ОАО «Сморгонский агрегатный завод» отмечает 40‑летие новыми трудовыми достижениями
24.06.2026 09:00:00
Виктор ЧЕРНУШЕНКО
ОАО «Сморгонский агрегатный завод» отмечает 40‑летие новыми трудовыми достижениями, уверенно расширяет географию поставок современной надежной техники, комплектующих узлов и деталей, работает на перспективу
Входящий в состав «МТЗ-Холдинг» сморгонский завод ровно вдвое моложе головного предприятия, но имеет неоценимое значение для машиностроительной отрасли страны. Созданный четыре десятилетия назад филиал ПО «Минский тракторный завод» планировался как крупнейшая, вторая по значимости промышленная площадка по выпуску очень востребованной тракторной, сельскохозяйственной техники для всего Союза с численностью работающих более 7 тысяч человек. Но время внесло коррективы: Сморгонский агрегатный стал единственным в Беларуси высокотехнологичным предприятием по выпуску малогабаритной техники, одним из флагманов отечественного машиностроения.
Слесарь механосборочных работ Игорь Никитенко.
Директор ОАО «Сморгонский агрегатный завод» Александр Гакуть относительно недавно возглавил коллектив, хотя его трудовая биография на этом предприятии началась еще в 2002 году. Здесь молодой инженер-конструктор вырос до главного конструктора, главного инженера, здесь у него много коллег и единомышленников. Некоторое время работал в структуре Минского тракторного завода, не отрывался от производства, которому отдал почти два десятка лет, вернулся в родную заводскую семью. К слову, Александр Осипович является создателем интернет-магазина по продаже техники и запчастей.
Директор Александр Гакуть.
Управление маркетинга и сбыта.
Мы существенно нарастили продажи техники и комплектующих через товаропроводящие сети «МТЗ-Холдинга». Наши мини-техника, навесные агрегаты закрывают потребности не только фермерских хозяйств, владельцев приусадебных участков, но и коммунальных, дорожных служб, иных потребителей.
Предприятие выпускает и большие тракторы, например садовый «Беларус-921.3» и «Беларус-82.1» для последующего агрегатирования навесным оборудованием в составе коммунальных и уборочно-погрузочных машин. Надо заметить, что с января нынешнего года спецтехника производства ОАО «Сморгонский агрегатный завод» официально включена в Единый реестр промышленной продукции стран — членов ЕАЭС. Два цеха предприятия изготавливают детали и узлы для головного конвейера МТЗ. Так что, считай, в каждом тракторе марки «Беларус» есть частица труда сморгонских машиностроителей.
Чтобы выдержать жесткую конкуренцию на рынке, Сморгонский агрегатный постоянно модернизирует производство, внедряет новое оборудование, совершенствует технологию. Только за последние годы приобретено 27 единиц нового оборудования с ЧПУ. В рамках инициативы «Один район — один проект» ведется строительство современного покрасочного участка. Только за январь — март 2026‑го инвестиции в основной капитал составили 3,12 млн рублей. В разрезе прошедшей пятилетки: в рекордном 2023 году в развитие производства вложено 11,37 млн рублей. Прогноз на 2026‑й — 14,32 млн, о чем рассказала начальник планово-экономического отдела ОАО «Сморгонский агрегатный завод» Татьяна Сурвило. Сохраняются стабильные объемы и намечается рост выпуска товарной продукции. Если говорить об экспорте, то в 2025‑м он достиг 10,48 млн долларов. В прежние годы было около 40 стран-экспортеров, теперь их из-за санкций меньше. Но самые верные остались, несмотря на все преграды.
Безмерно предан своему делу и Дмитрий Иванович Чижевский, хотя стаж работы на предприятии у него поменьше. Вырос до заместителя главного инженера по подготовке производства и новой технике — начальника КБ, от которого зависит, какую продукцию предложит потребителям завод в будущем.
— Ежегодно создаем 2 — 3 новые модели техники, модернизируем до восьми единиц. В нашем бюро работают пять человек — все люди творческие, настоящие патриоты своего предприятия, очень дорожат брендом BELARUS и гордятся им, — говорит Дмитрий Иванович.
