Шесть месяцев выживал в Африке без денег, на себе испытал пакистанское гостеприимство и был пленен афганским рисом от талибов — история минского авантюриста
Авария, постоянные отравления и попадания в больницу, ночевки в полицейском участке, вооруженное нападение, кража документов и денег… 24-летний минчанин Егор Шичко пережил, кажется, все, чего опасаются туристы. За два года он проехал на велосипеде более 13 тысяч километров по странам Африки и Центральной Азии. Несмотря на все невзгоды, вернувшись из очередного велотрипа, он уже думает о следующем. Мы встретились с Егором накануне его отъезда в Китай.

На тот момент Егор был первокурсником Минского государственного политехнического колледжа. Учился на техника-электрика. Во время летних каникул полетел в Пекин. Парню нужно было прыгать с 15-метровой вышки и выполнять трюки. Шоу длилось каждый день по 20 минут. Работа затянула, вернувшись домой, занялся поиском нового контракта.
— В этот раз нашел работу в Русском театре на воде под руководством Марии Киселевой, ездил выступать в Казань, — рассказывает парень. — Параллельно умудрялся учиться, экстерном сдавал сессии. Дипломную работу сам написал буквально за три дня и получил за нее 9. Затем случился ковид, и мне пришлось приостановить свою карьеру артиста. Устроился на работу по специальности, занимался установкой охранной системы видеонаблюдения в Минске, Жлобине и Светлогорске.
— Помню, лет в 15 я очень хотел побывать в Мирском и Несвижском замках. Подговорил друга, затем рассчитал расстояние — вышло по 100 километров туда и обратно. Мы должны были вложиться в 10 часов. Благо папа отговорил, посоветовал часть маршрута проехать на электричке. Тогда я плохо представлял, как тяжело неподготовленному человеку держать темп на длинной дистанции. В итоге до Столбцов доехали поездом, дальше пересели на велосипеды. И все равно вышло суммарно 115 километров в обе стороны.
Именно после этого велопутешествия Егор стал искать сообщества, которые организуют подобные походы. И нашел… В нем каждый мог создать свой маршрут и созвать группу желающих отправиться в путь вместе.
— Помню, первый совместный поход был к Голубым озерам. Я приехал к месту сбора: за спиной школьный рюкзак, спальник в пакете, привязанный к велосипеду, палатка тоже просто примотана к багажнику. Никаких специальных сумок у меня на тот момент не было. Ребята посмотрели на мою «экипировку» с опаской, и организатор спросил: «А ты точно сможешь проехать?» Дистанция — по сто километров в день, причем не по асфальту, а по гравийке и лесным дорогам. Тяжелый маршрут. Но я сказал, что смогу. В итоге мы с этим организатором катаемся до сих пор.
— Будучи на службе в армии, я начал планировать поездку в Африку. Разработка маршрута, подготовка заняли у меня полгода. За это время я успел стать членом Русского географического общества. Во время путешествий очень помогает наличие официальных документов, подтверждающих, что ты находишься в экспедиции. Потому что у местной полиции неоднократно возникали вопросы, кто я и что делаю на территории их страны. Вдруг вражеский шпион?

Первоначально план был объехать весь континент с севера на юг. Однако обстановка тому не способствовала: вблизи Египта боевые действия между Палестиной и Израилем, в Судане тоже неспокойно — идет гражданская война. Пришлось начальную точку сместить южнее, стартовал парень с Эфиопии.


Буквально через неделю случилась авария. Егору под колеса прыгнул эфиопский мальчик. Путешественник не ожидал, что спокойно идущий по обочине ребенок вдруг решит резко перебежать дорогу. К счастью, малыш отделался испугом и легкой царапиной на лбу. Самому ему досталось куда больше: спина и руки были сильно ободраны.
— Местные помогли собрать мои вещи, разлетевшиеся при ударе. Один из телефонов так и не нашли. Велосипед оказался в ужасном состоянии, ехать дальше было невозможно. Меня отвезли в больницу, сделали рентген, который стоил 1 доллар, — вспоминает парень. — Держали здесь десять дней. Врач помог найти мастера, который отремонтировал мне велосипед.

