И продавцы мощных средств персональной мобильности, и владельцы: Госстандарт — о том, кто сейчас проходит испытания устройств в лабораториях
С 1 сентября все владельцы средств персональной мобильности (СПМ), способных разгоняться до скорости более 25 км/ч, чтобы ездить на них по дорогам с усовершенствованным покрытием, обязаны оформить электронный паспорт. Без этого документа зарегистрировать устройство в ГАИ не получится. Оформлять электронный паспорт на мощные СПМ теперь обязаны и продавцы такой продукции. Соответствующие документы выдают 25 лабораторий в стране. Мы побывали в одной из них и посмотрели, как проходят испытания устройств на их соответствие типу «мопед» или «мотоцикл».
Всего в Беларуси аккредитовано 25 лабораторий. Они есть в Минске и во всех областных центрах, а также в Барановичах, Бобруйске, Борисове, Калинковичах, Лиде, Молодечно, Новополоцке, Орше, Пинске и Слуцке. Без посещения одной из них зарегистрировать СПМ в ГАИ в качестве транспортного средства (ТС) не получится. Исключение — если у вас есть свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства или одобрение типа транспортного средства на ваше устройство. В этом случае за оформлением электронного паспорта нужно обращаться в «Белтаможсервис».
Итак, проходим в павильон, где проводятся испытания.
Сергей Мамай.
Перед тем как ехать в лабораторию, необходимо заполнить заявление. Образец можно найти на сайте НТЦ в разделе «Полигон», вкладка «Оценка соответствия устройств в рамках Указа Президента Республики Беларусь от 4 августа 2025 г. № 295». Указываете свои данные, марку и модель вашего устройства и некоторую другую информацию. После направления заявки с вами свяжутся, чтобы определить день и время, когда можно предоставить устройство для оценки соответствия. Другой вариант — записаться по телефону, указанному в разделе. Во втором случае заявка заполняется непосредственно в лаборатории.
Сегодня на испытании находится трицикл. Его владелец планирует использовать устройство на улицах Минска. Главный вопрос на повестке дня: является ли этот трицикл средством персональной мобильности или все же транспортным средством?
Предварительный этап испытаний — идентификация. Научный сотрудник НТЦ Анатолий Сахацкий фотографирует устройство, его идентификационный номер, признаки модели/производителя, включая маркировку шин и основных компонентов. Эти сведения вносятся в документы и в дальнейшем отразятся в электронном паспорте.
— Если устройство прошло оценку, но на нем отсутствует идентификационный номер, то этот номер ему присваивается лабораторией. В номере отражено, что ранее, до принятия Указа № 295, данное устройство относилось к СПМ, в какой лаборатории его испытывали, а также присвоенный порядковый номер. Выглядит он как наклейка, которая при попытке ее снять повреждается, то есть переклеить данный идентификационный номер с одного устройства на другое не получится, — уточнил Сергей Мамай.
— В данном устройстве три режима выбора скорости движения. Замеры проводим на максимальном, третьем, — показал Анатолий Сахацкий. — Важно разогнаться до стабильной максимальной скорости. Для этого порой достаточно проехать пару сотен метров, но иногда и более 1,5 километра, если устройство мощное. Одновременно смотрим, корректно ли работает спидометр и тормозная система.
Оказалось, наш трицикл способен разогнаться до 27 км/ч. По внешним конструктивным признакам с учетом измеренной максимальной скорости перед нами транспортное средство категории L2.
К ней относятся трехколесные транспортные средства с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч. Соответствующие документы владелец получит в течение трех дней, если устройство будет соответствовать требованиям техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
В стране уже выдано 175 выписок электронных паспортов на устройства, которые позволяют зарегистрировать их в качестве транспортных средств, — прокомментировал результаты первый заместитель председателя Государственного комитета по стандартизации Александр Бурак.
Александр Бурак.
— В последнем случае мы предупреждаем владельца, что ему необходимо пройти техосмотр, оформить страховку и получить водительские права соответствующей категории для эксплуатации устройства на дорогах общего пользования, — добавил Сергей Мамай.
