По оперативной информации дежурно-диспетчерской службы департамента «Белавтодор» на утро 25 января, с начала зимнего периода в рамках содержания республиканских магистралей было израсходовано 266 тысяч тонн песчано-соляной смеси и 33,5 тысячи тонн чистой соли. В минувшие сутки на республиканской сети было задействовано почти 1200 единиц снегоуборочной техники — 665 снегоочистителей и 531 пескораспределитель.
По данным на 25 января, с начала 2012 года на республиканских трассах произошло 93 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли 18 человек и 117 получили ранения. За аналогичный период прошлого года было зафиксировано 88 ДТП, в которых погибли 33 и ранены 106 человек.
Как заявил корреспонденту «Р» руководитель пресс-службы департамента Алексей Пекун, предприятия и организации отрасли осуществляют работу в круглосуточном режиме. В соответствии с классификацией дорог и улиц установлено 5 уровней требований к их эксплуатационному состоянию, в том числе и в зимний период. К первому из них относятся республиканские магистрали, включенные в сеть международных автомобильных дорог, трассы, соединяющие столицу с областными центрами, с Национальным аэропортом Минск, административные центры областей между собой. В обычных и экстремальных погодных условиях очистка их проезжей части должна осуществляться в течение 4 и 8 часов, а обработка противогололедными материалами — в течение 3 часов. Аналогичные требования к местным дорогам, которые классифицируются по 5-й категории с интенсивностью движения до 100 транспортных средств в сутки: соответственно 16 и 22 часа, 12 часов. И несмотря на сложные погодные условия, дорожники придерживаются нормативных требований.
Департамент «Белавтодор» обращается ко всем участникам дорожного движения с просьбой быть предельно внимательными и осторожными, а также выбирать скоростной режим, адекватный погодным условиям.
Константин БОРОВСКИЙ
* * *
Необычную технику стали использовать гродненские дорожники для расчистки от снега автодорог: для этого закупили БАТ-М — мощный тягач, оборудованный отвалом.
Эта военная техника как нельзя лучше подходит для использования на дорогах, уверен генеральный директор КУП «Гроднооблдорстрой» Валерий Кокаш. Если ширина захвата роторов, имеющихся в автопарке дорожников, составляет 2,5 метра, то БАТ за один проход убирает снег с участка шириной 4,5—5,5 метра. Кроме того, машина гораздо экономичнее. За один моточас БАТ расходует 38 литров дизельного топлива, в то время как ротору требуется 100 литров.
Приобретенный БАТ уже обкатывается на дорогах Щучинского и Гродненского районов. В планах — покупка еще одного такого тягача.
Всего «Гроднооблдорстрой» обслуживает 10,2 тысячи километров местных дорог и 1,5 тысячи километров улиц населенных пунктов Гродненщины. Для этого используется 250 единиц собственной посыпочной и очистительной техники, а при необходимости привлекается до 140 единиц из других организаций.
Лилия НОВИЦКАЯ, «Р»
---------------------------------------------
Фото: БЕЛТА