В целом впечатления от Эфиопии у Егора остались не самые лучшие. Спокойно остановиться попить воды невозможно, подбегали местные дети и просили денег.
— Был случай, когда ребенок бежал несколько километров за мной. А однажды попытались вырвать майку, которая сушилась на велосипеде. Для них белый человек — это мешок с деньгами. И я решил сломать систему и начал просить денег первым, ставя их в тупик.

Помимо детей-попрошаек, сопровождала путешественника и невыносимая жара. На границе Эфиопии и Сомали он ехал по пустыне, где температура днем держалась на уровне 40 градусов. Асфальта там нет, а только бескрайние просторы песка с большим количеством кустов, колючки от которых пробивали колеса. В среднем за день Егор пробивал шины по пять — семь раз, приходилось латать. В момент очередного форс-мажора, как назло, сломался насос.
— Уже в темноте я добрался до ближайшей деревни и постучал в первый попавшийся дом.
— Думал, буду готовить сам, не хотелось серьезно тратиться. Но в продаже не оказалось газовых горелок, поэтому пришлось перейти на уличную еду. Мне советовали не есть в ресторанах: из-за невысокого спроса продукты там могут долго храниться. Мясо часто держат без соблюдения санитарных норм, поэтому я покупал его только, если видел, что готовят при мне. Такое случалось редко. В целом совет простой: либо везти еду с собой, либо временно становиться вегетарианцем. В Эфиопии мне понравились кукурузные лепешки, в Кении — рис с зеленью, а в Танзании — яичница с картошкой, почти как дома.
— Искать мои вещи никто не стал. Мы решили сами отправиться на поиски. А здесь на каждом пляже орудует своя воровская банда. Нам подсказали, где искать их главаря, и мы поехали. Когда зашли в квартиру, я был поражен: огромный плазменный телевизор, колонки, дорогая мебель. Притом что большинство людей живут очень бедно: в деревнях дома из глины и соломы, многие спят прямо на полу, — поясняет Егор. — Я объяснил ситуацию, что кто-то из их ребят украл мои вещи, попросил вернуть хотя бы паспорт и телефон. Они потребовали деньги за «помощь». Мы заплатили, но затем с нас начали требовать еще. В какой-то момент стало понятно, что это обман, и мы ушли.
После того Егор связался с посольством Беларуси в Кении, чтобы узнать, можно ли восстановить документы. Для этого нужно было лично приехать в Найроби (а это еще 600—800 километров пути) и подать заявление.
— Хорошо, что я спрятал в спальном мешке стодолларовую купюру. Было на что жить, пока добирался до столицы. В посольстве я заплатил 20 долларов за оформление документов. Важно понимать: за границей нельзя получить новый паспорт гражданина Беларуси — только свидетельство на возвращение. Его нужно было ждать месяц. Но у меня не было средств, чтобы все это время оставаться в большом городе, поэтому я продолжил маршрут.

Четыре последующих месяца Егор колесил по Танзании, Зимбабве, Намибии. Услышав его историю, местные старались помочь. Он нередко оставался у них на ночлег, деля с хозяевами лежанку на полу. Дальнобойщики и ремесленники, работающие у дороги, угощали белоруса ужином. Однажды Егор помог заклеить лопнувшую шину местному жителю, и тот в благодарность пригласил его домой и накормил супом с мясом и блинчиками. Суп, кстати, не такой, какой мы привыкли есть. Он представлял собой просто воду с небольшим кусочком мяса.
— У меня были вещи, купленные в минском секонд-хенде за копейки, их я поменял на еду. Например, штаны за два доллара обменял на кучу ананасов стоимостью семь долларов.