Есть на заводе человек, у которого в трудовой книжке записано, что принят на работу 4 июня 1986 года (датой основания организации принято считать 27 июня). Это водитель Анатолий Болеславович Алентей. 40 лет пролетели незаметно — так бывает, когда дело по душе.
Водитель Анатолий Алентей.
В эти дни поздравления коллективу ОАО «Сморгонский агрегатный завод» поступают со всех уголков Беларуси, из дальнего и ближнего зарубежья, от потребителей, деловых партнеров. У некоторых техника BELARUS, приобретенная еще в советские времена, исправно служит до сих пор. Добрая слава не знает границ. И сегодня желающих приобрести продукцию предприятия, установить мостик дружбы и взаимовыгодного сотрудничества очень много.
УНП 500232200
Входящий в состав «МТЗ-Холдинг» сморгонский завод ровно вдвое моложе головного предприятия, но имеет неоценимое значение для машиностроительной отрасли страны. Созданный четыре десятилетия назад филиал ПО «Минский тракторный завод» планировался как крупнейшая, вторая по значимости промышленная площадка по выпуску очень востребованной тракторной, сельскохозяйственной техники для всего Союза с численностью работающих более 7 тысяч человек. Но время внесло коррективы: Сморгонский агрегатный стал единственным в Беларуси высокотехнологичным предприятием по выпуску малогабаритной техники, одним из флагманов отечественного машиностроения.
Слесарь механосборочных работ Игорь Никитенко.100‑тысячный и дальше
Всем известны трудяги-мотоблоки «Беларус-09Н», мини-тракторы «Беларус-132Н» и «Беларус-152», которые многие годы успешно работают в полях, в садах, в других отраслях народного хозяйства на просторах СНГ, в странах ближнего и дальнего зарубежья. Не так давно в Сморгони собран 100‑тысячный мотоблок BELARUS. Растут не только объемы производства, расширяются линейка выпускаемой техники, ее модификация с учетом требований заказчиков, география экспорта.Директор ОАО «Сморгонский агрегатный завод» Александр Гакуть относительно недавно возглавил коллектив, хотя его трудовая биография на этом предприятии началась еще в 2002 году. Здесь молодой инженер-конструктор вырос до главного конструктора, главного инженера, здесь у него много коллег и единомышленников. Некоторое время работал в структуре Минского тракторного завода, не отрывался от производства, которому отдал почти два десятка лет, вернулся в родную заводскую семью. К слову, Александр Осипович является создателем интернет-магазина по продаже техники и запчастей.
Директор Александр Гакуть.Та заводская проходная…
— Сборочный конвейер завода работает в две смены, портфель заказов постоянно растет, — говорит руководитель. — В среднем выпускаем порядка 40 мотоблоков и 10 мини-тракторов ежедневно. Высоко держим планку качества, обеспечиваем гарантийное, сервисное обслуживание. Интересно будет узнать, что первым на предприятии из техники выпущен мини-трактор МТЗ-082 в 1992‑м (250 единиц), а затем, через четыре года, пошли мотоблоки. На Сморгонском агрегатном впервые в нашей стране в 2024‑м выпущена и самоходная 4‑колесная косилка.Для Сморгони наше предприятие — одно из градообразующих, здесь трудятся более тысячи человек. Если заглянуть в историю, то в 80‑е годы прошлого столетия многие приехали в наш город на строительство филиала МТЗ, некоторые работают на заводе до сих пор. Есть семейные трудовые династии, развито наставничество. Во многом благодаря заводу Сморгонь входит в пятерку крупнейших городов Гродненщины.Человек труда, высококвалифицированные специалисты — наш главный капитал. Поэтому всегда стараемся улучшать условия работы на производстве, повышать материальную заинтересованность (средняя зарплата за первый квартал 2026 года — 2470 рублей, и будет повышаться, поскольку увеличиваются производительность труда, объемы выпуска и реализации основной продукции), всем работникам завода гарантируем полный соцпакет.
