Развал-схождение — это критически важная процедура регулировки углов наклона колес относительно дорожного покрытия и кузова автомобиля. О том, как она влияет на безопасность движения и когда ее необходимо проводить, рассказал автоэксперт Павел Максимов, пишет sb.by.
Иллюстративное фото magnific
Павел Максимов отметил:
— Эта процедура помогает машине хорошо «отзываться» на управление. Также она делает износ шин правильным и равномерным. Развал — это наклон колеса относительно вертикали, а схождение — это угол между плоскостью колеса и направлением движения. Всё это напрямую влияет на безопасность. Когда эти углы сбиты, управление машиной становится хуже. Авто ловит колею, становится менее устойчивым, особенно на скорости, а реакция на повороты замедляется. Кроме того, смещение пятна контакта шины приводит к потере эффективности торможения, что особенно опасно на мокрой трассе.
Корректировать показатели специалист рекомендует ежегодно или каждые 15–20 тысяч км пробега. Однако есть случаи, когда она нужна незамедлительно:
♦ После удара. Если вы «поймали» глубокую яму, наехали на бордюр или люк (рычаги и сайлентблоки могут деформироваться даже при отсутствии внешних повреждений).
♦ После ремонта. Замена рулевых тяг, наконечников или элементов подвески всегда требует настройки углов.
♦ При смене резины. Эксперт советует проверять развал-схождение при каждой сезонной замене шин.
♦ После обкатки. У новых авто за первые тысячи километров подвеска «усаживается», поэтому заводские настройки могут сбиться.
Также эксперт отметил, что водителю стоит насторожиться, если руль стоит неровно при движении по прямой, машину тянет в сторону или протектор шин стирается неравномерно (с одной стороны быстрее).
Почему нельзя глушить турбированный двигатель сразу после поездки? Объясняет автоэксперт
Нравится читать наши новости и материалы? Добавьте нас в «Google Рекомендации» по ссылке.