Всего Егор провел в Африке полгода, проехав Эфиопию, Кению, Танзанию, Замбию, Занзибар и Намибию. И вот каков вердикт:
— В Эфиопии очень много военных и полицейских, почти у всех оружие. Я встречал грузовики с людьми в масках и автоматами. В Кении меня постоянно проверяли — много блокпостов из-за близости с Сомали. Здесь мусор сжигают прямо на улице, но его хотя бы убирают в отличие от Эфиопии. На севере Танзании много туристических мест, в том числе горы Килиманджаро и Меру. Однако местные не знают английский, все говорят на суахили. Занзибар — отдельный мир. Это туристический остров с более высокими ценами. Местным, не занятым в туризме, приходится тяжело. Отсюда воровство в отелях и на пляжах, агрессия к приезжим. В Замбии, кстати, все говорят по-английски, там я чувствовал себя спокойно. Хотя это одна из беднейших стран региона, люди были более доброжелательны, чем в Кении или Танзании. Часто останавливались на дороге и предлагали воду и еду. А вот Намибия выделялась за счет того, что уровень жизни намного выше, чем в остальных странах Африканского континента. Даже ассортимент в магазинах точно такой же, как в Европе.
— Так я смог купить билет до Дубая, а оттуда — в Москву. Но в России мне отказали в прилете, так как они не принимают тот документ, который мне выдали вместо паспорта. Поэтому билет аннулировали без возврата средств. Второй вариант — прямой рейс из Дубая в Минск — стоил 1100 долларов. На протяжении всего путешествия я вел телеграм-канал, где рассказывал о своих приключениях. Пришлось открыть сбор и надеяться на поддержку подписчиков. Через три дня я уже летел домой.

По словам Егора, после всего пережитого пришло понимание, что нет ничего невозможного:
— Со всем можно справиться. Сейчас, кроме страха за близких, я не боюсь ничего. Я знаю: любую ситуацию можно решить.
Спустя год, в сентябре 2025-го, Егор вместе с товарищем отправился покорять на велосипеде Центральную Азию. С собой — палатка, спальник, коврик, инструменты, аптечка, горелка, газ, телефон и насос. Все важное — в двух экземплярах. Шорты, майка, байка, тонкая непромокаемая куртка и штаны. Из обуви — кроссовки.
За три месяца они пересекли Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Афганистан, Кыргызстан, Китай и Пакистан. В среднем в сутки ребята проезжали по 130 километров.
— Маршрут сложился сам собой, я хотел проехать самую красивую дорогу в мире — Памирский тракт и самое высокогорное шоссе — Каракорумское, — объясняет Егор. — Однако для меня самым красивым оказался Каракорум. Ты едешь по хорошей дороге в окружении гор высотой по 7—7,5 тысячи метров.
Опасения у ребят были касательно безопасности в Афганистане. Однако, на удивление, здесь их встретили доброжелательно и не раз выручали.
— Был случай в Ваханском коридоре (узкая полоса земли в Восточном Афганистане), нас остановили талибы. Не хотели пускать дальше, мы ждали, пока приедет их главный. В итоге он извинялся, что его люди не смогли объяснить свои истинные намерения. Они хотели, чтобы мы отдохнули с дороги, накормить и уложить на ночлег, — вспоминает Егор.

Также в Афганистане действовал жесткий контроль по перемещению между провинциями. Туристу надо получать пермиты — специальные разрешения — и каждые 30 километров отмечаться в журнале о прохождении поста. Все эти меры — для безопасности иностранцев, чтобы в случае чего их могли быстро найти.

Самым сложным отрезком пути стал Памир. Велосипедистам пришлось подниматься на высоту 4655 метров — это выше штурмового лагеря на Эльбрусе. Местами дорога практически отсутствовала, дул сильный ветер, а температура опускалась до минус 25 градусов.
— Ночью, на высоте 4400 метров, нас встретил дорожный рабочий с фонарем. Он живет там с семьей. Издалека заметил нас и ждал. Люди здесь появляются редко. Они с женой приготовили ужин и приютили нас на ночь.

Всего за маршрут друзья преодолели около шести тысяч километров. Бюджет поездки составил примерно три тысячи долларов. Но на этом приключения не заканчиваются. Ближайшие девять месяцев Егор планирует провести в киногороде Хэндянь, который называют китайским Голливудом. Он будет участвовать в одном из местных шоу.
— Если говорить о велопутешествиях, хочется объехать Японию, продолжить изучать Великий шелковый путь, западную его часть — планов много. Но загадывать не люблю. Когда все будет точно известно, обязательно поделюсь. Так что ждите новых историй, — заключает Егор, у которого через пару часов поезд в Москву, а оттуда самолет в Поднебесную.