Управление маркетинга и сбыта.Три «и» в действии: интеграция, инвестиции, инновации
— Главная стратегия развития ОАО «Сморгонский агрегатный завод» — интеграция с различными регионами Российской Федерации, сотрудничество в рамках ЕАЭС и СНГ, поиск новых партнеров в странах дальней дуги, — подчеркивает главную мысль Александр Гакуть. — Среди трех «и» еще инвестиции и инновации. Разумеется, активно решается и вопрос импортозамещения. Все это отражается на качестве продукции, ценовой политике.Мы существенно нарастили продажи техники и комплектующих через товаропроводящие сети «МТЗ-Холдинга». Наши мини-техника, навесные агрегаты закрывают потребности не только фермерских хозяйств, владельцев приусадебных участков, но и коммунальных, дорожных служб, иных потребителей.
Предприятие выпускает и большие тракторы, например садовый «Беларус-921.3» и «Беларус-82.1» для последующего агрегатирования навесным оборудованием в составе коммунальных и уборочно-погрузочных машин. Надо заметить, что с января нынешнего года спецтехника производства ОАО «Сморгонский агрегатный завод» официально включена в Единый реестр промышленной продукции стран — членов ЕАЭС. Два цеха предприятия изготавливают детали и узлы для головного конвейера МТЗ. Так что, считай, в каждом тракторе марки «Беларус» есть частица труда сморгонских машиностроителей.
Чтобы выдержать жесткую конкуренцию на рынке, Сморгонский агрегатный постоянно модернизирует производство, внедряет новое оборудование, совершенствует технологию. Только за последние годы приобретено 27 единиц нового оборудования с ЧПУ. В рамках инициативы «Один район — один проект» ведется строительство современного покрасочного участка. Только за январь — март 2026‑го инвестиции в основной капитал составили 3,12 млн рублей. В разрезе прошедшей пятилетки: в рекордном 2023 году в развитие производства вложено 11,37 млн рублей. Прогноз на 2026‑й — 14,32 млн, о чем рассказала начальник планово-экономического отдела ОАО «Сморгонский агрегатный завод» Татьяна Сурвило. Сохраняются стабильные объемы и намечается рост выпуска товарной продукции. Если говорить об экспорте, то в 2025‑м он достиг 10,48 млн долларов. В прежние годы было около 40 стран-экспортеров, теперь их из-за санкций меньше. Но самые верные остались, несмотря на все преграды.
В основе работы предприятия на каждом его участке — экономия и бережливость, рациональное использование материально-технических ресурсов и, безусловно, качество. ОАО «Сморгонский агрегатный завод» на правильном пути, о чем говорят отзывы потребителей, новые рынки торговли в разных странах.
Главный капитал
Продолжая тему семейных трудовых династий, можно назвать семью Яковлевых-Сурвило. Глава семьи Сергей Васильевич Яковлев и по сей день в свои 65 лет работает на заводе инженером-электроником. Его супруга, Наталья Георгиевна, трудилась на этом предприятии бухгалтером, уже на пенсии. Когда в 1987-м они переехали в Сморгонь из Червеня на строящийся завод, их дочери было всего 4 годика. А в июле 2026‑го исполнится ровно 20 лет, как Татьяна Сергеевна работает на Сморгонском агрегатном, теперь — в должности начальника ПЭО.Безмерно предан своему делу и Дмитрий Иванович Чижевский, хотя стаж работы на предприятии у него поменьше. Вырос до заместителя главного инженера по подготовке производства и новой технике — начальника КБ, от которого зависит, какую продукцию предложит потребителям завод в будущем.
— Ежегодно создаем 2 — 3 новые модели техники, модернизируем до восьми единиц. В нашем бюро работают пять человек — все люди творческие, настоящие патриоты своего предприятия, очень дорожат брендом BELARUS и гордятся им, — говорит Дмитрий Иванович.
Есть на заводе человек, у которого в трудовой книжке записано, что принят на работу 4 июня 1986 года (датой основания организации принято считать 27 июня). Это водитель Анатолий Болеславович Алентей. 40 лет пролетели незаметно — так бывает, когда дело по душе.
Водитель Анатолий Алентей.В эти дни поздравления коллективу ОАО «Сморгонский агрегатный завод» поступают со всех уголков Беларуси, из дальнего и ближнего зарубежья, от потребителей, деловых партнеров. У некоторых техника BELARUS, приобретенная еще в советские времена, исправно служит до сих пор. Добрая слава не знает границ. И сегодня желающих приобрести продукцию предприятия, установить мостик дружбы и взаимовыгодного сотрудничества очень много.
УНП 500232200