Новые нормы беспошлинного ввоза товаров

Пункт таможенного оформления «Минская почта». Именно сюда попадают все посылки из Китая, России, Сингапура, Германии, Голландии, Гонконга, Великобритании. В общем, география широкая. Доставляют их в Беларусь самолетами, железнодорожным и автотранспортом каждый день. Во внутреннем дворике — около 20 машин «Белпочты», они разгрузились и ждут новых рейсов. При мне приехало авто с тремя тоннами, это почти 700 посылок. Каждая обязательно проходит таможенный контроль, рассказывает начальник отдела таможенного оформления и контроля Минской региональной таможни Сергей Слыш: «Каждый инспектор таможни всего за неделю проверяет более 2 тысяч таких отправлений».

Сергей Слыш

На конвейерной ленте коробки маленькие и большие, пакеты и даже автомобильные шины. Все это сканируется и проверяется: нет ли чего запрещенного и все ли указано верно в сопроводительных документах. Инспектор открывает посылку, вес 7 кило с небольшим. Партия, отмечают сотрудники, явно коммерческая. Семь пар новенькой обуви разных размеров, одинаковые рубашки и джинсы, куртки, с десяток игрушечных машинок. «Почему же сразу коммерческая? — спрашиваю. — Может, скинулись друзья–знакомые, а один заказал?» Сергей Слыш подводит к монитору: «А вот смотрите, по нашей базе данных этот человек только в феврале уже трижды заказывал аналогичный товар. Мало того, есть информация, что он торгует подобными вещами через интернет». В другой коробке — телефоны и планшеты, тоже для постоянного получателя. Еще в одной — косметика, это уже пятая за последний месяц такая посылка, адресованная минчанке Елене Н. Нередки случаи, когда, к примеру, один подъезд жилого дома вдруг массово заказывает одинаковые товары. Допустим, планшеты. Затем вся эта партия собирается одним человеком, реальным заказчиком, и продается.

По сведениям зампредседателя ГТК Владимира Орловского, в прошлом году

Владимир Орловский

каждый из 250 тысяч белорусов получил из интернет–магазинов более 10 международных посылок, 2,5 тысячи — свыше 100: «Эти товары идут именно для продажи. В прошлом году по сравнению с 2013–м количество ввезенных в страну коммерческих партий увеличилось в шесть раз. Именно поэтому государство пошло на снижение нормы беспошлинного ввоза посылок». Здесь надо понимать, что новшество рассчитано именно на тех, кто активно торгует полученным якобы для своих нужд товаром. В 2015 году более 90 процентов граждан Беларуси вообще не получали международных посылок.

Посылки с товарами из–за рубежа, заказанные в интернет–магазинах, обвалили белорусскую торговлю и создали проблемы для промышленности, отмечал еще в конце прошлого года председатель Совета Республики Михаил Мясникович: «Это большие потери для бюджета. Оценочная стоимость таких отправлений намеренно занижается. К примеру, за первое полугодие 2015 года жители Беларуси получили 4 млн 400 тыс. посылок с товарами из–за рубежа. Они оцениваются в 5, 10 долларов, хотя на самом деле стоят дороже, поэтому бюджет недополучает НДС, пошлины».

Нововведения коснутся не только посылок, но и частных поездок. Белорусы, которые пересекают границу более одного раза в три месяца и ввозят товар на сумму более 300 евро или весом более 20 килограммов, также будут должны заплатить таможенную пошлину. В.Орловский привел любопытный факт: во время проведенного в прошлом году ГТК и Белстатом исследования более 70 процентов опрошенных указали сумму расходов при поездке за рубеж до 300 евро. Впрочем, ограничения не применяются к товарам, попавшим в Беларусь по воздуху, ввезенным сотрудниками диппредставительств, консульских учреждений и к тем, которые вы везете обратно. Кстати, в Евросоюзе норма беспошлинного ввоза товаров, перемещаемых наземным транспортом, составляет 300 евро. Независимо от частоты поездок. Поэтому, подчеркивают в ГТК, наша норма более мягкая. Еще один важный момент, на который обратил внимание Владимир Орловский: «Если человек ездит за границу реже одного раза за три месяца, то он сможет ввезти товар беспошлинно на сумму 1.500 евро и весом до 50 кг».

Новый документ вступит в силу через два месяца после официального опубликования. Те, кто уже заказал международную посылку, смогут ее получить по старым нормам, без пошлин.

В ряде государств — членов ЕС норма беспошлинного ввоза товаров в международных почтовых отправлениях составляет 22 евро.

gladkaya@sb.by