Тем временем Минская Госавтоинспекция сообщила, что в городе уже зарегистрированы первые СПМ как мопеды. Заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович уточнил:
— Первые средства персональной мобильности зарегистрированы на прошлой неделе. После проведения специальной проверки в аккредитованной лаборатории и получения электронного паспорта транспортного средства они прошли регистрацию как мопеды.
Денис Ливанович.
А что с продавцами? Их тоже коснулись новации в ПДД. С 1 сентября 2025 года компании, занимающиеся продажей новых СПМ с максимальной скоростью более 25 км/ч, теперь также должны получать одобрение типа транспортного средства для всех устройств, которые ввозятся в Беларусь. Соответственно, покупая новое устройство у официального поставщика, убедитесь, что он получил необходимые документы на свою продукцию. В данном случае вам проходить какие-либо испытания не потребуется.
gorbatenko@sb.by
Полная перепечатка текста и фотографий запрещена. Частичное цитирование разрешено при наличии гиперссылки.
С 1 сентября все владельцы средств персональной мобильности (СПМ), способных разгоняться до скорости более 25 км/ч, чтобы ездить на них по дорогам с усовершенствованным покрытием, обязаны оформить электронный паспорт. Без этого документа зарегистрировать устройство в ГАИ не получится. Оформлять электронный паспорт на мощные СПМ теперь обязаны и продавцы такой продукции. Соответствующие документы выдают 25 лабораторий в стране. Мы побывали в одной из них и посмотрели, как проходят испытания устройств на их соответствие типу «мопед» или «мотоцикл».
Уникальный идентификационный номер
Отправляемся в филиал НТЦ «Республиканский полигон для испытаний мобильных машин» Объединенного института машиностроения НАН Беларуси. Здесь находится одна из испытательных лабораторий, которая проводит подтверждение соответствия устройств, ранее относившихся к средствам персональной мобильности, в том числе самокатов, способных разогнаться до скорости более 25 км/ч.Всего в Беларуси аккредитовано 25 лабораторий. Они есть в Минске и во всех областных центрах, а также в Барановичах, Бобруйске, Борисове, Калинковичах, Лиде, Молодечно, Новополоцке, Орше, Пинске и Слуцке. Без посещения одной из них зарегистрировать СПМ в ГАИ в качестве транспортного средства (ТС) не получится. Исключение — если у вас есть свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства или одобрение типа транспортного средства на ваше устройство. В этом случае за оформлением электронного паспорта нужно обращаться в «Белтаможсервис».
Итак, проходим в павильон, где проводятся испытания.
Заместитель директора филиала НТЦ «Республиканский полигон для испытания мобильных машин» Сергей Мамай рассказал, что СПМ на испытания пока привозят нечасто, хотя звонков с вопросами о том, как проходит оценка соответствия, поступает много.
Сергей Мамай.Перед тем как ехать в лабораторию, необходимо заполнить заявление. Образец можно найти на сайте НТЦ в разделе «Полигон», вкладка «Оценка соответствия устройств в рамках Указа Президента Республики Беларусь от 4 августа 2025 г. № 295». Указываете свои данные, марку и модель вашего устройства и некоторую другую информацию. После направления заявки с вами свяжутся, чтобы определить день и время, когда можно предоставить устройство для оценки соответствия. Другой вариант — записаться по телефону, указанному в разделе. Во втором случае заявка заполняется непосредственно в лаборатории.
Сегодня на испытании находится трицикл. Его владелец планирует использовать устройство на улицах Минска. Главный вопрос на повестке дня: является ли этот трицикл средством персональной мобильности или все же транспортным средством?
Предварительный этап испытаний — идентификация. Научный сотрудник НТЦ Анатолий Сахацкий фотографирует устройство, его идентификационный номер, признаки модели/производителя, включая маркировку шин и основных компонентов. Эти сведения вносятся в документы и в дальнейшем отразятся в электронном паспорте.
— Если устройство прошло оценку, но на нем отсутствует идентификационный номер, то этот номер ему присваивается лабораторией. В номере отражено, что ранее, до принятия Указа № 295, данное устройство относилось к СПМ, в какой лаборатории его испытывали, а также присвоенный порядковый номер. Выглядит он как наклейка, которая при попытке ее снять повреждается, то есть переклеить данный идентификационный номер с одного устройства на другое не получится, — уточнил Сергей Мамай.