ФИНАНСОВЫЕ ЗАТРАТЫ
Африка
♦ Поезд Минск — Москва — 50 долларов.
♦ Самолет Москва — Каир — Аддис-Абеба — 500 долларов.
♦ Виза в Эфиопию — 90 долларов.
♦ Виза в Кению, Уганду — 80 долларов.
♦ Виза в Танзанию, Замбию — 50 долларов.
♦ Виза в Намибию — 25 долларов.
Центральная Азия
♦ Виза в Пакистан — бесплатно онлайн.
♦ Виза в Афганистан — 80 долларов (оформлялась на границе).
ПРИВИВКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ В АФРИКУ, АЗИЮ
♦ АКДС (коклюш, дифтерия, столбняк);
♦ гепатит А и Б;
♦ желтая лихорадка;
♦ малярия (есть более 20 видов болезни, поэтому эффективность прививки около 50 %);
♦ бешенство (делается в три этапа).
yankovich@sb.by
Фото из личного архива Егора Шичко
Авария, постоянные отравления и попадания в больницу, ночевки в полицейском участке, вооруженное нападение, кража документов и денег… 24-летний минчанин Егор Шичко пережил, кажется, все, чего опасаются туристы. За два года он проехал на велосипеде более 13 тысяч километров по странам Африки и Центральной Азии. Несмотря на все невзгоды, вернувшись из очередного велотрипа, он уже думает о следующем. Мы встретились с Егором накануне его отъезда в Китай.
Сорваться в Поднебесную
Уже не один год Егор живет на две страны — Беларусь и Китай. В 16 он уехал в Пекин, чтобы участвовать в водных шоу. К тому времени за плечами было десять лет занятий прыжками в воду. С профессиональной карьерой, увы, не сложилось. Но когда поступило предложение о контракте в Китае, согласился не раздумывая — хотел продолжать заниматься любимым делом.
На тот момент Егор был первокурсником Минского государственного политехнического колледжа. Учился на техника-электрика. Во время летних каникул полетел в Пекин. Парню нужно было прыгать с 15-метровой вышки и выполнять трюки. Шоу длилось каждый день по 20 минут. Работа затянула, вернувшись домой, занялся поиском нового контракта.
— В этот раз нашел работу в Русском театре на воде под руководством Марии Киселевой, ездил выступать в Казань, — рассказывает парень. — Параллельно умудрялся учиться, экстерном сдавал сессии. Дипломную работу сам написал буквально за три дня и получил за нее 9. Затем случился ковид, и мне пришлось приостановить свою карьеру артиста. Устроился на работу по специальности, занимался установкой охранной системы видеонаблюдения в Минске, Жлобине и Светлогорске.
Ген туризма
Однако жить без активностей и спорта он не мог, поэтому стал организовывать сплавы на байдарках, походы и участвовать в велопоездках. Любовь к туризму Егору привил папа. Когда подросли сыновья, стал брать их с собой. Так, в девять лет Егор отправился в пеший поход по горному Крыму, позже — в велопутешествие по Болгарии.— Помню, лет в 15 я очень хотел побывать в Мирском и Несвижском замках. Подговорил друга, затем рассчитал расстояние — вышло по 100 километров туда и обратно. Мы должны были вложиться в 10 часов. Благо папа отговорил, посоветовал часть маршрута проехать на электричке. Тогда я плохо представлял, как тяжело неподготовленному человеку держать темп на длинной дистанции. В итоге до Столбцов доехали поездом, дальше пересели на велосипеды. И все равно вышло суммарно 115 километров в обе стороны.
|
|
— Помню, первый совместный поход был к Голубым озерам. Я приехал к месту сбора: за спиной школьный рюкзак, спальник в пакете, привязанный к велосипеду, палатка тоже просто примотана к багажнику. Никаких специальных сумок у меня на тот момент не было. Ребята посмотрели на мою «экипировку» с опаской, и организатор спросил: «А ты точно сможешь проехать?» Дистанция — по сто километров в день, причем не по асфальту, а по гравийке и лесным дорогам. Тяжелый маршрут. Но я сказал, что смогу. В итоге мы с этим организатором катаемся до сих пор.
Африка не приняла?
Проехав по Беларуси, Егор стал рассматривать маршруты куда более сложные. Мысль о путешествии по Африканскому континенту возникла в 2019 году после того, как прочитал книгу совершившего кругосветку на велосипеде Егора Ковальчука «Сквозь Африку».— Будучи на службе в армии, я начал планировать поездку в Африку. Разработка маршрута, подготовка заняли у меня полгода. За это время я успел стать членом Русского географического общества. Во время путешествий очень помогает наличие официальных документов, подтверждающих, что ты находишься в экспедиции. Потому что у местной полиции неоднократно возникали вопросы, кто я и что делаю на территории их страны. Вдруг вражеский шпион?

