Черное небо Трабзона

Среди погибших в авиакатастрофе - гражданин нашей страны.

В понедельник пассажирский самолет Як-42 авиакомпании "Украинские Средиземноморские авиалинии" потерпел катастрофу при заходе на посадку в районе аэропорта турецкого города Трабзон. В результате авиакатастрофы все 75 находившихся на борту человек погибли, сообщил губернатор этой турецкой провинции Аслан Йылдрим. "Никого в живых нет", - сказал губернатор. Самолет при ударе о землю развалился на две части.

Как передает Анатолийское агентство, украинский лайнер дважды заходил на посадку в аэропорту Трабзона для того, чтобы совершить дозаправку топливом, и оба раза летчики не смогли посадить самолет из-за густого тумана, поскольку не видели взлетно-посадочную полосу.

Среди погибших в украинском самолете Як-42 были 12 украинцев - членов экипажа и 62 испанских военнослужащих, возвращавшихся из Афганистана на родину. Еще одной жертвой катастрофы стал флайт-менеджер минчанин Дмитрий Молочко, которого первоначально не было в списке погибших. На момент подписания номера о нем было известно, что он представлял компанию "Белавиасервис".

Как сообщил представитель авиакомпании "Украинские Средиземноморские авиалинии", которой принадлежал разбившийся самолет, лайнер был оснащен всем необходимым оборудованием и отвечал всем требованиям, предъявляемым к авиатехнике, эксплуатируемой при выполнении миротворческих операций.

Разбившийся самолет был застрахован акционерным страховым обществом (АСО) "Бусин (Киев). Как сообщила агентству "Интерфакс-Украина" президент АСО "Бусин" Лариса Непочатова, размер страховки лайнера составил 2 млн. долларов. "Самолет был перестрахован на международных страховых рынках и имел все необходимые виды страхования, - отметила она. - В настоящее время АСО "Бусин" осуществляет все необходимые действия для осуществления страхового случая".

Как сообщает "Интерфакс", разбившийся ЯК- 42Д был выпущен в 1988 году, имел налет 18,7 тыс. часов. Авиакомпания эксплуатировала самолет с 2001года.

Справка "СБ".

Пассажирский самолет Як-42 предназначен для эксплуатации на авиалиниях средней протяженности. На Як-42 установлены три экономичных малошумных турбовентиляторных двигателя.

Автономный пуск двигателей, бортовой и хвостовой трапы для входа в салон дают возможность эксплуатировать самолет на малооборудованных аэродромах.

Крейсерская скорость - 820 км/ч, высота полета - 7600 м., дальность полета - 1850 км., максимальная коммерческая загрузка - 14500 кг., число пассажиров 100-120 чел.