На все про все — не более суток
Далее замеряем скорость на испытательном треке. Используем современный спутниковый прибор. В некоторых лабораториях такое оборудование отсутствует, поэтому там измеряют скорость по пройденному пути и времени. Для чистоты эксперимента замеры производят минимум трижды, чтобы исключить влияние ветра и других факторов.— В данном устройстве три режима выбора скорости движения. Замеры проводим на максимальном, третьем, — показал Анатолий Сахацкий. — Важно разогнаться до стабильной максимальной скорости. Для этого порой достаточно проехать пару сотен метров, но иногда и более 1,5 километра, если устройство мощное. Одновременно смотрим, корректно ли работает спидометр и тормозная система.
Оказалось, наш трицикл способен разогнаться до 27 км/ч. По внешним конструктивным признакам с учетом измеренной максимальной скорости перед нами транспортное средство категории L2.
К ней относятся трехколесные транспортные средства с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч. Соответствующие документы владелец получит в течение трех дней, если устройство будет соответствовать требованиям техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
— Все испытания устройств занимают не более суток. Стоимость услуги — две базовые величины плюс 9,5 рубля за выписку из реестра электронных паспортов транспортных средств. Документы могут выдать на руки либо направить по почте. После этого можно ехать в регистрационный отдел ГАИ.
В стране уже выдано 175 выписок электронных паспортов на устройства, которые позволяют зарегистрировать их в качестве транспортных средств, — прокомментировал результаты первый заместитель председателя Государственного комитета по стандартизации Александр Бурак.
Александр Бурак.
ГАИ зарегистрировала первые СПМ
Какие именно документы выдают? Если по результатам испытаний устройство относится к СПМ, то заявителю выдается соответствующий акт. Если устройство относится к ТС, но не соответствует требованиям техрегламента, то также выдается акт с указанием несоответствий. Например, поскольку мопед тоже должен соответствовать определенным параметрам, эксперты оценивают наличие основных конструктивных элементов, зеркал, светотехники, включая габаритные огни, указатели поворота, стоп-сигнал и еще ряд важных для безопасности при движении по дорогам общего пользования элементов. Если чего-то не хватает — владельцу придется дооснастить свой девайс. Наконец, если устройство относится к ТС, которое соответствует требованиям регламента, то данные о нем вносятся в реестр и оформляется выписка электронного паспорта для постановки на учет в ГАИ, которую и получит владелец нарочно или по почте.— В последнем случае мы предупреждаем владельца, что ему необходимо пройти техосмотр, оформить страховку и получить водительские права соответствующей категории для эксплуатации устройства на дорогах общего пользования, — добавил Сергей Мамай.
Тем временем Минская Госавтоинспекция сообщила, что в городе уже зарегистрированы первые СПМ как мопеды. Заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович уточнил:
— Первые средства персональной мобильности зарегистрированы на прошлой неделе. После проведения специальной проверки в аккредитованной лаборатории и получения электронного паспорта транспортного средства они прошли регистрацию как мопеды.
Физические лица могут зарегистрировать свои мощные СПМ в упрощенном порядке до 1 сентября 2026 года. После указанной даты регистрация возможна только при наличии полного пакета документов, как для мопедов или мотоциклов. Однако глава МВД Иван Кубраков ранее отмечал, что указанный срок могут продлить, если в этом будет необходимость.
Денис Ливанович.А что с продавцами? Их тоже коснулись новации в ПДД. С 1 сентября 2025 года компании, занимающиеся продажей новых СПМ с максимальной скоростью более 25 км/ч, теперь также должны получать одобрение типа транспортного средства для всех устройств, которые ввозятся в Беларусь. Соответственно, покупая новое устройство у официального поставщика, убедитесь, что он получил необходимые документы на свою продукцию. В данном случае вам проходить какие-либо испытания не потребуется.
gorbatenko@sb.by
Полная перепечатка текста и фотографий запрещена. Частичное цитирование разрешено при наличии гиперссылки. Нравится читать наши новости и материалы? Добавьте нас в «Google Рекомендации» по ссылке.