Первоначально план был объехать весь континент с севера на юг. Однако обстановка тому не способствовала: вблизи Египта боевые действия между Палестиной и Израилем, в Судане тоже неспокойно — идет гражданская война. Пришлось начальную точку сместить южнее, стартовал парень с Эфиопии.


Буквально через неделю случилась авария. Егору под колеса прыгнул эфиопский мальчик. Путешественник не ожидал, что спокойно идущий по обочине ребенок вдруг решит резко перебежать дорогу. К счастью, малыш отделался испугом и легкой царапиной на лбу. Самому ему досталось куда больше: спина и руки были сильно ободраны.
— Местные помогли собрать мои вещи, разлетевшиеся при ударе. Один из телефонов так и не нашли. Велосипед оказался в ужасном состоянии, ехать дальше было невозможно. Меня отвезли в больницу, сделали рентген, который стоил 1 доллар, — вспоминает парень. — Держали здесь десять дней. Врач помог найти мастера, который отремонтировал мне велосипед.

В целом впечатления от Эфиопии у Егора остались не самые лучшие. Спокойно остановиться попить воды невозможно, подбегали местные дети и просили денег.
— Был случай, когда ребенок бежал несколько километров за мной. А однажды попытались вырвать майку, которая сушилась на велосипеде. Для них белый человек — это мешок с деньгами. И я решил сломать систему и начал просить денег первым, ставя их в тупик.

Помимо детей-попрошаек, сопровождала путешественника и невыносимая жара. На границе Эфиопии и Сомали он ехал по пустыне, где температура днем держалась на уровне 40 градусов. Асфальта там нет, а только бескрайние просторы песка с большим количеством кустов, колючки от которых пробивали колеса. В среднем за день Егор пробивал шины по пять — семь раз, приходилось латать. В момент очередного форс-мажора, как назло, сломался насос.
— Уже в темноте я добрался до ближайшей деревни и постучал в первый попавшийся дом.
Через пару минут почувствовал, как к затылку приставили оружие. Кто-то включил прожектор и начал светить в лицо, как на допросе. Я поднял руки, опустился на колени и попытался объяснить, что путешественник и мне нужен насос. Видимо, из-за близости к Сомали они решили, что я террорист,— рассуждает Егор. — Чтобы показать, что мне действительно нужно, я начал чинить камеру прямо у них на глазах. Позже приехали офицеры, отвезли меня в военную часть, обыскали вещи и задержали почти на 1,5 суток. Отпустили не за бесплатно только после разговора с начальником.
Стать вегетарианцем
Во время поездки ночевал Егор в медучреждениях, университетах, полицейских участках. В африканских странах полицейские, по словам путешественника, охотно шли навстречу (в отличие от азиатских). Что касается еды, парень взял с собой из Минска 8 килограммов провизии: 5 — засушенного мяса, также гречку, сухое пюре.— Думал, буду готовить сам, не хотелось серьезно тратиться. Но в продаже не оказалось газовых горелок, поэтому пришлось перейти на уличную еду. Мне советовали не есть в ресторанах: из-за невысокого спроса продукты там могут долго храниться. Мясо часто держат без соблюдения санитарных норм, поэтому я покупал его только, если видел, что готовят при мне. Такое случалось редко. В целом совет простой: либо везти еду с собой, либо временно становиться вегетарианцем. В Эфиопии мне понравились кукурузные лепешки, в Кении — рис с зеленью, а в Танзании — яичница с картошкой, почти как дома.
|
|
Гол как сокол
Через полтора месяца путешествия, пока Егор сидел на пляже в небольшом городке Малинди в Кении, у него внаглую «увели» рюкзак прямо с плеча. Парень бросился догонять вора, но куда ему до кенийца… На тот момент он жил у человека, который приютил его через платформу Couchsurfing. Вместе они пошли в полицию.— Искать мои вещи никто не стал. Мы решили сами отправиться на поиски. А здесь на каждом пляже орудует своя воровская банда. Нам подсказали, где искать их главаря, и мы поехали. Когда зашли в квартиру, я был поражен: огромный плазменный телевизор, колонки, дорогая мебель. Притом что большинство людей живут очень бедно: в деревнях дома из глины и соломы, многие спят прямо на полу, — поясняет Егор. — Я объяснил ситуацию, что кто-то из их ребят украл мои вещи, попросил вернуть хотя бы паспорт и телефон. Они потребовали деньги за «помощь». Мы заплатили, но затем с нас начали требовать еще. В какой-то момент стало понятно, что это обман, и мы ушли.
После того Егор связался с посольством Беларуси в Кении, чтобы узнать, можно ли восстановить документы. Для этого нужно было лично приехать в Найроби (а это еще 600—800 километров пути) и подать заявление.
— Хорошо, что я спрятал в спальном мешке стодолларовую купюру. Было на что жить, пока добирался до столицы. В посольстве я заплатил 20 долларов за оформление документов. Важно понимать: за границей нельзя получить новый паспорт гражданина Беларуси — только свидетельство на возвращение. Его нужно было ждать месяц. Но у меня не было средств, чтобы все это время оставаться в большом городе, поэтому я продолжил маршрут.

