На полях заседания союзного Совмина состоялось подписание Меморандума о реализации проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) «Москва — Минск». Подписи под документом поставили министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович и министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин, пишет sb.by.
Андрей Никитин сообщил:
— Меморандум закрепляет взаимное намерение координировать действия, обмениваться нормативно-технической базой, развивать подготовку кадров и промышленную кооперацию РФ и РБ. Протяженность ВСМ составит порядка 700 километров, а время в пути — до 3 часов. Скорость подвижного состава будет достигать до 400 километров в час, прогнозируемый пассажиропоток — до 5,8 миллиона человек в год.
Комментируя практические шаги, руководитель транспортного ведомства России отметил: формируется совместная дорожная карта по синхронизации нормативно-правовой и технической базы, ведутся подготовка единого технического задания на проектирование ВСМ и разработка технико-экономического обоснования и финансово-экономической модели проекта. Завершающим шагом станет декрет Союзного государства.
Также Андрей Никитин рассказал в целом о транспортном сотрудничестве России и Беларуси. Он напомнил, что 2 апреля запущено пригородное сообщение по маршрутам Смоленск — Орша и Смоленск — Витебск.
— Маршруты востребованы: по состоянию на 23 сентября ими воспользовались более 60 тысяч пассажиров. Это более чем вдвое превышает планируемый объем на весь 2026 год, — отметил министр транспорта РФ.
По его словам, из общего объема 64 % составляют граждане России, 36 % — Беларуси. Льготным проездом воспользовались 8,9 тыс. человек.
Андрей Никитин сообщил, что совместно ведется подготовка к открытию в 2027 году новых маршрутов: Великие Луки — Витебск и Великие Луки — Полоцк.
— В период 2027–2029 годов входим с 10 совместными инициативами, — сообщил спикер. — Важный шаг — переход на электронные товарно-транспортные накладные (e-CMR). Это позволит сформировать «бесшовный» транспортный коридор, упростит документооборот для бизнеса и ускорит продвижение грузов между нашими странами.
Андрей Никитин сообщил:
— Меморандум закрепляет взаимное намерение координировать действия, обмениваться нормативно-технической базой, развивать подготовку кадров и промышленную кооперацию РФ и РБ. Протяженность ВСМ составит порядка 700 километров, а время в пути — до 3 часов. Скорость подвижного состава будет достигать до 400 километров в час, прогнозируемый пассажиропоток — до 5,8 миллиона человек в год.
Комментируя практические шаги, руководитель транспортного ведомства России отметил: формируется совместная дорожная карта по синхронизации нормативно-правовой и технической базы, ведутся подготовка единого технического задания на проектирование ВСМ и разработка технико-экономического обоснования и финансово-экономической модели проекта. Завершающим шагом станет декрет Союзного государства.
Также Андрей Никитин рассказал в целом о транспортном сотрудничестве России и Беларуси. Он напомнил, что 2 апреля запущено пригородное сообщение по маршрутам Смоленск — Орша и Смоленск — Витебск.
— Маршруты востребованы: по состоянию на 23 сентября ими воспользовались более 60 тысяч пассажиров. Это более чем вдвое превышает планируемый объем на весь 2026 год, — отметил министр транспорта РФ.
По его словам, из общего объема 64 % составляют граждане России, 36 % — Беларуси. Льготным проездом воспользовались 8,9 тыс. человек.
Андрей Никитин сообщил, что совместно ведется подготовка к открытию в 2027 году новых маршрутов: Великие Луки — Витебск и Великие Луки — Полоцк.
— В период 2027–2029 годов входим с 10 совместными инициативами, — сообщил спикер. — Важный шаг — переход на электронные товарно-транспортные накладные (e-CMR). Это позволит сформировать «бесшовный» транспортный коридор, упростит документооборот для бизнеса и ускорит продвижение грузов между нашими странами.
Турчин: Беларусь и Россия доказали, что Союзное государство — не декларация, а рабочий механизм
Нравится читать наши новости и материалы? Добавьте нас в «Google Рекомендации» по ссылке.
