, кто-то — беспечных родителей. Этот видеоролик выложен в интернет в качестве наглядного и очень печального урока. Это реальные события, трагический эпизод снят видеокамерой, установленной во дворе.
Здесь же идет комментарий ГАИ — количество ДТП на дворовых территориях увеличивается: о чем думают взрослые? А мне хочется задать тот же вопрос сотрудникам Госавтоинспекции. Почему дворы многоэтажных домов все больше становятся похожи на места для каскадерских съемок? Опасная полоса разделяет детские площадки и подъезды домов. Здесь стало страшнее, чем на нерегулируемых пешеходных переходах — из-за столпотворения техники нет никакого обзора.
Помните, как нам самим наказывали родители: «Гуляй только во дворе!» и были уверены, что если ребенок не нарушит это правило, то будет в полной безопасности. Сегодня даже школьника одного выпустить на детскую площадку у дома решаются далеко не все. Ведь запрет не подходить к проезжей части слишком нереален для исполнения — ребенок может захотеть пить, в любой момент решит сбегать домой за игрушкой или конфетой. А барьер в виде узенькой асфальтной полосы слишком непредсказуем и для водителей, и для играющих во дворе детей.
Недавно видела, как врачам «скорой» пришлось тащить носилки с пациентом несколько десятков метров — припарковаться ближе к подъезду спецмашина просто не смогла. Такие же трудности у мусоровозов, газовиков, пожарных. В отдельные дворы просто не пробраться, не пролезть, ужом не проползти.
Да, благосостояние горожан растет, и этому нельзя не порадоваться. У жильцов большинства квартир как минимум один, а то и два автомобиля. По вечерам мне кажется, что авто жителей нашего девятиэтажного дома занимают вокруг еще примерно две таких же по размерам территории, как само здание. Машины кучкуются на каждом пятачке (я уже молчу про газоны), подпирают подъездные двери, взлезают на бордюры. Мне даже кажется, что если бы была такая возможность, то их, как детские прогулочные коляски, ставили бы даже на лестничных площадках — лишь бы поближе к входу в квартиру. Чтобы выйти так в туфельках, не одеваясь, и сразу в салон, не дышать холодным воздухом и не портить прическу дождем. Да, жители элитных новостроек такую возможность имеют на вполне законных правах — автостоянки размещены прямо в подвалах. Но когда строились наши хрущевки и брежневки, о столь огромном количестве автовладельцев не задумывались. Сегодня же все мы оказались заложниками всепоглощающей автоглобализации.
Скажете, к чему это я? К тому, что пора, пожалуй, принимать более категоричное решение на запрет въезда частников на территорию особо маленьких и не приспособленных к «проживанию» большого количества машин дворов. Не думаю, что права хозяев «Мерседесов», «Фордов» и «Мазд» будут сильно ущемлены. Ведь в Витебске, например, сегодня пустуют несколько многоярусных паркингов, не загружены и обычные автостоянки. Конечно, за нахождение там автомобиля придется заплатить. Но ведь комфорт всегда стоит денег. А если их владельцам и придется прогуляться с утра да вечерком пешочком метров 500—800 — так это только на пользу здоровью.
В областном УВД подтвердили — проблема перегруженности дворовых территорий автомобилями обостряется с каждым годом. В новых микрорайонах найти решение немного проще — здесь заранее вместе с жильем оборудуют просторные стоянки. Наиболее болезненна ситуация там, где застройка старая и плотная. А ведь у нас и без происшествий во дворах опасностей, как для детей, так и для взрослых, в городе хватает. Только с начала года в Витебске зарегистрировано около 60 ДТП, погибли 10 человек, свыше 50 ранены. В результате аварий на улицах пострадали пятеро детей.
Сколько жертв будет завтра? Ответ на этот вопрос всем нам стоит поискать уже сегодня. В том числе и во дворах наших домов.
a_veresk@mail.ru