Четыре последующих месяца Егор колесил по Танзании, Зимбабве, Намибии. Услышав его историю, местные старались помочь. Он нередко оставался у них на ночлег, деля с хозяевами лежанку на полу. Дальнобойщики и ремесленники, работающие у дороги, угощали белоруса ужином. Однажды Егор помог заклеить лопнувшую шину местному жителю, и тот в благодарность пригласил его домой и накормил супом с мясом и блинчиками. Суп, кстати, не такой, какой мы привыкли есть. Он представлял собой просто воду с небольшим кусочком мяса.
— У меня были вещи, купленные в минском секонд-хенде за копейки, их я поменял на еду. Например, штаны за два доллара обменял на кучу ананасов стоимостью семь долларов.
Наверное, прозвучит абсурдно, но благодаря тому, что я путешествовал без денег, смог прочувствовать африканский вайб.Многие из них живут с девизом Тимона и Пумбы из «Короля льва»: «Хакуна матата». В переводе — «без забот». К тому же без страха быть обворованным побывал в самом бедном районе — в трущобах Найроби, где живет 10 миллионов человек.


Всего Егор провел в Африке полгода, проехав Эфиопию, Кению, Танзанию, Замбию, Занзибар и Намибию. И вот каков вердикт:
— В Эфиопии очень много военных и полицейских, почти у всех оружие. Я встречал грузовики с людьми в масках и автоматами. В Кении меня постоянно проверяли — много блокпостов из-за близости с Сомали. Здесь мусор сжигают прямо на улице, но его хотя бы убирают в отличие от Эфиопии. На севере Танзании много туристических мест, в том числе горы Килиманджаро и Меру. Однако местные не знают английский, все говорят на суахили. Занзибар — отдельный мир. Это туристический остров с более высокими ценами. Местным, не занятым в туризме, приходится тяжело. Отсюда воровство в отелях и на пляжах, агрессия к приезжим. В Замбии, кстати, все говорят по-английски, там я чувствовал себя спокойно. Хотя это одна из беднейших стран региона, люди были более доброжелательны, чем в Кении или Танзании. Часто останавливались на дороге и предлагали воду и еду. А вот Намибия выделялась за счет того, что уровень жизни намного выше, чем в остальных странах Африканского континента. Даже ассортимент в магазинах точно такой же, как в Европе.
Дорога домой
Обратного билета у Егора не было, как и возможности купить его из-за замороженных счетов после кражи карточек. Пришлось дистанционно распродать в Беларуси снаряжение и байдарки.— Так я смог купить билет до Дубая, а оттуда — в Москву. Но в России мне отказали в прилете, так как они не принимают тот документ, который мне выдали вместо паспорта. Поэтому билет аннулировали без возврата средств. Второй вариант — прямой рейс из Дубая в Минск — стоил 1100 долларов. На протяжении всего путешествия я вел телеграм-канал, где рассказывал о своих приключениях. Пришлось открыть сбор и надеяться на поддержку подписчиков. Через три дня я уже летел домой.

