Эксперт: Беларусь впервые столкнулась с конкуренцией на рынке местных видов топлива
26.03.2026 15:40:27
Светлана ЛОЖЕВИЧ
О том, насколько с экономической точки зрения перспективна технология создания и использования RDF-топлива, рассказала заведующая сектором эколого-экономических исследований Института экономики НАН Беларуси Надежда Батова в эфире программы «Экономическая среда» на телеканале «Беларусь 1».
Как отметили в студии, RDF-топливо — это переработанные в топливные гранулы остатки мусора, которые используются в промышленности, чаще всего на цементных заводах.
Также RDF-топливо, подчеркнула Надежда Батова, — это не мусорное топливо в привычном понимании:
— Это важный элемент современной системы управления отходами и энергией. И когда мы говорим о переходе ко внедрению технологии RDF-топлива, то в Беларуси на данном этапе мы реализуем, можно сказать, пилотные проекты. Почему мы выбрали в первую очередь именно отрасль цементной промышленности? Потому что она, безусловно, энергоемкая. Мы должны понимать, что себестоимость RDF-топлива, как и любой другой продукции, будет зависеть от масштабов производства и применяемых технологий. При этом мы должны учитывать не только цену получаемого топлива, но и затраты на утилизацию этих отходов. Мы также должны учитывать экологические издержки и экономию природных ресурсов, которые мы импортируем. Для цементных заводов это природный газ, то есть импортируемый для нас ресурс. В то же время технология производства цемента позволяет использовать прежде всего высокотемпературные печи, что благоприятно для RDF-топлива. Кроме того, это топливо безопасно для таких технологий и, конечно, важна диверсификация энергоресурсов для подобных предприятий.
Эксперт акцентировала, что белорусские промышленные предприятия технологически готовы к использованию этого топлива. Она продолжила:
— Впервые Республика Беларусь столкнулась с такой ситуацией, когда на рынке местных видов топлива появляется конкуренция. У нас есть древесные гранулы, пеллеты, биомасса, а теперь еще и RDF-топливо. Это значит, что сфера расширяется: мы придем и в другие отрасли, и прежде всего это будет система ЖКХ.
С экономической точки зрения это направление также будет перспективным, когда будет достигнут масштабируемый объем производства, когда будет стабильный спрос со стороны промышленности и когда мы обеспечим стабильное качество, уверена заведующая сектором эколого-экономических исследований.
— Мы апробируем эту технологию. Мы не делаем сразу максимально на всю страну — мы реализуем пилотный проект, оцениваем, прощупываем экономическую эффективность, а потом ищем пути адаптации для других отраслей, — добавила она.
Как отметили в студии, RDF-топливо — это переработанные в топливные гранулы остатки мусора, которые используются в промышленности, чаще всего на цементных заводах.
Также RDF-топливо, подчеркнула Надежда Батова, — это не мусорное топливо в привычном понимании:
— Это важный элемент современной системы управления отходами и энергией. И когда мы говорим о переходе ко внедрению технологии RDF-топлива, то в Беларуси на данном этапе мы реализуем, можно сказать, пилотные проекты. Почему мы выбрали в первую очередь именно отрасль цементной промышленности? Потому что она, безусловно, энергоемкая. Мы должны понимать, что себестоимость RDF-топлива, как и любой другой продукции, будет зависеть от масштабов производства и применяемых технологий. При этом мы должны учитывать не только цену получаемого топлива, но и затраты на утилизацию этих отходов. Мы также должны учитывать экологические издержки и экономию природных ресурсов, которые мы импортируем. Для цементных заводов это природный газ, то есть импортируемый для нас ресурс. В то же время технология производства цемента позволяет использовать прежде всего высокотемпературные печи, что благоприятно для RDF-топлива. Кроме того, это топливо безопасно для таких технологий и, конечно, важна диверсификация энергоресурсов для подобных предприятий.
Эксперт акцентировала, что белорусские промышленные предприятия технологически готовы к использованию этого топлива. Она продолжила:
— Впервые Республика Беларусь столкнулась с такой ситуацией, когда на рынке местных видов топлива появляется конкуренция. У нас есть древесные гранулы, пеллеты, биомасса, а теперь еще и RDF-топливо. Это значит, что сфера расширяется: мы придем и в другие отрасли, и прежде всего это будет система ЖКХ.
С экономической точки зрения это направление также будет перспективным, когда будет достигнут масштабируемый объем производства, когда будет стабильный спрос со стороны промышленности и когда мы обеспечим стабильное качество, уверена заведующая сектором эколого-экономических исследований.
— Мы апробируем эту технологию. Мы не делаем сразу максимально на всю страну — мы реализуем пилотный проект, оцениваем, прощупываем экономическую эффективность, а потом ищем пути адаптации для других отраслей, — добавила она.
Эксперт объяснила, почему Беларусь импортирует макулатуру и пластик