По словам Егора, после всего пережитого пришло понимание, что нет ничего невозможного:
— Со всем можно справиться. Сейчас, кроме страха за близких, я не боюсь ничего. Я знаю: любую ситуацию можно решить.
От Казахстана до Пакистана
За три месяца они пересекли Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Афганистан, Кыргызстан, Китай и Пакистан. В среднем в сутки ребята проезжали по 130 километров.
— Маршрут сложился сам собой, я хотел проехать самую красивую дорогу в мире — Памирский тракт и самое высокогорное шоссе — Каракорумское, — объясняет Егор. — Однако для меня самым красивым оказался Каракорум. Ты едешь по хорошей дороге в окружении гор высотой по 7—7,5 тысячи метров.
Опасения у ребят были касательно безопасности в Афганистане. Однако, на удивление, здесь их встретили доброжелательно и не раз выручали.
— Был случай в Ваханском коридоре (узкая полоса земли в Восточном Афганистане), нас остановили талибы. Не хотели пускать дальше, мы ждали, пока приедет их главный. В итоге он извинялся, что его люди не смогли объяснить свои истинные намерения. Они хотели, чтобы мы отдохнули с дороги, накормить и уложить на ночлег, — вспоминает Егор.

Также в Афганистане действовал жесткий контроль по перемещению между провинциями. Туристу надо получать пермиты — специальные разрешения — и каждые 30 километров отмечаться в журнале о прохождении поста. Все эти меры — для безопасности иностранцев, чтобы в случае чего их могли быстро найти.
— Но еще более строгий контроль был в Пакистане. Нас сопровождала целая делегация из 12 полицейских: впереди ехал мотоциклист, сзади — грузовики.Более десяти лет назад у горы Нанга-Парбат террористы расстреляли альпинистов. С тех пор нападения периодически случаются, поэтому к иностранцам приставляют охрану, — рассказывает Егор.

Самым сложным отрезком пути стал Памир. Велосипедистам пришлось подниматься на высоту 4655 метров — это выше штурмового лагеря на Эльбрусе. Местами дорога практически отсутствовала, дул сильный ветер, а температура опускалась до минус 25 градусов.
— Ночью, на высоте 4400 метров, нас встретил дорожный рабочий с фонарем. Он живет там с семьей. Издалека заметил нас и ждал. Люди здесь появляются редко. Они с женой приготовили ужин и приютили нас на ночь.

Всего за маршрут друзья преодолели около шести тысяч километров. Бюджет поездки составил примерно три тысячи долларов. Но на этом приключения не заканчиваются. Ближайшие девять месяцев Егор планирует провести в киногороде Хэндянь, который называют китайским Голливудом. Он будет участвовать в одном из местных шоу.
— Если говорить о велопутешествиях, хочется объехать Японию, продолжить изучать Великий шелковый путь, западную его часть — планов много. Но загадывать не люблю. Когда все будет точно известно, обязательно поделюсь. Так что ждите новых историй, — заключает Егор, у которого через пару часов поезд в Москву, а оттуда самолет в Поднебесную.

ФИНАНСОВЫЕ ЗАТРАТЫ
Африка
♦ Поезд Минск — Москва — 50 долларов.
♦ Самолет Москва — Каир — Аддис-Абеба — 500 долларов.
♦ Виза в Эфиопию — 90 долларов.
♦ Виза в Кению, Уганду — 80 долларов.
♦ Виза в Танзанию, Замбию — 50 долларов.
♦ Виза в Намибию — 25 долларов.
Центральная Азия
♦ Виза в Пакистан — бесплатно онлайн.
♦ Виза в Афганистан — 80 долларов (оформлялась на границе).
ПРИВИВКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ В АФРИКУ, АЗИЮ
♦ АКДС (коклюш, дифтерия, столбняк);
♦ гепатит А и Б;
♦ желтая лихорадка;
♦ малярия (есть более 20 видов болезни, поэтому эффективность прививки около 50 %);
♦ бешенство (делается в три этапа).
yankovich@sb.by
Фото из личного архива Егора Шичко
Полная перепечатка текста и фотографий запрещена. Частичное цитирование разрешено при наличии гиперссылки.
Нравится читать наши новости и материалы? Добавьте нас в «Google Рекомендации» по ссылке.

